Êtes-vous prêt à prendre l'avion ?

Nouveaux points de croissance de l'industrie du néodyme, du fer et du bore à basse altitudeAujourd'hui, je voudrais vous poser une question, êtes-vous prêt à « voler » ?

Récemment, notre président national 360, Zhou Hongyi, a fait un pas ! Avec ses neuf années d'enchères Maybach, prêt à changer un véhicule chinois à énergie nouvelle, mais au cours de l'enquête sur les véhicules à énergie nouvelle, il est entré en contact avec la voiture volante du jour Xiao Peng Hui, bien qu'il n'ait pas réussi à conduire ce jour-là, mais Zhou Hongyi a une nouvelle évaluation de la voiture volante, c'est-à-dire que la future voiture volante améliorera notre architecture de réseau de transport existante, donc voiture volante il appartient en fait à une catégorie de « faible économie » !

Quelles sont les implications du LME pour notre industrie des terres rares ?

Tout d'abord, comprenons ce qu'on appelle "l'économie de basse altitude", l'économie de basse altitude est un concept relativement nouveau, c'est-à-dire que cette année, pour la première fois dans le rapport d'activité du gouvernement chinois, l'économie de basse altitude fait généralement référence à la basse altitude. champ, est vraiment élevé dans les 1000 mètres en dessous des activités commerciales du modèle économique. Ce modèle tire parti des caractéristiques de l'environnement à basse altitude pour réaliser des opérations commerciales efficaces et peu coûteuses grâce à l'innovation et à l'application technologique. Le concept d'économie de basse altitude couvre un large éventail de domaines et d'industries, y compris, sans s'y limiter, les suivants :

1.Aviation à basse altitude : Le développement de véhicules, de drones et d’autres technologies à basse altitude a rendu possible l’aviation à basse altitude. Les compagnies aériennes à bas prix et les services d'hélicoptères urbains jouent un rôle important dans l'économie à basse altitude, offrant aux gens des moyens de transport plus pratiques et plus économiques.

2.Logistique à basse altitude : L'utilisation de drones et d'autres technologies pour transporter des marchandises à basse altitude peut accélérer la logistique, réduire les coûts et améliorer l'efficacité. Ce mode logistique à basse altitude a de larges applications dans la livraison express, le sauvetage médical et d'autres domaines.

3. Agriculture à basse altitude : le domaine agricole peut augmenter les rendements des cultures, réduire les coûts agricoles et réaliser une gestion agricole de précision en utilisant des véhicules à basse altitude pour l'exploration agricole, l'irrigation et d'autres tâches.

4. Tourisme à basse altitude : visites touristiques à basse altitude et expérience de l'utilisation de montgolfières, d'hélicoptères et d'autres machines volantes pour offrir aux touristes une expérience de voyage unique.

5. Loisirs à basse altitude : activités commerciales telles que le tournage de drones à basse altitude.

6. Industrie à basse altitude : l’inspection du réseau électrique à haute tension, l’inspection d’usine, l’inspection du métro et d’autres travaux d’inspection coûteux peuvent être remplacés.

7. Stratégie à basse altitude : largages de bombes par drones, reconnaissance par drone, réapprovisionnement par drone.

Dans l’ensemble, l’économie de basse altitude est un modèle économique qui permet de réaliser des activités commerciales efficaces et peu coûteuses grâce à l’application de technologies et de modèles commerciaux innovants dans un environnement de basse altitude. À mesure que la technologie continue de progresser et que les applications continuent de se développer, l’économie de basse altitude devrait devenir un secteur économique important à l’avenir.

Aujourd'hui, l'économie de basse altitude est très largement utilisée en Chine, selon les données de notre ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, en 2023, la livraison de drones par la Chine a dépassé 3,17 millions, le développement de drones civils a dépassé 2 300 entreprises, tandis que le la production de masse de produits de drones a dépassé 1 000 modèles, avec plus de 19 000 entreprises utilisant des drones avec des personnes, ces données illustrent clairement que le domaine de l'économie chinoise à basse altitude est entré dans une période d'accélération évidente, et il existe déjà de nombreuses zones avec des tests sans pilote à basse altitude zones de vol dans les zones intérieures de la Chine.

Pour notre industrie des terres rares, c'est ce que nous appelons un nouveau point de croissance, car pour les drones ou le décollage et l'atterrissage verticaux de l'airbus ou de la cabine aérienne ou, ils sont utilisés dans cette technologie verticale à hélice électrique, il doit y avoir un moteur, et maintenant, en raison des exigences de poids du drone lui-même, il aura besoin d'une certaine puissance et du poids du produit, alors nos produits en néodyme-fer-bore sont sans aucun doute le meilleur choix pour ces véhicules à basse altitude. Est-ce le meilleur choix pour ces véhicules à basse altitude, selon les estimations de la Commission nationale du développement et de la réforme d'ici 2030, le modèle économique de l'économie à basse altitude dépassera 500 milliards de yuans, de sorte que l'économie à basse altitude sera un point d'ancrage important pour notre industrie NdFeB .