રેર અર્થ મોટર્સનું રિસાયકલ કેવી રીતે કરવું શહેરી ખાણકામનો ગુણવત્તા વિકાસ

રેર અર્થ મોટર રિસાયક્લિંગમાં ગુણવત્તા સુધારણા માટે શહેરી ખાણ વિકાસનું મહત્વ

જ્યારે પૃથ્વીના કુદરતી સંસાધનો વધુને વધુ ક્ષીણ થઈ રહ્યા છે, ત્યારે શહેરી કચરાનો અનન્ય "સંસાધન" સતત વધતો જાય છે, અને શહેરો માનવ સમાજમાં સૌથી મોટા સંસાધનથી સમૃદ્ધ સ્થાનો બની ગયા છે. જમીનમાંથી કાઢવામાં આવેલા સંસાધનોને વિવિધ પ્રકારના ઉત્પાદિત માલના રૂપમાં શહેરોમાં એકસાથે લાવવામાં આવી રહ્યા છે અને વપરાશ પ્રક્રિયાના અંતે જે અવશેષો અસ્તિત્વમાં છે તે શહેરોને અન્ય પ્રકારના "ખાણ"માં ફેરવી નાખે છે. યુએસ જીઓલોજિકલ સર્વે (યુએસજીએસ) દ્વારા 2023 માં જાહેર કરાયેલા ડેટા અનુસાર, ચીનનો રેર અર્થનો ભંડાર વિશ્વના 35.2% જેટલો છે, વિશ્વમાં ખાણકામનો હિસ્સો 58% છે, અને વિશ્વના 65% જેટલો રેર અર્થનો વપરાશ છે. ત્રણેય પાસાઓમાં વિશ્વમાં પ્રથમ. ચાઇના વિશ્વનો સૌથી મોટો ઉત્પાદક, નિકાસકાર અને દુર્લભ પૃથ્વીનો ઉપયોગકર્તા છે, જે પ્રબળ સ્થાન ધરાવે છે. ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનના દરેક પાસાઓમાં મોટી સંખ્યામાં દુર્લભ પૃથ્વી ઉત્પાદનો ઘૂસી ગયા છે. હુઆજિંગ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના ડેટા દર્શાવે છે કે 2023માં ચીનના દુર્લભ પૃથ્વીના વપરાશમાં 42% કરતા વધુ દુર્લભ પૃથ્વી પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સામગ્રીનો હિસ્સો હતો, આમાંની મોટાભાગની સામગ્રી નવા ઉર્જા વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર પર લાગુ થાય છે.

મ્યુનિસિપલ ખાણોમાં વિવિધ પ્રકારની, વિપુલ પ્રમાણમાં સ્ત્રોતો, વ્યાપક અનામત અને ઉચ્ચ ગ્રેડ છે જેની સરખામણી કુદરતી ખાણો સાથે કરી શકાતી નથી. યુનાઈટેડ નેશન્સ "2020 ગ્લોબલ ઈ-વેસ્ટ ડિટેક્શન" રિપોર્ટ અનુસાર, 2019માં કુલ વૈશ્વિક ઈ-કચરો 53.6 મિલિયન ટન પર પહોંચ્યો હતો, જેમાં 82.6% રિસાયક્લિંગ કર્યા વિના કાઢી નાખવામાં આવ્યો હતો અથવા તેને બાળી નાખવામાં આવ્યો હતો. એવો અંદાજ છે કે 2030માં વૈશ્વિક ઈ-કચરો 74.7 મિલિયન ટન સુધી પહોંચી જશે. નવી ઉર્જાનાં વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલ વાહનો (ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ, ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલ, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સહિત)માં વેસ્ટ રેર અર્થ મોટર્સમાં ઉચ્ચ-શુદ્ધતાનો કાચો માલ હોય છે જે દુર્લભ પૃથ્વીની તુલનામાં અયસ્ક, ગ્રેડ અને દુર્લભ પૃથ્વી ઉત્પાદનોથી સમૃદ્ધ હોય છે. તેઓ અસલી દુર્લભ પૃથ્વી શહેરની ખાણોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. દુર્લભ પૃથ્વી, બિન-નવીનીકરણીય સંસાધન તરીકે, વૈશ્વિક આર્થિક વિકાસની અસરકારક પુનઃપ્રાપ્તિ અને રિસાયક્લિંગ માટે નોંધપાત્ર વ્યૂહાત્મક મહત્વ ધરાવે છે.

EVTank, બજાર સંશોધન સંસ્થાના જણાવ્યા અનુસાર, 2023 માં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરનું એકંદર વૈશ્વિક શિપમેન્ટ 67.4 મિલિયન યુનિટ્સ પર પહોંચી ગયું છે. ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરના વૈશ્વિક વેચાણમાં ચીનનો હિસ્સો 81.9%, યુરોપ 9.2% અને અન્ય પ્રદેશોમાં 8.9% છે. %. 2023 ના અંત સુધીમાં, ચીનની ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલ્ડ વાહનની માલિકી લગભગ 400 મિલિયન સુધી પહોંચી ગઈ છે, વિયેતનામ, ભારત અને ઇન્ડોનેશિયા જેવા વિકાસશીલ દેશોમાં પણ નોંધપાત્ર ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલ્ડ વાહનની માલિકી છે. વૈશ્વિક નવા ઉર્જા વાહનોએ છેલ્લાં બે વર્ષમાં અનુભવ કર્યો છે, જેમાં 2022માં વેચાણ લગભગ 10 મિલિયન યુનિટ્સ અને 2023માં 14.653 મિલિયન યુનિટ્સ સુધી પહોંચ્યું છે. એવી અપેક્ષા છે કે 2024માં વૈશ્વિક વેચાણ 20 મિલિયન યુનિટ્સને વટાવી જશે, જેમાં ચીનનો ફાળો 60% છે. વૈશ્વિક વેચાણ. 2023 માં વૈશ્વિક નવી ઊર્જા વાહનોની માલિકી લગભગ 400 મિલિયન યુનિટ્સ સુધી પહોંચી ગઈ છે, જેમાં 40 મિલિયન યુનિટ નવા ઊર્જા વાહનો છે. તે 2023 અને 2035 ની વચ્ચે 23% ના સરેરાશ વાર્ષિક દરે વૃદ્ધિ પામવાનો અંદાજ છે, જે 2030 માં 245 મિલિયન યુનિટ્સ સુધી પહોંચશે અને 2035 માં તે વધીને 505 મિલિયન યુનિટ્સ થશે. વૃદ્ધિ વેગ ઝડપી છે. યુરોપિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (EAMA) અનુસાર, 2023 માં, 31 યુરોપિયન દેશોમાં 3.009 મિલિયન નવી એનર્જી પેસેન્જર કાર નોંધાઈ હતી, જે 23.4%ના નવા એનર્જી વ્હિકલ પેનિટ્રેશન રેટ સાથે વાર્ષિક ધોરણે 16.2% નો વધારો દર્શાવે છે. . ધ એલાયન્સ ફોર ઓટોમોટિવ ઈનોવેશન (AAI) એ અહેવાલ આપ્યો છે કે 2023 ના પ્રથમ ત્રણ ત્રિમાસિક ગાળામાં યુએસ નવા એનર્જી લાઇટ-ડ્યુટી વાહનોનું વેચાણ 1.038 મિલિયન યુનિટ થયું છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 59% નો વધારો છે. સ્ટાર્ટિંગ પોઈન્ટ રિસર્ચ ઈન્સ્ટિટ્યૂટ (SPIR) ડેટા આગાહી કરે છે કે નવા એનર્જી વાહનોનો વૈશ્વિક સરેરાશ પ્રવેશ દર 2030માં 56.2% સુધી પહોંચી જશે, જેમાં ચીનના નવા ઉર્જા વાહનોનો પ્રવેશ દર 78%, યુરોપનો 70%, યુએસનો 52% અને અન્ય દેશોમાં પહોંચશે. ' 30%. શહેરી ખાણો ધરાવતાં શહેરો છે જે ખતમ થશે નહીં, અને દુર્લભ ધરતીની શહેરી ખાણોનો વિકાસ ઇકોલોજીકલ પર્યાવરણને શ્રેષ્ઠ બનાવવા, વૈશ્વિક દુર્લભ પૃથ્વી કિંમત નિર્ધારણ શક્તિ મેળવવા અને વૈશ્વિક અર્થતંત્રના ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે લાંબા ગાળાના મહત્વ ધરાવે છે. .

વૈશ્વિક સ્તરે, વપરાયેલી રેર અર્થ મોટર્સ માટે રિસાયક્લિંગ માર્કેટમાં નોંધપાત્ર સંભાવના છે. માર્કેટ રિસર્ચ ઓર્ગેનાઇઝેશન SNE રિસર્ચ અનુસાર, વિશ્વભરમાં સ્ક્રેપ કરાયેલા નવા એનર્જી વાહનોની સંખ્યા 2025માં 560,000થી વધીને 2030માં 4.11 મિલિયન, 2035માં 17.84 મિલિયન અને 2040માં 42.77 મિલિયન થવાનો અંદાજ છે.

(1) લીલા, ગોળાકાર અને ઓછા કાર્બનમાં સંક્રમણને વેગ આપવો.

પરંપરાગત સંસાધન વપરાશમાં ઉત્પાદન પ્રક્રિયાથી વપરાશની કડી અને છેવટે કચરા તરફ સંસાધનોનો એક-માર્ગી પ્રવાહનો સમાવેશ થાય છે. પરિપત્ર અર્થતંત્રનો સિદ્ધાંત આ એક-માર્ગી પ્રવાહને દ્વિ-માર્ગી ચક્રમાં રૂપાંતરિત કરીને સંસાધનના ઉપયોગ માટે એક નવો અભિગમ રજૂ કરે છે. શહેરી ખાણ વિકાસ સંસાધન સંપાદનની પરંપરાગત પદ્ધતિને પડકારે છે અને એક લાક્ષણિક દ્વિ-માર્ગી ચક્રનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. કચરાનું રિસાયક્લિંગ કરીને, તે માત્ર કચરો ઘટાડે છે અને સંસાધનોમાં વધારો કરે છે પરંતુ ઘટાડો અને વૃદ્ધિની પ્રક્રિયા દ્વારા શહેરી વિકાસ માટે નવી તકો પણ પેદા કરે છે.

મર્યાદિત સંસાધનો અને પર્યાવરણીય દબાણને કારણે કુદરતી ખાણો નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં કચરો ઉત્પન્ન કરે છે. તેનાથી વિપરીત, ઝડપથી વિકસતી, ઉચ્ચ-શુદ્ધતા, ઓછી કિંમતની શહેરી ખાણોનો વિકાસ માત્ર સંશોધન, ખાણકામ અને જમીન પુનઃસંગ્રહની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે પરંતુ કચરાના ઉત્પાદનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે. આ શિફ્ટ "માઇનિંગ-સ્મેલ્ટિંગ-મેન્યુફેક્ચરિંગ-વેસ્ટ" ના પરંપરાગત રેખીય વૃદ્ધિ મોડલને "સંસાધન-ઉત્પાદનો-કચરો-નવીનીકરણીય સંસાધનો" ના પરિપત્ર વિકાસ મોડેલમાં પરિવર્તિત કરે છે. સ્ક્રેપ્ડ ઇલેક્ટ્રિક કાર અને ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલ્ડ વાહનોનું વાર્ષિક ધોરણે વધતું જતું પ્રમાણ દુર્લભ પૃથ્વીના શહેરી ખાણ અનામતના વિકાસમાં ફાળો આપે છે. આ દુર્લભ પૃથ્વી ખાણોને રિસાયક્લિંગ લીલા વિકાસના સિદ્ધાંતો સાથે સંરેખિત કરે છે, જેમ કે સંસાધન સંરક્ષણ, ઉર્જાનો ઓછો વપરાશ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ.

(2) વ્યૂહાત્મક સંસાધનોને બચાવવા માટે રિસાયક્લિંગ

વ્યૂહાત્મક ખનિજ સંસાધનોના રિસાયક્લિંગને કેવી રીતે સાકાર કરવું તે વૈશ્વિક અર્થતંત્રના લાંબા ગાળાના વિકાસ પર અસર કરે છે. શહેરી ખાણોમાં ધાતુઓ, દુર્લભ કિંમતી ધાતુઓ અને દુર્લભ પૃથ્વી સંસાધનોનો ગ્રેડ કુદરતી અયસ્ક કરતાં ડઝનેક અથવા તો સેંકડો ગણો વધારે છે. શહેરી ખાણોમાંથી મેળવવામાં આવતી દુર્લભ પૃથ્વીની પેદાશો કાચા દુર્લભ પૃથ્વી અયસ્કના ખાણકામ, લાભ, ગંધ અને અલગ કરવાના પગલાંને બચાવે છે. દુર્લભ પૃથ્વીની પરંપરાગત સ્મેલ્ટિંગ પ્રક્રિયાને ઉચ્ચ કૌશલ્ય અને ખર્ચની જરૂર પડે છે. દુર્લભ પૃથ્વી અને દુર્લભ પૃથ્વીના ચુંબકીય સ્ટીલ ઉત્પાદનોને સ્ક્રેપ કરેલા નવા ઊર્જા વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરમાંથી ઓછા ખર્ચે કાઢવા માટે શહેરી ખાણો વિકસાવવી એ વૈશ્વિક દુર્લભ પૃથ્વી ખાણ સંસાધનોના રક્ષણ અને આંતરરાષ્ટ્રીય આર્થિક વિકાસને જાળવવા વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ છે.

સરેરાશ ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલ્ડ કાર મોટર માટે 0.4-2kg રેર અર્થ મેગ્નેટ અને 0.1-0.6kg પ્રેસોડીમિયમ તત્વોની જરૂર પડે છે. ચીન વાર્ષિક 60 મિલિયનથી વધુ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલ વાહનોને સ્ક્રેપ કરે છે, જેમાંથી આશરે 25,000 ટન દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબક પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાય છે, જેની કિંમત આશરે 10 અબજ યુઆન છે. પુનઃપ્રાપ્તિમાં 7,000 ટન દુર્લભ પૃથ્વી પ્રાસોડીમિયમ અને નિયોડીમિયમ તત્વોનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેનું મૂલ્ય 2.66 બિલિયન યુઆન છે (જુલાઈ 1, 2024ના રોજ 38 મિલિયન યુઆન/ટનના ભાવે પ્રાસેઓડીમિયમ-નિયોડીમિયમ ઓક્સાઈડની કિંમતના આધારે). દરેક નવી એનર્જી વ્હીકલ ડ્રાઇવ મોટરને સામાન્ય રીતે લગભગ 25kg રેર અર્થ મેગ્નેટ, 6.25kg praseodymium અને neodymium અને 0.5kg dysprosiumની જરૂર પડે છે. 560,000 નવા ઉર્જા વાહનો 2025 માં બંધ થવાનો અંદાજ છે તેમાં 12,500 ટન દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબક, 3,500 ટન પ્રાસોડીમિયમ અને નિયોડીમિયમ હશે, જેની કિંમત 1.33 બિલિયન યુઆન છે અને 250 ટન ડિસપ્રોસિયમ હશે, જેની કિંમત 4.67 કરોડ રૂપિયા છે. 1 જુલાઈ, 2024 ના રોજ 1.87 મિલિયન યુઆન પર ડિસ્પ્રોસિયમ ઓક્સાઇડ). આ વૈશ્વિક સ્તરે દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબકનો સૌથી મોટો જથ્થો દર્શાવે છે. 2023 માં, ચીને 255,000 ટનનું કુલ દુર્લભ પૃથ્વી ખાણ નિયંત્રણ લક્ષ્ય નક્કી કર્યું હતું, જેમાં ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ અને નવા ઉર્જા વાહનોમાંથી 30-40% દુર્લભ પૃથ્વી તત્વોને તોડી પાડવાની અને પુનઃપ્રાપ્ત કરવાની ક્ષમતા છે, જે ચીનના વર્તમાન માઇનિંગ વોલ્યુમની સમકક્ષ છે. દુર્લભ પૃથ્વી ખાણો.

એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે 2040 માં સ્ક્રેપ કરાયેલા 42.77 મિલિયન નવા ઊર્જા વાહનોમાં 1.07 મિલિયન ટન દુર્લભ પૃથ્વી ચુંબક, 267,000 ટન પ્રાસોડીમિયમ-નિયોડીમિયમ તત્વો અને 21,400 ટન ડિસપ્રોસિયમ તત્વો હશે. આ રકમ વૈશ્વિક દુર્લભ પૃથ્વી ખાણોના ખાણના જથ્થામાંથી અલગ કરાયેલા કુલ દુર્લભ પૃથ્વી ઉત્પાદનો કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. આ વિકાસ બિન-નવીનીકરણીય વ્યૂહાત્મક સંસાધનોના સંરક્ષણના ધ્યેયને વ્યાપકપણે હાંસલ કરશે.

(1) લોકોના સ્વાસ્થ્ય અને સુખાકારીમાં સુધારો કરવો

પ્રકૃતિ-મૈત્રીપૂર્ણ શહેર એ લો-કાર્બન, ઇકોલોજીકલ સંરક્ષણનું એક મોડેલ છે. જો કે, શહેરની આજુબાજુના કચરાની વાસ્તવિકતા અને પર્યાવરણ અને માનવ શરીર માટે હાનિકારક તત્ત્વો ધરાવતી વપરાયેલી ઈલેક્ટ્રિક કારનો નિકાલ ચિંતાજનક રહે છે. આ સમસ્યા લોકોના જીવનની ગુણવત્તાને અસર કરે છે. શહેરી ખાણ વિકાસ માત્ર પર્યાવરણ અને માનવ શરીર માટેના કચરાના જોખમોને દૂર કરે છે પરંતુ શહેરી ઇકોલોજીના આરોગ્ય અને સલામતીની પણ ખાતરી કરે છે. વધુમાં, તે માણસ અને પ્રકૃતિ વચ્ચે સુમેળભર્યા સહઅસ્તિત્વની અનુભૂતિને વેગ આપે છે.

2.શહેરી ખાણ વિકાસનો સામનો કરતી દ્વિધા

આર્થિક અને સામાજિક વિકાસની હરિયાળી અને ડીકાર્બોનાઇઝેશન એ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા વિકાસના મુખ્ય પાસાઓ છે. ચીને શહેરી ખાણોના વિકાસ માટે અસંખ્ય નીતિઓ અને પગલાં ઘડ્યા છે. તેણે શહેરી ખાણ મેળાઓ અને અન્ય કાર્યક્રમોનું આયોજન કરીને વ્યાપકપણે અને વિવિધ માધ્યમો દ્વારા મ્યુનિસિપલ ઘન કચરા અને નવા પ્રદૂષકોના સંચાલનમાં પણ વધારો કર્યો છે. ચીને દુર્લભ-પૃથ્વી શહેરી ખાણોના વ્યાપક રિસાયક્લિંગને તેમજ તેમના જથ્થાત્મક ઘટાડો અને સંસાધનોના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે. જો કે, વ્યાપક સંરક્ષણ વ્યૂહરચના લાગુ કરવા અને સંસાધનોના આર્થિક અને સઘન ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે હજુ પણ ઘણા પડકારો છે.

(1) શહેરી ખાણકામના વિકાસ પર અપૂરતું ધ્યાન

પરંપરાગત ખાણકામ ખાણકામ કંપનીઓ દ્વારા ચોક્કસ ખાણ ક્ષેત્રોમાં હાથ ધરવામાં આવે છે, અને શહેરી ખાણોમાં સંસાધનોનું વિતરણ સ્પષ્ટપણે વિકેન્દ્રિત છે. જડતાએ મોટાભાગની કંપનીઓને કુદરતી ખાણોની ઘટતી સંખ્યા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા અને મોંઘા સંશોધન અને નવી તકનીકોના વિકાસમાં રોકાણ કરવા તરફ દોરી છે. વિશ્વના મોટા ભાગના ઉપયોગી ખનિજ સંસાધનો હવે ભૂગર્ભમાં નથી પરંતુ સપાટી પર "ઓટોમોબાઈલ કબરો, "સ્ટીલ કબરો, "ઈલેક્ટ્રોનિક કચરો અને અન્ય કચરાના રૂપમાં ઢગલા થઈ ગયા છે. શહેરી ખાણો અને પરંપરાગત ખાણો ખાણકામના ખૂબ જ અલગ સ્વરૂપો છે. ખાણકામ હવે ભૂગર્ભ ખાણ શાફ્ટ અને ઉત્ખનન વિશે નથી, પરંતુ કચરાના ઉત્પાદનોને કચડી નાખવા, ધાતુઓ, પ્લાસ્ટિક અને અન્ય રિસાયકલ કરી શકાય તેવી સામગ્રીને કાઢવા વિશે છે તેની પહોંચની અંદર છે, પરંતુ આ ખાણોના વાસ્તવિક મૂલ્ય અને ખાણકામના મહત્વને ઓળખવાથી સાહસો દ્વારા વ્યાપક ઉપયોગ થઈ શકે છે, જો કે, ઘણા સાહસો આ શહેરી ખાણોના ખાણકામના મૂલ્ય અને મહત્વને ઓળખતા નથી અને શહેરી ખાણના વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકતા નથી વિશ્વના અર્થતંત્રના ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસ માટે વૈચારિક આધાર હોવો જોઈએ.

● અપૂરતું ટ્રાન્સશિપમેન્ટ અને નિકાલ નેટવર્ક

માઇનિંગ શહેરો ખાણકામના અવકાશ અને અવધિને વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે સરકારની અધિકૃતતા વિના ખાણ કરે છે. પરિણામે, કચરાના સંગ્રહ, વર્ગીકરણ, પરિવહન અને નિકાલ એન્ટરપ્રાઇઝના કાચા માલના પુરવઠાની સ્થિરતાને સીધી અસર કરે છે. અપૂરતી વિખેરી નાખવાની ટેક્નોલોજીને કારણે વેસ્ટ મોટર પ્રોડક્ટ્સના રિસાયક્લિંગની અવગણના થાય છે. ઔપચારિક રિસાયક્લિંગ ચેનલોના અભાવને કારણે કેટલાક નાગરિકો મોબાઇલ વિક્રેતાઓને કચરો ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ વેચવાનો આશરો લે છે, પરિણામે ખાનગી ખરીદદારો પ્રાથમિક સંગ્રહકર્તા બની જાય છે. તદુપરાંત, કચરાના વિદ્યુત ઉપકરણોના રિસાયક્લિંગ, સાત પ્રકારના કચરો, અને સ્ક્રેપ કારના વિસર્જન અને રિસાયક્લિંગ માટે તેમની નવી તકનીકો પર વધુ નિર્ભરતાને કારણે યોગ્ય લાયકાતની જરૂર છે. તે સ્પષ્ટ છે કે છૂટાછવાયા રિસાયક્લિંગ એકમોના મુદ્દાને ઉકેલવા માટે જાહેર જાગરૂકતા વધારવી, રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમને વધારવી અને એન્ટરપ્રાઇઝ માનકીકરણમાં સુધારો કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.

3.શહેરી ખાણ વિકાસ માટે નવીન વિચારો

શહેરી ખાણ વિકાસનું મૂલ્ય કચરાના વર્તમાન સ્ટોક અને ભાવિ વૃદ્ધિ અને વૃદ્ધિ દર બંને પર આધારિત છે. 2021 ના ​​અંત સુધીમાં, 10 મિલિયનથી વધુ વસ્તીવાળા વિશ્વના 17 શહેરો હશે, ચીનમાં 113 શહેરો હશે જેની વસ્તી 1 મિલિયનથી વધુ હશે. નવા-ઊર્જા વાહનોનો સ્ટોક અને સ્ક્રેપ થયેલા વાહનોની સંખ્યા એકસાથે વધશે. તેથી, શહેરી ખાણોના વિકાસને મજબૂત કરવા અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે અન્વેષણ અને નવીનતાઓ ચાલુ રાખવી આવશ્યક છે.

● નીતિ સમર્થન અને વૈજ્ઞાનિક સંચાલન

ચાઇના, નવા ઉર્જા વાહનો અને ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરના ઉપભોક્તા તરીકે, સમાજ, ઉદ્યોગ અને માનવજાતની સેવા કરવા માટે શહેરી ખાણ વિકાસના ધ્યેયને સાકાર કરે છે. આ સિદ્ધિ રાષ્ટ્રીય સ્તરના નીતિ સમર્થન, કાયદા અને નિયમોની વ્યાપક વ્યવસ્થા અને વૈજ્ઞાનિક વ્યવસ્થાપનની આવશ્યકતાથી અવિભાજ્ય છે. 1976 માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે ઘન કચરાના નિકાલનો કાયદો વિકસાવ્યો અને અમલમાં મૂક્યો, અને 1989 માં, કેલિફોર્નિયાએ વ્યાપક કચરો વ્યવસ્થાપન વટહુકમ પસાર કર્યો. કડક નીતિ અને નિયમનકારી પગલાં દ્વારા, યુએસ રિન્યુએબલ એનર્જી ઉદ્યોગનું આઉટપુટ મૂલ્ય ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની નજીક પહોંચી ગયું છે. અન્ય લોકોના અનુભવોમાંથી પાઠ દોરવા અને અદ્યતન મેનેજમેન્ટ ખ્યાલો અપનાવવાથી એન્ટરપ્રાઇઝની પ્રેરણા વધી શકે છે. સાનુકૂળ નીતિઓ તકનીકી નવીનીકરણને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે, પર્યાવરણને અનુકૂળ ઉત્પાદનોની રચનામાં નવી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરી શકે છે અને છેવટે સ્ત્રોતમાં ઘટાડો હાંસલ કરી શકે છે. જનજાગૃતિ ઝુંબેશને સઘન બનાવવી, કરકસરયુક્ત વપરાશ પ્રથાઓને પ્રોત્સાહન આપવું અને કચરાના રિસાયક્લિંગના દરમાં સુધારો કરવો એ મહત્ત્વપૂર્ણ છે. વધુમાં, કચરાના નિકાલ સંશોધન અને ટેકનોલોજી વિકાસમાં રોકાણમાં વધારો, ખાનગી અને વિદેશી રોકાણોને પ્રોત્સાહિત કરવા અને વિવિધ પગલાં અમલમાં મૂકવાથી શહેરી ખાણોના વિકાસને વેગ મળી શકે છે, જે ટકાઉ વિકાસના એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે.

(2) ગ્રીન ડેવલપમેન્ટ કોન્સેપ્ટ નવી ટેકનોલોજીના વિકાસ માટે માર્ગદર્શન આપે છે.

ગ્રીન ડેવલપમેન્ટ એપ્રોચ એ વિકાસના દાખલામાં નોંધપાત્ર ફેરફારનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જ્યાં સંસાધનો, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને અન્ય અવરોધો શહેરી ખાણકામ માટે નવીન પ્રેરક દળો તરીકે સેવા આપે છે. તે દુર્લભ, રિફાઇન કરવા માટે મુશ્કેલ અને ઉચ્ચ-મૂલ્યવાળી સામગ્રીને તકો અને પડકારો બંને તરીકે પણ જુએ છે. એન્ટરપ્રાઇઝિસની સ્વતંત્ર નવીનતા એ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસને હાંસલ કરવાની ચાવી છે, કારણ કે તેઓ મર્યાદિત સંસાધનો અને અમર્યાદિત રિસાયક્લિંગની નવીનતાના ખ્યાલને સ્વીકારે છે. રિસાયક્લિંગ પડકારોને સંબોધિત કરીને અને તકનીકી, સાધનસામગ્રી અને પ્રક્રિયાની નવીનતાઓનો લાભ લઈને, સાહસો દુર્લભ પૃથ્વી તત્વો અને શુદ્ધ પુનર્નિર્માણની સંભાવનાને અનલૉક કરી શકે છે. આ અભિગમ પુનઃઉપયોગના બહુવિધ ચક્રો દ્વારા, ઉદ્યોગમાં વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી પ્રગતિને પ્રોત્સાહન આપીને અને મુખ્ય સ્પર્ધાત્મકતાને ઉત્તેજન આપીને નકામા પદાર્થોમાં નવા જીવનનો શ્વાસ લે છે.

(3) સંપૂર્ણ જીવન ચક્ર વિકાસ, સંપૂર્ણ ઉદ્યોગ સાંકળ

શહેરી ખાણોનો વિકાસ કચરાના જીવન ચક્ર સાથે ગાઢ સંબંધ ધરાવે છે. ઔદ્યોગિક સંસ્કૃતિમાં ઉત્પાદનો "પારણાથી કબર સુધી, ખાણકામના સંસાધનોથી જીવનચક્ર પૂર્ણ કરવા, ઉત્પાદન ઉત્પાદન, વેચાણ, ઉપયોગ અને કચરાના ઉત્પાદનો તરીકે નાબૂદ થવાના ભાગ્યને ટાળી શકતા નથી. ઇકોલોજીકલ સંસ્કૃતિના સમયગાળામાં, ગ્રીન રિસાયક્લિંગનો વિકાસ થઈ શકે છે. આંતરિક અને બાહ્ય ઇનપુટ-સામગ્રી ચક્ર-સામગ્રીના આઉટપુટની સામગ્રી પ્રવાહ વિશ્લેષણ પદ્ધતિ દ્વારા, કચરાને "કબર" થી "પારણું" માં સ્થાનાંતરિત કરી શકાય છે "પારણું-થી-કબર" ભાગ્ય "પારણુંથી પારણું સુધી બહુવિધ પુનર્જન્મ. "ઇન્ટરનેટ + રિસાયક્લિંગ" પ્લેટફોર્મ દ્વારા, કચરો ઉત્પાદન, કચરો સંગ્રહ અને કચરાના રિસાયક્લિંગની ત્રણ મુખ્ય લિંક્સનું અસરકારક જોડાણ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. ગ્રીન ડિઝાઇન, ગ્રીન પ્રોડક્શન, ગ્રીન સેલ્સ, ગ્રીન રિસાયક્લિંગ અને ટ્રીટમેન્ટના સમગ્ર જીવન ચક્રનો વિકાસ કરીને, તે સમગ્ર ઔદ્યોગિક શૃંખલાની નવીનતાની અનુભૂતિ કરે છે, જેમાં સૉર્ટિંગ અને ડિસમન્ટલિંગ, પ્રી-ટ્રીટમેન્ટ અને પ્રોસેસિંગ, મટિરિયલ રિસાયક્લિંગ અને રિમેન્યુફેક્ચરિંગનો સમાવેશ થાય છે.

(4) એક મોડેલ લીડરની ભૂમિકા ભજવવી

દુર્લભ ધરતીની શહેરી ખાણોનો વિકાસ પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને સંસાધનોના પુનઃઉપયોગ જેવા વિવિધ પાસાઓમાં સમગ્ર અર્થતંત્રની ક્ષમતામાં ઘટાડો અને લીલા વિકાસને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે. તે સપ્લાય-સાઇડ માળખાકીય સુધારા દ્વારા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસને પણ આગળ વધારી શકે છે. રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમના નેટવર્કીકરણને પ્રોત્સાહન આપવા, ઔદ્યોગિક શૃંખલાના તર્કસંગતકરણ, સંસાધનોના ઉપયોગને વધારવામાં, અગ્રણી તકનીકી અને સાધનો, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની વહેંચણી, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ સારવારનું કેન્દ્રિયકરણ અને સંચાલન અને સંચાલનના માનકીકરણમાં નિદર્શન અને અગ્રણી હકારાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ મહત્વ ધરાવે છે. અગ્રણી સાહસો સમગ્ર શહેરી ખાણકામ ઉદ્યોગને ઉચ્ચતમ, બુદ્ધિશાળી, સંસાધન-સલામત, સ્વચ્છ અને કાર્યક્ષમ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વ્યવહારો તરફ દોરી શકે છે.

(આ લેખ સિચુઆન યુઆનલાઈ શુન ન્યૂ રેર અર્થ મટિરિયલ્સ કંપની, લિમિટેડ, ઝેંગ ઝેંગ અને સોંગ ડોંગુઈના નિષ્ણાત જૂથ દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો છે, ઝુ યાન અને લી ઝુમેઈ દ્વારા "શહેરી ખાણ વિકાસને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળો કેવી રીતે બનાવવો તે" લેખને ટાંકીને. ચીનની રેનમિન યુનિવર્સિટી ખાતે પર્યાવરણીય શાળામાંથી.)