¿Estás listo para tomar un avión?

Nuevos puntos de crecimiento de la industria del boro, hierro y neodimio a baja altitud. Hoy me gustaría hacerles una pregunta: ¿están listos para "volar"?

¡Recientemente, nuestro presidente nacional de 360, Zhou Hongyi, hizo un movimiento! Con sus nueve años de subasta de maybach terminadas, estaba listo para cambiar un vehículo chino de nueva energía, pero durante la investigación de vehículos de nueva energía, entró en contacto con el auto volador del día xiao peng hui, aunque no tuvo éxito en conducir ese día, pero Zhou Hongyi tiene una nueva evaluación del automóvil volador, es decir, el futuro automóvil volador mejorará la arquitectura de nuestra red de transporte existente, por lo que el automóvil volador en realidad pertenece a una categoría de "baja economía".

¿Cuáles son las implicaciones del LME para nuestra industria de tierras raras?

En primer lugar, comprendamos lo que se llama "economía de baja altitud", la economía de baja altitud es un concepto relativamente nuevo, es decir, este año, por primera vez en el informe de trabajo del gobierno chino, la economía de baja altitud generalmente se refiere a la baja altitud. campo, está realmente alto en los 1000 metros por debajo de las actividades comerciales del modelo económico. Este modelo aprovecha las características del entorno de baja altitud para realizar operaciones comerciales eficientes y de bajo costo a través de la innovación y la aplicación de tecnología. El concepto de economía de baja altitud cubre una amplia gama de campos e industrias, incluidos, entre otros, los siguientes:

1.Aviación a baja altitud: El desarrollo de vehículos de baja altitud, drones y otras tecnologías ha hecho posible la aviación a baja altitud. Las aerolíneas de bajo coste y los servicios de helicópteros urbanos desempeñan un papel importante en la economía de baja altitud, proporcionando a las personas formas de viajar más cómodas y económicas.

2.Logística a baja altitud: El uso de drones y otras tecnologías para transportar mercancías a baja altitud puede acelerar la logística, reducir costes y mejorar la eficiencia. Este modo de logística a baja altitud tiene amplias aplicaciones en entrega urgente, rescate médico y otros campos.

3.Agricultura de baja altitud: el campo agrícola puede aumentar el rendimiento de los cultivos, reducir los costos agrícolas y realizar una gestión agrícola de precisión mediante el uso de vehículos de baja altitud para la exploración agrícola, el riego y otras tareas.

4. Turismo de baja altitud: turismo y experiencia a baja altitud utilizando globos aerostáticos, helicópteros y otras máquinas voladoras para brindar a los turistas una experiencia de viaje única.

5.Recreación a baja altura: actividades comerciales como filmaciones con drones a baja altura.

6.Industria de baja altitud: se pueden reemplazar la inspección de la red eléctrica de alto voltaje, la inspección de fábricas, la inspección del metro y otros trabajos de inspección de alto costo.

7.Estrategia a baja altitud: lanzamiento de bombas con drones, reconocimiento con drones, reabastecimiento con drones.

En general, la economía de baja altitud es un modelo económico que realiza actividades comerciales eficientes y de bajo costo mediante la aplicación de tecnologías y modelos de negocios innovadores en el entorno de baja altitud. A medida que la tecnología continúa avanzando y las aplicaciones continúan expandiéndose, se espera que la economía de baja altitud se convierta en un importante sector económico en el futuro.

Ahora bien, la economía de baja altitud se ha utilizado ampliamente en China, según datos de nuestro Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, en 2023, las entregas de drones en China superaron los 3,17 millones, el desarrollo de drones civiles superó las 2.300 empresas, mientras que el La producción en masa de productos de drones superó los 1.000 modelos y más de 19.000 empresas operan drones con personas. Estos datos ilustran claramente que los chinos El campo de la economía de baja altitud ha entrado en un período de aceleración obvia y ya existen muchas áreas con pruebas no tripuladas a baja altitud. zonas de fuga en las zonas del interior de China.

Para nuestra industria de tierras raras esto es lo que llamamos un nuevo punto de crecimiento, porque para los drones o el despegue y aterrizaje vertical del Airbus o Air Cab o, como se utilizan en esta tecnología vertical de hélice eléctrica, debe haber un motor, y ahora, debido a los requisitos de peso del propio dron, necesitará algo de potencia y peso del producto, entonces nuestros productos de neodimio-hierro-boro son sin duda la mejor opción en estos vehículos de baja altitud. Según las estimaciones de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, para 2030, el modelo de negocio de la economía de baja altitud superará los 500 mil millones de yuanes, por lo que la economía de baja altitud será un punto de anclaje importante para nuestra industria de NdFeB. .