Nola birziklatu Rare Earth Motors Hiri meatzaritzaren kalitatearen garapena

Lur arraroen motorraren birziklapenean kalitatea hobetzeko Hiri Meategien garapenaren garrantzia

Lurreko baliabide naturalak gero eta gehiago agortzen diren bitartean, hiri-hondakinen "baliabide" berezia hazten jarraitzen du, eta hiriak giza gizarteko baliabide aberatsen lekurik handienak bihurtu dira. Lurretik ateratako baliabideak askotariko manufaktura moduan biltzen ari dira hirietan, eta kontsumo prozesuaren amaieran dauden hondakinek hiriak beste "minera" mota bihurtu dituzte. AEBetako Geological Survey-k (USGS) 2023an argitaratutako datuen arabera, Txinako lur arraroen erreserbak munduko % 35,2 ziren, meatzaritza munduko % 58 eta lur arraroen kontsumoa munduko % 65, sailkapenean. munduko lehena hiru alderdietan. Txina munduko lur arraroen ekoizle, esportatzaile eta aplikatzaile handiena da, eta posizio nagusi bat hartzen du. Lur arraroen produktu ugari sartu dira industria-aplikazioen alderdi guztietan. Huajing Industrial Research Institute-ko datuek erakusten dute lur arraroen iman iraunkorreko materialek Txinako lur arraroen kontsumoaren % 42 baino gehiago izan zirela 2023an, material horien gehiengoa energia berriko ibilgailu eta bi gurpil elektrikoetan aplikatuta.

Udal meategiek hainbat mota dituzte, iturri ugariak, erreserba zabalak eta meategi naturalekin alderatu ezin diren kalifikazio altuak. Nazio Batuen "2020 Global E-Waste Detection" txostenaren arabera, mundu osoko hondakin elektronikoak 53,6 milioi tonara iritsi ziren 2019an, eta % 82,6 birziklatu gabe bota edo erre zuten. Aurreikuspenen arabera, 2030ean mundu mailako hondakin elektronikoak 74,7 milioi tonara iritsiko dira. Energia berriko ibilgailuetan eta bi gurpileko ibilgailu elektrikoetan (motor elektrikoak, bizikleta elektrikoak, scooter elektrikoak barne) lur arraroen motorren hondakinek purutasun handiko lehengaiak dituzte, lur arraroen pareko mineral, kalitate eta lur arraroen produktuetan aberatsak direnak. Benetako lur arraroen hiriko meategiak irudikatzen dituzte. Lur arraroek, berriztaezinak diren baliabide gisa, garrantzi estrategiko handia dute mundu mailako garapen ekonomikoa eraginkorra berreskuratzeko eta birziklatzeko.

EVTank-ek, merkatu-ikerketa-erakunde baten arabera, bi gurpil elektrikoen bidalketa globala 67,4 milioi unitatera iritsi zen 2023an. Txinak bi gurpil elektrikoen salmenten % 81,9 izan zuen, Europa % 9,2 eta beste eskualde batzuetan 8,9. %. 2023aren amaieran, Txinako bi gurpileko ibilgailu elektrikoen jabetza 400 milioi ingurura iritsi zen, eta Vietnam, India eta Indonesia bezalako garapen bidean dauden herrialdeek bi gurpileko ibilgailu elektrikoen jabetza handia zuten. Energia berrien ibilgailu globalek azken bi urteetan izan dute, eta salmentak 10 milioi unitate inguru 2022an eta 14,653 milioi unitate 2023an 2023an salmentenak izan dira. salmenta globalak. 2023an energia berriko ibilgailuen jabetza globala 400 milioi unitate ingurura iritsi da, 40 milioi unitate energia berriko ibilgailuak izanik. 2023 eta 2035 bitartean urteko batez besteko % 23ko tasan haziko dela aurreikusten da, 2030ean 245 milioi unitatera iritsiko da eta 2035ean 505 milioi unitatera igoko da. Hazkunde-bultzada azkarra da. Europako Automobil Fabrikatzaileen Elkartearen (EAMA) arabera, 2023an, 3.009 milioi bidaiari-auto berri matrikulatu ziren Europako 31 herrialdetan, eta urte arteko %16,2ko hazkundea izan zuten, eta energia-ibilgailu berrien sartze-tasa %23,4koa izan zen. . Automozio Berrikuntzarako Aliantzak (AAI) jakinarazi zuen 2023ko lehen hiru hiruhilekoetan AEBetako energia arineko ibilgailuen salmentak 1.038 milioi unitate izan zirela, urte arteko % 59ko hazkundea izan zela. Starting Point Research Institute-k (SPIR) datuek aurreikusten dute energia berrien ibilgailuen batez besteko sartze-tasa globala %56,2ra iritsiko dela 2030ean, Txinako energia berrien ibilgailuen sartze-tasa %78ra iritsiko dela, Europako %70era, AEBetako %52ra eta beste herrialde batzuetan. '% 30. Agortuko ez diren hiri meategiak dituzten hiriak daude, eta lur arraroen hiri meategien garapenak epe luzerako garrantzia du ingurune ekologikoa optimizatzeko, lur arraroen prezioen botere globala lortzeko eta ekonomia globalaren kalitate handiko garapena sustatzeko. .

Mundu mailan, erabilitako lur arraroen motorren birziklapen merkatuak potentzial handia du. SNE Research merkatu ikerketa-erakundearen arabera, mundu osoan hondatutako energia-ibilgailuen kopurua 2025ean 560.000 izatetik 2030ean 4,11 milioira, 2035ean 17,84 milioira eta 2040an 42,77 milioira igoko dela aurreikusten da.

(1) Berde, zirkularra eta karbono gutxiko trantsizioa bizkortzea.

Baliabide tradizionalak erabiltzeak baliabideen noranzko bakarreko fluxua dakar produkzio-prozesutik kontsumo-lotura eta azkenean hondakinetara. Ekonomia zirkularraren teoriak baliabideen erabileraren ikuspegi berri bat sartzen du norabide bakarreko fluxu hori bi norabideko ziklo batean bihurtuz. Hiri-meategiaren garapenak baliabideak eskuratzeko metodo tradizionala zalantzan jartzen du eta bi norabideko ziklo tipikoa adierazten du. Hondakinak birziklatuz, hondakinak murriztea eta baliabideak areagotzeaz gain, hiri-garapenerako aukera berriak sortzen ditu murrizketa eta hobekuntza prozesu baten bidez.

Meategi naturalek hondakin kopuru handia sortzen dute, baliabide mugatuengatik eta ingurumen-presioagatik. Aitzitik, hazkunde azkarreko, garbitasun handiko eta kostu baxuko hiri-meategien garapenak esplorazio, meatzaritza eta lurrak leheneratzeko beharra ezabatzeaz gain, hondakinen sorrera nabarmen murrizten du. Aldaketa honek "meatzaritza-galdaketa-fabrikazio-hondakinen" hazkunde linealaren eredu tradizionala "baliabideak-produktuak-hondakinak-baliabide berriztagarriak" garatzeko eredu zirkularra aldatzen du. Hondatutako auto elektrikoen eta bi gurpileko ibilgailu elektrikoen bolumen gero eta handiagoak urtero lur arraroen hiri-meategien erreserbak hazten laguntzen du. Lur arraroen meategi hauek birziklatzeak garapen berdearen printzipioekin bat egiten du, hala nola baliabideen kontserbazioa, energia-kontsumoa murriztea eta ingurumena babestea.

(2) Baliabide estrategikoak kontserbatzeko birziklatzea

Baliabide mineral estrategikoen birziklapenak nola gauzatu ekonomia globalaren epe luzerako garapenean eragina du. Hiri-meategietako metalen, metal preziatu arraroen eta lur arraroen baliabideen kalifikazioa mea naturalena baino dozenaka edo ehunka aldiz handiagoa da. Hiri-meategietatik lortutako lur arraroen produktuek lur arraroen mea gordinak ustiatzeko, onuratzeko, urtzeko eta bereizteko urratsak gordetzen dituzte. Lur arraroen galdaketa-prozesu tradizionalak gaitasun eta kostu handiak eskatzen ditu. Lur arraroak eta lur arraroak altzairu magnetikoko produktuak ateratzeko hiri meategiak garatzea energia berriko ibilgailuetatik eta bi gurpil elektrikoetatik kostu baxuetan garatzea estrategikoki garrantzitsua da lur arraroen meategien baliabideak babesteko eta nazioarteko garapen ekonomikoa mantentzeko.

Bi gurpileko autoen motor elektriko batek 0,4-2 kg lur arraroen iman eta 0,1-0,6 kg praseodimio elementu behar ditu. Txinak bi gurpileko 60 milioi ibilgailu elektriko baino gehiago botatzen ditu urtero, eta horietatik gutxi gorabehera 25.000 tona lur arraroen iman berreskura daitezke, 10.000 milioi yuan inguru balioetsita. Berreskuratzeak 7.000 tona lur arraroen praseodimio eta neodimio elementu ere barne hartzen ditu, 2.660 milioi yuan balioetsita (praseodimio-neodimio oxidoaren prezioan oinarrituta, 2024ko uztailaren 1etik 38 milioi yuan/tona). Ibilgailu energetiko berri bakoitzak 25 kg inguru behar ditu lur arraroen iman, 6,25 kg praseodimio eta neodimio eta 0,5 kg disprosio. 2025ean deuseztatzea aurreikusten diren 560.000 energia-ibilgailu berriek 12.500 tona lur arraroen iman, 3.500 tona praseodimio eta neodimio izango dituzte, 1.330 milioi yuan balioetsita, eta 250 tona disprosio-prezioan (67 milioi euroan oinarrituta). disprosio oxidoa 1,87 milioi yuanekoa da 2024ko uztailaren 1etik). Honek mundu osoko lur arraroen iman kopuru handiena adierazten du. 2023an, Txinak 255.000 tonako lur arraroen meatzaritza kontrolatzeko helburua ezarri zuen, lur arraroen elementuen % 30-40 bi gurpil elektrikoetatik eta energia berriko ibilgailuetatik desmuntatu eta berreskuratzeko aukerarekin, Txinako egungo meatze-bolumenaren baliokidea. lur arraroen meategiak.

2040an hondatutako 42,77 milioi energia ibilgailu berriek 1,07 milioi tona lur arraroen iman, 267.000 tona praseodimio-neodimio elementu eta 21.400 tona disprosio elementu edukiko dituzte. Kopuru hori mundu arraroen meatzeen meatze-bolumenetik isolatutako lur arraroen produktu guztiak baino nabarmen handiagoa da. Garapen honek baliabide estrategiko berriztaezinak kontserbatzeko helburua beteko du.

(1) Pertsonen osasuna eta ongizatea hobetzea

Natura errespetatzen duen hiria karbono gutxiko kontserbazio ekologikoaren eredua da. Hala ere, kezkagarria izaten jarraitzen du hiria inguratzen duen zaborraren eta erabilitako kotxe elektrikoen deuseztatzea, zeinak ingurumenerako eta giza gorputzerako substantzia kaltegarriak dituztenak. Gai honek pertsonen bizi-kalitatean eragiten du. Hiri-meategiaren garapenak hondakinek ingurumenerako eta giza gorputzerako dituzten arriskuak ezabatzeaz gain, hiri-ekologiaren osasuna eta segurtasuna bermatzen ditu. Gainera, gizakiaren eta naturaren arteko elkarbizitza harmoniatsuaren gauzatzea bizkortzen du.

2.Hiri Meategien Garapenari aurre egiteko dilemak

Garapen ekonomiko eta sozialaren berdetzea eta dekarbonizazioa kalitate handiko garapenaren funtsezko alderdiak dira. Txinak politika eta neurri ugari formulatu ditu hiri meategiak garatzeko. Era berean, hiri-hondakin solidoen eta kutsatzaile berrien kudeaketa modu integralean eta hainbat bideren bidez hobetu du, hiri meategien azokak eta bestelako ekitaldiak antolatuz. Txinak lur arraroen hiri meategien birziklapen hedatua sustatu du, baita haien murrizketa kuantitatiboa eta baliabideen erabilera ere. Hala ere, oraindik ere erronka asko daude kontserbazio-estrategia integral bat ezartzeko eta baliabideen erabilera ekonomiko eta intentsiboa sustatzeko.

(1) Hiri-meatzaritzaren garapenari behar besteko arreta ez izatea

Meatzaritza konbentzionala meatze-enpresek egiten dute meatze-eremu zehatzetan, eta hiri-meategietan baliabideen banaketa nabarmen deszentralizatuta dago. Inertziak eraman ditu enpresa gehienak meategi naturalen kopuru txikiagoan zentratzera eta teknologia berrien ikerketa eta garapen garestietan inbertitzera. Munduko baliabide mineral erabilgarri gehienak jada ez daude lur azpian, baina gainazalean pilatzen dira "autoen hilobiak, "altzairuzko hobiak, "zabor elektronikoak eta beste hondakin batzuk". Meatzaritza ez da lurpeko zubiak eta indusketak egitea, hondakinak birrintzea, metalak, plastikoak eta beste material birziklagarriak ateratzea baizik Eskura dago, baina meategien benetako balioa eta meatzaritzaren garrantzia aitortzeak enpresek erabilera integrala ekar dezakete. Hala ere, enpresa askok ez dute aintzat hartzen hiri-meategiak ustiatzearen balioa eta erabilera integrala bideratzea munduko ekonomiaren kalitate handiko garapenaren oinarri ideologikoa izan behar da.

● Transbordatzeko eta ezabatzeko sare desegokiak

Meatze-hiriak ustiatzen ditu gobernuaren baimenik gabe meatzaritzaren esparrua eta iraupena zehazteko. Ondorioz, hondakinen bilketa, sailkapen, garraio eta deuseztatzeak zuzenean eragiten du enpresaren lehengaien hornikuntzaren egonkortasunean. Desmuntatzeko teknologia desegokiak motorren hondakinen produktuen birziklapena alde batera uzten du enpresek. Herritar batzuek bizikleta elektrikoen hondakinak saltzaile mugikorrei saltzera jotzen dute birziklapen bide formalik ez dagoelako, eta ondorioz erosle pribatuak biltzaile nagusiak bilakatzen dira. Gainera, etxetresna elektrikoen hondakinak birziklatzeak, zazpi motatako hondakinak eta txatarrentzako autoak desmuntatzeak eta birziklatzeak kualifikazio egokiak behar dituzte, teknologia berriekiko konfiantza handia dutelako. Agerikoa da publikoaren kontzientzia areagotzea, birziklatze sistema hobetzea eta enpresen normalizazioa hobetzea funtsezkoak direla birziklapen entitate sakabanatuen arazoari aurre egiteko.

3.Hiri Meategien Garapenerako Ideia Berritzaileak

Hiri-meategiaren garapenaren balioa egungo hondakinen eta etorkizuneko hazkunde- eta hazkunde-tasaren araberakoa da. 2021. urtearen amaieran, 10 milioi biztanle baino gehiagoko 17 hiri izango dira munduan, eta milioi bat biztanle baino gehiagoko 113 hiri izango dira Txinan. Energia berriko ibilgailuen stocka eta hondatutako ibilgailuen kopurua aldi berean haziko dira. Horregatik, ezinbestekoa da esploratzen eta berritzen jarraitzea hiri meategien garapena indartzeko eta kalitate handiko garapena sustatzeko.

● Politika-laguntza eta kudeaketa zientifikoa

Txinak, energia berriko ibilgailuen eta bi gurpil elektrikoen kontsumitzaile gisa, hiri meategien garapenaren helburua gizarteari, industriari eta gizadiari zerbitzatzeko helburuaz jabetzen da. Lorpen hau nazio mailako politika-laguntzatik, lege eta araudi sistema osotik eta kudeaketa zientifikoaren beharratik bereizezina da. 1976an, Estatu Batuek Hondakin Solidoak Desagerrarazteko Legea garatu eta ezarri zuten, eta 1989an, Kaliforniak Hondakinen Kudeaketa Integralaren Ordenantza onartu zuen. Politika eta arauzko neurri zorrotzen bidez, AEBetako energia berriztagarrien industriaren ekoizpen-balioa automobilgintzarenera hurbildu da. Besteen esperientzietatik ikasgaiak ateratzeak eta kudeaketa-kontzeptu aurreratuak hartzeak enpresen motibazioa areagotu dezake. Aldeko politikek berrikuntza teknologikoa sustatu dezakete, ingurumena errespetatzen duten produktuak diseinatzeko material berriak erabiltzea eta, azken finean, iturria murriztea lor dezakete. Funtsezkoa da herritarrak sentsibilizatzeko kanpainak areagotzea, kontsumo-praktika xumeak sustatzea eta hondakinak birziklatzeko tasak hobetzea. Gainera, hondakinak ezabatzeko ikerketan eta garapen teknologikoan inbertsioak areagotzeak, inbertsio pribatuak eta atzerrikoak sustatuz eta hainbat neurri ezartzeak hiri-meategien garapena bizkor dezake, garapen jasangarriaren ezinbesteko osagaia.

(2) Garapen berdearen kontzeptuak teknologia berrien garapena gidatzen du.

Garapen berdearen ikuspegiak garapen-paradigmaren aldaketa nabarmena adierazten du, non baliabideak, ingurumenaren babesa eta bestelako mugak hiri-meatzaritzarako indar berritzaile gisa balio duten. Gainera, material arraroak, fintzeko zailak eta balio handikoak aukera eta erronka gisa ikusten ditu. Enpresen berrikuntza independentea kalitate handiko garapena lortzeko gakoa da, baliabide mugatuen eta birziklapen mugagabearen berrikuntza kontzeptua hartzen baitute. Birziklapenaren erronkei aurre eginez eta teknologia, ekipamendu eta prozesuen berrikuntzak aprobetxatuz, enpresek lur arraroen elementuen eta birmanufakzio finduen potentziala desblokeatu dezakete. Ikuspegi honek bizitza berria ematen die hondakin-materialei berrerabilpen-ziklo anitzen bidez, industriako aurrerapen zientifiko eta teknologikoak sustatuz eta oinarrizko lehiakortasuna indartuz.

(3) Bizi-ziklo osoa garatzea, industria-kate osoa

Hiri meategien garapena oso lotuta dago hondakinen bizi-zikloarekin. Zibilizazio industrialaren produktuek ezin dute saihestu "sehaskatik hilobirainoko patua, bizitza-zikloa meatzaritza baliabideetatik, produktuen ekoizpenetik, salmentatik, erabileratik, eta hondakin-produktu gisa ezabatuz. Zibilizazio ekologikoaren garaian, birziklapen berdearen garapena bihur daiteke. desintegrazioa eraldaketa miragarrian barneko eta kanpoko material-fluxuaren analisi-metodoaren bidez, hondakinen fluxuaren norabidea alda daiteke "hilobitik" "sehaskara" eta konturatu "sehaskatik hilobi" patua "Sehaskatik sehaskara berpizkunde anitz. "Internet + birziklapena" plataformaren bidez, hondakinen ekoizpenaren, hondakinen bilketaren eta hondakinen birziklatzearen hiru lotura nagusien konexio eraginkorra lor daiteke. Diseinu berdearen, ekoizpen berdearen, salmenta berdearen, birziklapen berdearen eta tratamenduaren bizi-ziklo osoa garatuz, industria-kate osoaren berrikuntzaz jabetzen da, sailkatzea eta desegitea, aurretratamendua eta prozesatzea, materialaren birziklapena eta birmanufaktura barne.

(4) Lider eredugarri baten papera egitea

Lur arraroen hiri-meategien garapenak ekonomia osoaren desgaitasuna eta garapen berdea susta ditzake hainbat alderditan, hala nola ingurumenaren babesean eta baliabideen berrerabilpenean. Kalitate handiko garapena ere aurrera dezake eskaintzaren egiturazko erreformaren bidez. Erakusketak eta liderrak positiboki garrantzi handia du birziklapen sistemaren sareratzea sustatzeko, industria-katearen arrazionalizatzeko, baliabideen erabilera handitzeko, teknologia eta ekipamendu liderrak, azpiegiturak partekatzeko, ingurumena babesteko tratamendua zentralizatzeko eta funtzionamenduaren eta kudeaketaren estandarizazioan. Enpresa nagusiek hiri-meatzaritza-industria osoa goi-mailako praktikak, adimentsuak, baliabide seguruak, garbiak eta kalitate handiko praktikak bideratu ditzakete.

(Artikulu hau Sichuan Yuanlai Shun New Rare Earth Materials Co., Ltd.-en, Zeng Zheng eta Song Donghui-ren Aditu Taldeak osatu du, Zhu Yan eta Li Xuemei-ren "Zhu Yan eta Li Xuemei-ren hiri-meategien garapena nola egin kalitate handiko" artikulua aipatuz. Txinako Renmin Unibertsitateko Ingurumen Eskolatik.)