Unsaon Pag-recycle sa Rare Earth Motors Dekalidad nga pag-uswag sa pagmina sa kasyudaran

Ang Kamahinungdanon sa Urban Mine Development alang sa Quality Improvement sa Rare Earth Motor Recycling

Samtang ang natural nga mga kahinguhaan sa yuta nagkaanam nga nahurot, ang talagsaon nga "resource" sa basura sa kasyudaran nagpadayon sa pagtubo, ug ang mga syudad nahimo nga pinakadako nga puno sa kahinguhaan nga mga lugar sa tawhanong katilingban. Ang mga kahinguhaan nga gikuha gikan sa yuta gihiusa sa mga syudad sa dagway sa usa ka halapad nga klase sa mga produkto nga gigama, ug ang mga nahabilin nga naglungtad sa katapusan sa proseso sa pagkonsumo nahimo ang mga lungsod nga lain nga klase sa "mina". Sumala sa datos nga gipagawas sa US Geological Survey (USGS) kaniadtong 2023, ang mga reserba sa talagsaon nga yuta sa China mikabat sa 35.2% sa kalibutan, ang pagmina mikabat sa 58% sa kalibutan, ug ang konsumo sa talagsaon nga yuta mikabat sa 65% sa kalibutan, ranggo. una sa kalibutan sa tanan nga tulo ka aspeto. Ang China mao ang pinakadako nga prodyuser, eksporter, ug tig-aplikar sa mga talagsaon nga yuta sa kalibutan, nga nag-okupar sa usa ka dominanteng posisyon. Daghang mga produkto sa talagsaon nga yuta ang nakasulod sa matag aspeto sa mga aplikasyon sa industriya. Ang datos gikan sa Huajing Industrial Research Institute nagpakita nga ang talagsaon nga yuta nga permanente nga magnet nga mga materyales mikabat sa labaw sa 42% sa konsumo sa talagsaon nga yuta sa China niadtong 2023, uban sa kadaghanan niini nga mga materyales nga gigamit sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya ug mga electric two-wheelers.

Ang mga minahan sa munisipyo adunay lain-laing klase, abunda nga tinubdan, halapad nga reserba, ug taas nga mga grado nga dili ikumpara sa natural nga mga minahan. Sumala sa taho sa United Nations nga "2020 Global E-waste Detection", ang kinatibuk-ang global nga e-waste miabot sa 53.6 milyon tonelada sa 2019, nga adunay 82.6% nga gilabay o gisunog nga wala’y pag-recycle. Gibanabana nga ang global nga e-waste sa 2030 moabot sa 74.7 milyon nga tonelada. Ang basura nga rare earth nga mga motor sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan ug electric two-wheeled nga mga sakyanan (lakip na ang electric motorcycles, electric bicycles, electric scooter) adunay taas nga kaputli nga hilaw nga materyales nga dato sa ore, grado, ug talagsaon nga mga produkto sa yuta nga ikatandi sa mga talagsaon nga yuta. Sila nagrepresentar sa usa ka tinuod nga talagsaon nga yuta nga mga minahan sa siyudad. Ang mga talagsaon nga yuta, isip usa ka dili mabag-o nga kapanguhaan, adunay hinungdanon nga estratehikong importansya alang sa epektibo nga pagbawi ug pag-recycle sa pangkalibutang pag-uswag sa ekonomiya.

Sumala sa EVTank, usa ka organisasyon sa panukiduki sa merkado, ang kinatibuk-ang global nga pagpadala sa mga electric two-wheelers miabot sa 67.4 milyon nga mga yunit sa 2023. Ang China nagkantidad sa 81.9% sa global nga halin sa electric two-wheelers, Europe alang sa 9.2%, ug uban pang mga rehiyon alang sa 8.9 %. Sa katapusan sa 2023, ang electric two-wheeled vehicle ownership sa China niabot sa mga 400 milyon, uban sa mga nag-uswag nga mga nasud sama sa Vietnam, India, ug Indonesia usab adunay mahinungdanong electric two-wheeled vehicle ownership. Ang global nga bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nakasinati sa usa ka sa milabay nga duha ka tuig, uban sa sales nga moabot sa mga 10 ka milyon nga mga yunit sa 2022 ug 14.653 ka milyon nga mga yunit sa 2023. Gilauman nga ang global nga halin molapas sa 20 ka milyon nga mga yunit sa 2024, uban sa China nga nag-amot sa 60% sa ang global nga halin. Ang global nga bag-ong pagpanag-iya sa salakyanan sa enerhiya sa 2023 miabot sa mga 400 milyon nga mga yunit, nga adunay 40 milyon nga mga yunit nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya. Gibanabana nga motubo kini sa aberids nga tinuig nga rate nga 23% tali sa 2023 ug 2035, nga moabot sa 245 ka milyon nga mga yunit sa 2030 ug dugang nga pagtaas sa 505 ka milyon nga mga yunit sa 2035. Ang kusog sa pagtubo kusog. Sumala sa European Automobile Manufacturers 'Association (EAMA), sa 2023, 3.009 ka milyon nga bag-ong enerhiya nga pasahero nga mga sakyanan ang narehistro sa 31 ka nasod sa Uropa, nga nagpakita sa usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 16.2%, nga adunay bag-ong enerhiya nga sakyanan penetration rate sa 23.4% . Gi-report sa Alliance for Automotive Innovation (AAI) nga ang pagbaligya sa bag-ong enerhiya nga light-duty nga mga salakyanan sa US sa una nga tulo nga quarter sa 2023 mikabat sa 1.038 milyon nga mga yunit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 59%. Ang datos sa Starting Point Research Institute (SPIR) nagtagna nga ang global average penetration rate sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan moabot sa 56.2% sa 2030, uban sa China nga bag-ong energy vehicle penetration rate nga moabot sa 78%, Europe's 70%, US's 52%, ug uban pang mga nasud. '30%. Adunay mga syudad nga adunay mga minahan sa kasyudaran nga dili mahurot, ug ang pag-uswag sa mga minahan sa kasyudaran nga talagsa nga yuta adunay dugay nga kahulogan alang sa pag-optimize sa ekolohikal nga palibot, pagkuha sa gahum sa pagpresyo sa kalibutan nga talagsaon nga yuta, ug pagpasiugda sa taas nga kalidad nga pag-uswag sa ekonomiya sa kalibutan. .

Sa tibuuk kalibutan, ang merkado sa pag-recycle alang sa gigamit nga talagsaon nga mga motor sa yuta adunay hinungdanon nga potensyal. Sumala sa organisasyon sa panukiduki sa merkado nga SNE Research, ang ihap sa mga bag-ong salakyanan sa enerhiya nga gi-scrap sa tibuuk kalibutan gilauman nga motaas gikan sa 560,000 sa 2025 hangtod 4.11 milyon sa 2030, 17.84 milyon sa 2035, ug 42.77 milyon sa 2040.

(1) Pagpadali sa transisyon ngadto sa berde, lingin, ug ubos nga carbon.

Ang tradisyonal nga paggamit sa kahinguhaan naglakip sa usa ka paagi nga dagan sa mga kahinguhaan gikan sa proseso sa produksiyon ngadto sa sumpay sa konsumo ug sa katapusan ngadto sa pag-usik. Ang teorya sa circular economy nagpaila sa usa ka bag-ong pamaagi sa paggamit sa kahinguhaan pinaagi sa pag-convert niining one-way flow ngadto sa two-way cycle. Ang pag-uswag sa minahan sa kasyudaran naghagit sa tradisyonal nga pamaagi sa pag-angkon sa kahinguhaan ug nagrepresentar sa usa ka tipikal nga two-way cycle. Pinaagi sa pag-recycle sa basura, dili lamang kini makapakunhod sa basura ug makadugang sa mga kahinguhaan apan makamugna usab og mga bag-ong oportunidad alang sa kalamboan sa kasyudaran pinaagi sa proseso sa pagkunhod ug pagpauswag.

Ang mga natural nga minahan makamugna ug dakong kantidad sa basura tungod sa limitadong kahinguhaan ug pressure sa kinaiyahan. Sa kasukwahi, ang pag-uswag sa paspas nga pagtubo, taas nga kaputli, barato nga mga minahan sa kasyudaran dili lamang nagwagtang sa panginahanglan alang sa eksplorasyon, pagmina, ug pagpahiuli sa yuta apan labi usab nga nagpamenos sa paghimo sa basura. Kini nga pagbalhin nagbag-o sa tradisyonal nga linear nga modelo sa pagtubo sa "mining-smelting-manufacturing-waste" ngadto sa usa ka circular development model sa "resources-products-waste-renewable resources". Ang nagkadaghang gidaghanon sa mga na-scrap nga electric cars ug electric two-wheeled vehicle kada tuig nakatampo sa pag-uswag sa rare earth urban mine reserves. Ang pag-recycle niining talagsaong mga minahan sa yuta nahiuyon sa mga prinsipyo sa green development, sama sa pagkonserba sa kahinguhaan, pagkunhod sa konsumo sa enerhiya, ug pagpanalipod sa kinaiyahan.

(2) Pag-recycle aron makatipig sa estratehikong kahinguhaan

Giunsa nga matuman ang pag-recycle sa estratehikong mga kahinguhaan sa mineral adunay kalabotan sa dugay nga pag-uswag sa ekonomiya sa kalibutan. Ang grado sa mga metal, talagsaon nga mahalon nga mga metal, ug talagsaon nga mga kahinguhaan sa yuta sa mga minahan sa kasyudaran mga dosena o gani gatusan ka pilo nga mas taas kay sa natural nga mga ore. Ang mga produkto nga talagsaon nga yuta nga nakuha gikan sa mga minahan sa kasyudaran nagluwas sa mga lakang sa pagmina, benepisyasyon, pagtunaw, ug pagbulag sa mga hilaw nga ore sa yuta. Ang tradisyonal nga proseso sa pagtunaw sa mga talagsaon nga yuta nanginahanglan taas nga kahanas ug gasto. Ang pagpalambo sa mga minahan sa kasyudaran aron makuha ang mga talagsaon nga yuta ug talagsaon nga yuta nga mga produkto nga magnetic steel gikan sa mga gi-scrap nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya ug mga de-koryenteng duha ka ligid sa mubu nga gasto hinungdanon nga estratehikong hinungdanon alang sa pagpanalipod sa mga kahinguhaan sa minahan sa kalibutan nga talagsaon ug pagpadayon sa internasyonal nga pag-uswag sa ekonomiya.

Ang kasagaran nga electric two-wheeled car motor nanginahanglan og 0.4-2kg nga rare earth magnet ug 0.1-0.6kg nga praseodymium nga mga elemento. Gikuha sa China ang kapin sa 60 ka milyon nga electric two-wheeled nga mga salakyanan matag tuig, diin gikan sa gibana-bana nga 25,000 ka tonelada nga rare earth magnet ang makuha, nga nagkantidad ug mga 10 bilyon nga yuan. Ang pagbawi naglakip usab sa 7,000 ka tonelada nga talagsaon nga yuta nga praseodymium ug neodymium nga mga elemento, nga nagkantidad ug 2.66 bilyon nga yuan (base sa presyo sa praseodymium-neodymium oxide sa 38 milyon nga yuan/tonon kaniadtong Hulyo 1, 2024). Ang matag bag-ong motor nga nagmaneho sa kusog nga salakyanan kasagaran nanginahanglan mga 25kg nga talagsaon nga mga magnet sa yuta, 6.25kg nga praseodymium ug neodymium, ug 0.5kg nga dysprosium. Ang 560,000 ka bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nga gipaabot nga ma-decommission sa 2025 maglangkob ug 12,500 ka tonelada nga rare earth magnets, 3,500 ka toneladang praseodymium ug neodymium, nga nagkantidad ug 1.33 ka bilyong yuan, ug 250 ka toneladang dysprosium, nga nagkantidad ug 467.5 milyones nga presyo (base sa 467.5 milyones nga presyo). dysprosium oxide sa 1.87 milyon nga yuan kaniadtong Hulyo 1, 2024). Kini nagrepresentar sa labing kadaghan nga talagsaon nga mga magnet sa yuta sa tibuuk kalibutan. Kaniadtong 2023, ang China nagtakda sa usa ka kinatibuk-ang target nga kontrol sa pagmina sa talagsaon nga yuta nga 255,000 tonelada, nga adunay potensyal nga mabungkag ug mabawi ang 30-40% sa mga elemento sa talagsaon nga yuta gikan sa mga electric two-wheelers ug bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, katumbas sa karon nga gidaghanon sa pagmina sa China. talagsaon nga mga minahan sa yuta.

Gilauman nga ang 42.77 milyon nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nga gi-scrap sa 2040 adunay sulud nga 1.07 milyon nga tonelada nga talagsaon nga yuta nga magnet, 267,000 tonelada nga praseodymium-neodymium nga elemento, ug 21,400 tonelada nga mga elemento sa dysprosium. Kini nga kantidad labi ka taas kaysa sa kinatibuk-ang mga produkto sa talagsaon nga yuta nga nahimulag sa gidaghanon sa pagmina sa mga minahan sa kalibutan nga talagsaon nga yuta. Kini nga kalamboan komprehensibo nga makab-ot ang tumong sa pagkonserbar sa dili mabag-o nga estratehikong kahinguhaan.

(1) Pagpauswag sa kahimsog ug kaayohan sa mga tawo

Ang lungsod nga mahigalaon sa kinaiyahan usa ka modelo sa ubos nga carbon, konserbasyon sa ekolohiya. Bisan pa, ang reyalidad sa basura nga naglibot sa lungsod ug ang paglabay sa gigamit nga mga de-koryenteng awto, nga adunay sulud nga makadaot nga mga butang sa kalikopan ug lawas sa tawo, nagpabilin nga makahasol. Kini nga isyu makaapekto sa kalidad sa kinabuhi sa mga tawo. Ang pag-uswag sa minahan sa syudad dili lamang nagwagtang sa mga peligro sa basura sa kalikopan ug lawas sa tawo apan gisiguro usab ang kahimsog ug kaluwasan sa ekolohiya sa kasyudaran. Dugang pa, gipadali niini ang katumanan sa nagkahiusang pagkinabuhi tali sa tawo ug kinaiyahan.

2. Mga Dilemma nga Nag-atubang sa Urban Mine Development

Ang paglunhaw ug pag-decarbonisasyon sa ekonomikanhon ug katilingbanong kalamboan maoy mahinungdanong aspeto sa taas nga kalidad nga kalamboan. Naghimo ang China og daghang mga palisiya ug mga lakang alang sa pagpalambo sa mga minahan sa kasyudaran. Gipauswag usab niini ang pagdumala sa solidong basura sa munisipyo ug mga bag-ong pollutant sa komprehensibo ug pinaagi sa lainlaing mga agianan pinaagi sa pag-organisar sa mga fairs sa minahan sa lungsod ug uban pang mga kalihokan. Gipasiugda sa China ang kaylap nga pag-recycle sa talagsaon nga yuta nga mga minahan sa kasyudaran, ingon man ang ilang quantitative reduction ug resource utilization. Bisan pa, adunay daghang mga hagit sa pagpatuman sa usa ka komprehensibo nga estratehiya sa konserbasyon ug pagpasiugda sa ekonomikanhon ug kusog nga paggamit sa mga kahinguhaan.

(1) Dili igo nga pagtagad sa kalamboan sa pagmina sa kasyudaran

Ang naandan nga pagmina gihimo sa mga kompanya sa pagmina sa mga espisipikong lugar sa pagmina, ug ang pag-apod-apod sa mga kahinguhaan sa mga minahan sa kasyudaran klaro nga desentralisado. Ang Inertia ang nanguna sa kadaghanan sa mga kompanya sa pagtutok sa nagkagamay nga gidaghanon sa mga natural nga minahan ug sa pagpamuhunan sa mahal nga panukiduki ug pagpalambo sa mga bag-ong teknolohiya. Kadaghanan sa magamit nga mga kahinguhaan sa mineral sa kalibutan wala na sa ilawom sa yuta apan gitapok sa ibabaw sa porma sa "mga lubnganan sa awto, "mga lubnganan nga puthaw, "mga basura sa elektroniko, ug uban pang mga basura. Ang mga minahan sa lungsod ug tradisyonal nga mga minahan lahi kaayo nga mga porma sa pagmina. Ang pagmina dili na mahitungod sa underground mine shafts ug excavation, kondili mahitungod sa pagdugmok sa mga produkto sa basura, pagklasipikar, ug pagkuha sa mga metal, plastik, ug uban pang mga materyales nga ma-recycle maabot, apan ang pag-ila sa aktuwal nga bili niini nga mga minahan ug sa kamahinungdanon sa pagmina mahimong mosangpot sa komprehensibo nga paggamit sa mga negosyo Apan, dili daghang mga negosyo ang nakaila sa bili ug kamahinungdanon sa pagmina niining mga minahan sa kasyudaran ug nakaamgo sa komprehensibo nga paggamit kinahanglan nga ang ideolohikal nga basehan alang sa taas nga kalidad nga pag-uswag sa ekonomiya sa kalibutan.

● Dili igo nga transshipment ug disposal networks

Ang mga siyudad sa pagmina minahan nga walay pagtugot sa gobyerno sa pagtino sa gidak-on ug gidugayon sa pagmina. Tungod niini, ang pagkolekta, klasipikasyon, transportasyon, ug paglabay sa basura direktang makaapekto sa kalig-on sa suplay sa hilaw nga materyales sa negosyo. Ang dili igo nga teknolohiya sa pagbungkag nagdala sa mga negosyo nga wala magtagad sa pag-recycle sa mga basura nga produkto sa motor. Ang ubang mga lungsuranon midangop sa pagbaligya sa mga de-koryenteng bisikleta sa basura ngadto sa mga mobile vendor tungod sa kakulang sa pormal nga mga agianan sa pag-recycle, nga miresulta ug ang mga pribadong pumapalit nahimong mga nag-unang tigkolekta. Dugang pa, ang pag-recycle sa mga basura nga electrical appliances, pito ka matang sa basura, ug pagbungkag ug pag-recycle sa mga scrap nga mga sakyanan nanginahanglan ug tukma nga mga kwalipikasyon tungod sa ilang taas nga pagsalig sa mga bag-ong teknolohiya. Dayag nga ang pagdugang sa kahibalo sa publiko, pagpauswag sa sistema sa pag-recycle, ug pagpaayo sa standardisasyon sa negosyo hinungdanon alang sa pagsulbad sa isyu sa nagkatag nga mga entidad sa pag-recycle.

3. Bag-ong mga Ideya alang sa Urban Mine Development

Ang bili sa pagpalambo sa minahan sa kasyudaran nagdepende sa kasamtangang stock sa basura ug sa umaabot nga pagtaas ug pag-uswag. Sa katapusan sa 2021, adunay 17 ka mga lungsod sa kalibutan nga adunay populasyon nga labaw sa 10 milyon, 113 nga mga lungsod sa China nga adunay populasyon nga labaw sa 1 milyon. Ang stock sa bag-ong-energy nga mga sakyanan ug ang gidaghanon sa mga scrap nga mga sakyanan motubo dungan. Busa, gikinahanglan ang pagpadayon sa pagsuhid ug pagbag-o aron mapalig-on ang pag-uswag sa mga minahan sa kasyudaran ug ipasiugda ang taas nga kalidad nga pag-uswag.

● Suporta sa palisiya ug pagdumala sa siyensya

Ang China, isip usa ka konsumidor sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya ug electric two-wheelers, nakaamgo sa tumong sa pagpalambo sa minahan sa kasyudaran aron sa pagserbisyo sa katilingban, industriya, ug katawhan. Kini nga kalampusan dili mabulag gikan sa suporta sa palisiya sa lebel sa nasud, usa ka komprehensibo nga sistema sa mga balaod ug regulasyon, ug ang panginahanglan sa pagdumala sa siyensya. Niadtong 1976, gimugna ug gipatuman sa Estados Unidos ang Solid Waste Disposal Act, ug sa 1989, gipasa sa California ang Comprehensive Waste Management Ordinance. Pinaagi sa higpit nga palisiya ug mga lakang sa regulasyon, ang kantidad sa output sa industriya sa nabag-o nga enerhiya sa US nagkaduol sa industriya sa awto. Ang pagdrowing og mga leksyon gikan sa mga kasinatian sa uban ug ang pagsagop sa mga advanced nga konsepto sa pagdumala makapausbaw sa kadasig sa negosyo. Ang paborableng mga polisiya makapadasig sa teknolohikal nga kabag-ohan, ang paggamit sa bag-ong mga materyales sa pagdesinyo sa mga produkto nga mahigalaon sa kalikopan, ug sa katapusan makab-ot ang pagkunhod sa tinubdan. Mahinungdanon ang pagpakusog sa mga kampanya sa pagkahibalo sa publiko, pagpasiugda sa mga gawi sa pagkonsumo sa pagdaginot, ug pagpauswag sa mga rate sa pag-recycle sa basura. Dugang pa, ang pagdugang sa pagpamuhunan sa panukiduki sa paglabay sa basura ug pagpauswag sa teknolohiya, pag-awhag sa pribado ug langyaw nga pamuhunan, ug pagpatuman sa lainlaing mga lakang makapadali sa pag-uswag sa mga minahan sa kasyudaran, usa ka hinungdanon nga sangkap sa malungtarong kalamboan.

(2) Ang konsepto sa green development naggiya sa pagpalambo sa bag-ong mga teknolohiya.

Ang green development approach nagrepresentar sa usa ka mahinungdanong kausaban sa development paradigm, diin ang mga kahinguhaan, pagpanalipod sa kinaiyahan, ug uban pang mga limitasyon nagsilbing innovative driving forces para sa urban mining. Gitan-aw usab niini ang talagsaon, lisud-dalisayon, ug taas nga bili nga mga materyal isip mga oportunidad ug mga hagit. Ang independyenteng kabag-ohan sa mga negosyo mao ang yawe sa pagkab-ot sa taas nga kalidad nga pag-uswag, tungod kay gisagop nila ang konsepto sa kabag-ohan sa limitado nga mga kapanguhaan ug walay kutub nga pag-recycle. Pinaagi sa pagsulbad sa mga hagit sa pag-recycle ug paggamit sa mga inobasyon sa teknolohiya, kagamitan, ug proseso, maablihan sa mga negosyo ang potensyal sa talagsaon nga mga elemento sa yuta ug dalisay nga paggama. Kini nga pamaagi naghatag ug bag-ong kinabuhi sa basura nga mga materyales pinaagi sa daghang mga siklo sa paggamit pag-usab, pagpauswag sa mga pag-uswag sa syensya ug teknolohiya sa industriya ug pagpalig-on sa panguna nga kompetisyon.

(3) Bug-os nga pag-uswag sa siklo sa kinabuhi, kompleto nga kadena sa industriya

Ang pag-uswag sa mga minahan sa kasyudaran suod nga nalangkit sa siklo sa kinabuhi sa basura. Ang mga produkto sa industriyal nga sibilisasyon dili makalikay sa kapalaran nga "gikan sa duyan ngadto sa lubnganan, pagkompleto sa siklo sa kinabuhi gikan sa mga kahinguhaan sa pagmina, produksyon sa produkto, pagbaligya, paggamit, ug pagwagtang ingon nga mga basura. pagkadunot ngadto sa usa ka milagroso nga pagbag-o pinaagi sa materyal nga pag-analisa nga pamaagi sa internal ug eksternal nga input-materyal cycle-materyal nga output, ang agianan sa direksyon sa basura mahimong mabalhin gikan sa "lubnganan" ngadto sa "duyan" ug makaamgo ang kapalaran nga "duyan hangtod sa lubnganan" "Gikan sa duyan hangtod sa duyan daghang pagpanganak pag-usab. Pinaagi sa "Internet + recycling" nga plataporma, ang epektibong koneksyon sa tulo ka dagkong sumpay sa produksyon sa basura, pagkolekta sa basura, ug pag-recycle sa basura mahimong makab-ot. Pinaagi sa pagpalambo sa tibuok nga siklo sa kinabuhi sa berde nga disenyo, berde nga produksyon, berde nga pagbaligya, berde nga pag-recycle, ug pagtambal, kini nakaamgo sa kabag-ohan sa tibuok industriyal nga kadena, lakip na ang paghan-ay ug pagbungkag, pre-treatment ug pagproseso, materyal nga pag-recycle, ug remanufacturing.

(4) Pagdula sa papel sa usa ka modelo nga lider

Ang pag-uswag sa mga minahan sa kasyudaran nga talagsaon sa yuta mahimong makapauswag sa de-kapasidad ug berde nga pag-uswag sa tibuuk nga ekonomiya sa lainlaing mga aspeto, sama sa pagpanalipod sa kinaiyahan ug paggamit pag-usab sa kahinguhaan. Mahimo usab nga isulong ang taas nga kalidad nga pag-uswag pinaagi sa reporma sa istruktura nga bahin sa suplay. Ang pagpakita ug pagpangulo nga positibo adunay hinungdanon nga importansya sa pagpauswag sa networkization sa sistema sa pag-recycle, rasyonalisasyon sa kadena sa industriya, pagpadako sa paggamit sa kapanguhaan, nanguna nga teknolohiya ug kagamitan, pagpaambit sa imprastraktura, sentralisasyon sa pagtambal sa pagpanalipod sa kinaiyahan, ug standardisasyon sa operasyon ug pagdumala. Ang nanguna nga mga negosyo mahimong makatultol sa tibuok industriya sa pagmina sa kasyudaran ngadto sa high-end, intelihente, luwas sa kahinguhaan, limpyo, ug episyente ug taas nga kalidad nga mga gawi.

(Kini nga artikulo nahuman na sa Eksperto nga Grupo sa Sichuan Yuanlai Shun New Rare Earth Materials Co., Ltd., Zeng Zheng, ug Song Donghui, nga gikutlo ang artikulong "Unsaon Paghimo sa Urban Mine Development High-Quality ni Zhu Yan ug Li Xuemei gikan sa School of Environment sa Renmin University of China.)