શું તમે પ્લેન લેવા તૈયાર છો?

ઓછી ઉંચાઈ નિયોડીમિયમ આયર્ન બોરોન ઉદ્યોગના નવા વિકાસ બિંદુઓ આજે હું તમને એક પ્રશ્ન પૂછવા માંગુ છું, શું તમે "ઉડવા" માટે તૈયાર છો?

તાજેતરમાં, અમારા સ્થાનિક 360 પ્રમુખ ઝોઉ હોંગીએ એક પગલું લીધું! તેની નવ વર્ષની મેબેચની હરાજી બંધ હોવાથી, ચાઈનીઝ નવા ઉર્જા વાહનો બદલવા માટે તૈયાર છે, પરંતુ નવા ઉર્જા વાહનોની તપાસ દરમિયાન, તે ઝિઓ પેંગ હુઈ ડે ફ્લાઈંગ કારના સંપર્કમાં આવ્યો હતો, જો કે તે દિવસે ડ્રાઈવિંગ કરવામાં સફળતા મળી ન હતી, પરંતુ ઝોઉ હોંગીનું ફ્લાઈંગ કારનું નવું મૂલ્યાંકન છે, એટલે કે ભાવિ ફ્લાઈંગ કાર આપણા હાલના ટ્રાન્સપોર્ટેશન નેટવર્ક આર્કિટેક્ચરમાં સુધારો કરશે, તેથી ફ્લાઈંગ કાર તે ખરેખર "નીચી અર્થવ્યવસ્થા" ની શ્રેણીની છે!

આપણા રેર અર્થ ઉદ્યોગ માટે LME ની અસરો શું છે?

સૌ પ્રથમ, ચાલો સમજીએ કે "નીચી ઉંચાઈનું અર્થતંત્ર" કોને કહેવાય છે, નીચી ઉંચાઈનું અર્થતંત્ર પ્રમાણમાં નવો ખ્યાલ છે, એટલે કે, આ વર્ષે, ચીની સરકારના કાર્ય અહેવાલમાં પ્રથમ વખત, નીચી ઊંચાઈની અર્થવ્યવસ્થા સામાન્ય રીતે ઓછી ઉંચાઈનો સંદર્ભ આપે છે. ક્ષેત્ર, આર્થિક મોડલની વ્યાપારી પ્રવૃત્તિઓની નીચે 1000 મીટરમાં ખરેખર ઊંચું છે. આ મોડેલ નવીનતા અને ટેક્નોલોજી એપ્લિકેશન દ્વારા કાર્યક્ષમ, ઓછા ખર્ચે વ્યાપારી કામગીરીને સાકાર કરવા માટે ઓછી ઊંચાઈના વાતાવરણની લાક્ષણિકતાઓનો લાભ લે છે. નીચી-ઉંચાઈની અર્થવ્યવસ્થાનો ખ્યાલ ક્ષેત્રો અને ઉદ્યોગોની વિશાળ શ્રેણીને આવરી લે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે પરંતુ તેના સુધી મર્યાદિત નથી:

1.ઓછી ઉંચાઈ ઉડ્ડયન: નીચી ઉંચાઈવાળા વાહનો, ડ્રોન અને અન્ય તકનીકોના વિકાસથી ઓછી ઉંચાઈ પર ઉડ્ડયન શક્ય બન્યું છે. ઓછી ઉંચાઈની અર્થવ્યવસ્થામાં ઓછી કિંમતની એરલાઈન્સ અને શહેરી હેલિકોપ્ટર સેવાઓ મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, જે લોકોને મુસાફરી કરવા માટે વધુ અનુકૂળ અને આર્થિક માર્ગો પ્રદાન કરે છે.

2.ઓછી ઉંચાઈ પર લોજિસ્ટિક્સ: ઓછી ઊંચાઈએ માલસામાનના પરિવહન માટે ડ્રોન અને અન્ય તકનીકોનો ઉપયોગ લોજિસ્ટિક્સને ઝડપી બનાવી શકે છે, ખર્ચ ઘટાડી શકે છે અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે. આ ઓછી ઊંચાઈવાળા લોજિસ્ટિક્સ મોડમાં એક્સપ્રેસ ડિલિવરી, મેડિકલ રેસ્ક્યૂ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપક એપ્લિકેશન છે.

3.ઓછી ઉંચાઈવાળી ખેતી: કૃષિ ક્ષેત્ર કૃષિ સંશોધન, સિંચાઈ અને અન્ય કાર્યો માટે ઓછી ઉંચાઈવાળા વાહનોનો ઉપયોગ કરીને પાકની ઉપજમાં વધારો કરી શકે છે, કૃષિ ખર્ચ ઘટાડી શકે છે અને સચોટ કૃષિ વ્યવસ્થાપનને સાકાર કરી શકે છે.

4.ઓછી-ઊંચાઈ પર્યટન: પ્રવાસીઓને એક અનોખો પ્રવાસ અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે હોટ એર બલૂન, હેલિકોપ્ટર અને અન્ય ફ્લાઈંગ મશીનોનો ઉપયોગ કરીને ઓછી ઊંચાઈ પર જોવાલાયક સ્થળો અને અનુભવ.

5.ઓછી ઉંચાઈ પર મનોરંજન: વ્યાપારી પ્રવૃત્તિઓ જેમ કે ઓછી ઊંચાઈ પર ડ્રોન ફિલ્માંકન.

6.ઓછી-ઊંચાઈ ઉદ્યોગ: ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પાવર ગ્રીડ નિરીક્ષણ, ફેક્ટરી નિરીક્ષણ, સબવે નિરીક્ષણ અને અન્ય ઉચ્ચ-ખર્ચના નિરીક્ષણ કાર્યને બદલી શકાય છે.

7.ઓછી-ઊંચાઈ વ્યૂહરચના: ડ્રોન બોમ્બ ડ્રોપ્સ, ડ્રોન રિકોનિસન્સ, ડ્રોન પુનઃસપ્લાય.

એકંદરે, ઓછી ઉંચાઈવાળા અર્થતંત્ર એ એક આર્થિક મોડલ છે જે નીચી-ઊંચાઈવાળા વાતાવરણમાં નવીન તકનીકો અને વ્યવસાયિક મોડલ્સના ઉપયોગ દ્વારા કાર્યક્ષમ, ઓછા ખર્ચે વ્યાપારી પ્રવૃત્તિઓને સાકાર કરે છે. જેમ જેમ ટેક્નોલોજી આગળ વધી રહી છે અને એપ્લીકેશન્સ વિસ્તરણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, તેમ નીચી ઉંચાઈવાળી અર્થવ્યવસ્થા ભવિષ્યમાં એક મહત્વપૂર્ણ આર્થિક ક્ષેત્ર તરીકે વિકસિત થવાની અપેક્ષા છે.

હવે ચીનમાં નીચી ઉંચાઈની અર્થવ્યવસ્થાનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, અમારા ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલયના ડેટા અનુસાર, 2023 માં, ચીનની ડ્રોનની ડિલિવરી 3.17 મિલિયનને વટાવી ગઈ છે, સિવિલ ડ્રોન્સનો વિકાસ 2,300 કંપનીઓને વટાવી ગયો છે, જ્યારે ડ્રોન ઉત્પાદનોનું મોટા પાયે ઉત્પાદન 1,000 મોડેલોને વટાવી ગયું છે, જેમાં 19,000 થી વધુ કંપનીઓ લોકો સાથે ડ્રોનનું સંચાલન કરે છે, આ ડેટા સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે ચાઇનીઝ નીચી ઉંચાઇના અર્થતંત્રનું ક્ષેત્ર સ્પષ્ટ પ્રવેગક સમયગાળામાં પ્રવેશી ગયું છે, અને ત્યાં પહેલાથી જ ઓછી ઉંચાઇવાળા માનવરહિત પરીક્ષણવાળા ઘણા ક્ષેત્રો છે. ચીનના અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં ફ્લાઇટ ઝોન.

આપણા રેર અર્થ ઈન્ડસ્ટ્રી માટે આને આપણે નવો ગ્રોથ પોઈન્ટ કહીએ છીએ, કારણ કે આ ડ્રોન અથવા એરબસ અથવા એર કેબના વર્ટિકલ ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગ માટે અથવા, આ ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપેલર વર્ટિકલ ટેક્નોલોજીમાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યાં એક મોટર હોવી જોઈએ, અને હવે ડ્રોનની વજનની આવશ્યકતાઓને કારણે તેને ઉત્પાદનની થોડી શક્તિ અને વજનની જરૂર પડશે, તો પછી આ ઓછી ઊંચાઈવાળા વાહનોમાં અમારા નિયોડીમિયમ-આયર્ન-બોરોન ઉત્પાદનો શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે તેમાં કોઈ શંકા નથી. શું આ ઓછી ઉંચાઈવાળા વાહનોમાં શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે, 2030 સુધીમાં નેશનલ ડેવલપમેન્ટ એન્ડ રિફોર્મ કમિશનના અંદાજ મુજબ, નીચી ઉંચાઈનું અર્થતંત્ર વ્યાપાર મોડલ 500 બિલિયન યુઆનને વટાવી જશે, જેથી નીચી ઊંચાઈની અર્થવ્યવસ્થા આપણા NdFeB ઉદ્યોગ માટે મહત્વપૂર્ણ એન્કર પોઈન્ટ બની રહેશે. .