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    रेयर अर्थ मोटर्स का पुनर्चक्रण कैसे करें शहरी खनन का गुणवत्तापूर्ण विकास

    2024-08-02

    रेयर अर्थ मोटर रीसाइक्लिंग में गुणवत्ता सुधार के लिए शहरी खान विकास का महत्व

    जबकि पृथ्वी के प्राकृतिक संसाधन तेजी से समाप्त हो रहे हैं, शहरी कचरे का अद्वितीय "संसाधन" लगातार बढ़ रहा है, और शहर मानव समाज में सबसे बड़े संसाधन-समृद्ध स्थान बन गए हैं। जमीन से निकाले गए संसाधनों को विभिन्न प्रकार के निर्मित सामानों के रूप में शहरों में एक साथ लाया जा रहा है, और उपभोग प्रक्रिया के अंत में मौजूद अवशेषों ने शहरों को एक अन्य प्रकार की "खदान" में बदल दिया है। 2023 में अमेरिकी भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण (यूएसजीएस) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, चीन के दुर्लभ पृथ्वी भंडार का हिस्सा दुनिया का 35.2% था, खनन का हिस्सा दुनिया का 58% था, और दुर्लभ पृथ्वी की खपत दुनिया का 65% थी, रैंकिंग तीनों दृष्टियों से विश्व में प्रथम। चीन दुनिया का सबसे बड़ा उत्पादक, निर्यातक और दुर्लभ पृथ्वी का आवेदक है, जो एक प्रमुख स्थान रखता है। बड़ी संख्या में दुर्लभ पृथ्वी उत्पादों ने औद्योगिक अनुप्रयोगों के हर पहलू में घुसपैठ की है। हुआजिंग औद्योगिक अनुसंधान संस्थान के आंकड़ों से पता चलता है कि 2023 में चीन की दुर्लभ पृथ्वी खपत में दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक सामग्री का हिस्सा 42% से अधिक था, इन सामग्रियों का विशाल बहुमत नई ऊर्जा वाहनों और इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर लागू होता है।

    नगरपालिका खदानों में विभिन्न प्रकार, प्रचुर स्रोत, व्यापक भंडार और उच्च ग्रेड होते हैं जिनकी तुलना प्राकृतिक खदानों से नहीं की जा सकती। संयुक्त राष्ट्र की "2020 ग्लोबल ई-वेस्ट डिटेक्शन" रिपोर्ट के अनुसार, 2019 में कुल वैश्विक ई-कचरा 53.6 मिलियन टन तक पहुंच गया, जिसमें 82.6% को पुनर्चक्रण के बिना त्याग दिया गया या जला दिया गया। अनुमान है कि 2030 में वैश्विक ई-कचरा 74.7 मिलियन टन तक पहुंच जाएगा। नई ऊर्जा वाहनों और इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों (इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, इलेक्ट्रिक साइकिल, इलेक्ट्रिक स्कूटर सहित) में बेकार दुर्लभ पृथ्वी मोटरों में उच्च शुद्धता वाले कच्चे माल होते हैं जो दुर्लभ पृथ्वी के बराबर अयस्क, ग्रेड और दुर्लभ पृथ्वी उत्पादों से समृद्ध होते हैं। वे वास्तविक दुर्लभ पृथ्वी शहर की खदानों का प्रतिनिधित्व करते हैं। गैर-नवीकरणीय संसाधन के रूप में दुर्लभ पृथ्वी, वैश्विक आर्थिक विकास की प्रभावी पुनर्प्राप्ति और पुनर्चक्रण के लिए महत्वपूर्ण रणनीतिक महत्व रखती है।

    बाजार अनुसंधान संगठन ईवीटैंक के अनुसार, 2023 में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की कुल वैश्विक शिपमेंट 67.4 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की वैश्विक बिक्री में चीन की हिस्सेदारी 81.9%, यूरोप की 9.2% और अन्य क्षेत्रों की 8.9% थी। %. 2023 के अंत तक, चीन की इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहन स्वामित्व लगभग 400 मिलियन तक पहुंच गई, वियतनाम, भारत और इंडोनेशिया जैसे विकासशील देशों के पास भी महत्वपूर्ण इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहन स्वामित्व है। वैश्विक नई ऊर्जा वाहनों ने पिछले दो वर्षों में अनुभव किया है, बिक्री 2022 में लगभग 10 मिलियन यूनिट और 2023 में 14.653 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई है। उम्मीद है कि 2024 में वैश्विक बिक्री 20 मिलियन यूनिट से अधिक हो जाएगी, जिसमें चीन 60% योगदान देगा। वैश्विक बिक्री. 2023 में वैश्विक नई ऊर्जा वाहन स्वामित्व लगभग 400 मिलियन यूनिट तक पहुंच गया है, जिसमें 40 मिलियन यूनिट नई ऊर्जा वाहन हैं। इसके 2023 और 2035 के बीच 23% की औसत वार्षिक दर से बढ़ने का अनुमान है, जो 2030 में 245 मिलियन यूनिट तक पहुंच जाएगा और 2035 में बढ़कर 505 मिलियन यूनिट हो जाएगा। विकास की गति तेज है। यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ईएएमए) के अनुसार, 2023 में, 31 यूरोपीय देशों में 3.009 मिलियन नई ऊर्जा यात्री कारों को पंजीकृत किया गया था, जो 23.4% की नई ऊर्जा वाहन प्रवेश दर के साथ 16.2% की साल-दर-साल वृद्धि दर्शाता है। . एलायंस फॉर ऑटोमोटिव इनोवेशन (एएआई) ने बताया कि 2023 की पहली तीन तिमाहियों में अमेरिकी नई ऊर्जा लाइट-ड्यूटी वाहनों की बिक्री 1.038 मिलियन यूनिट थी, जो साल-दर-साल 59% की वृद्धि है। स्टार्टिंग प्वाइंट रिसर्च इंस्टीट्यूट (एसपीआईआर) डेटा का अनुमान है कि 2030 में नई ऊर्जा वाहनों की वैश्विक औसत प्रवेश दर 56.2% तक पहुंच जाएगी, जिसमें चीन की नई ऊर्जा वाहन प्रवेश दर 78%, यूरोप की 70%, अमेरिका की 52% और अन्य देशों तक पहुंच जाएगी। ' 30%. ऐसे शहर हैं जहां शहरी खदानें समाप्त नहीं होंगी, और दुर्लभ पृथ्वी शहरी खदानों का विकास पारिस्थितिक पर्यावरण को अनुकूलित करने, वैश्विक दुर्लभ पृथ्वी मूल्य निर्धारण शक्ति प्राप्त करने और वैश्विक अर्थव्यवस्था के उच्च गुणवत्ता वाले विकास को बढ़ावा देने के लिए दीर्घकालिक महत्व का है। .

    विश्व स्तर पर, प्रयुक्त दुर्लभ पृथ्वी मोटरों के पुनर्चक्रण बाजार में महत्वपूर्ण संभावनाएं हैं। बाजार अनुसंधान संगठन एसएनई रिसर्च के अनुसार, दुनिया भर में स्क्रैप किए गए नए ऊर्जा वाहनों की संख्या 2025 में 560,000 से बढ़कर 2030 में 4.11 मिलियन, 2035 में 17.84 मिलियन और 2040 में 42.77 मिलियन होने का अनुमान है।

    (1) हरे, गोलाकार और कम कार्बन में संक्रमण को तेज करना।

    पारंपरिक संसाधन उपयोग में उत्पादन प्रक्रिया से उपभोग लिंक तक और अंततः बर्बादी तक संसाधनों का एकतरफा प्रवाह शामिल होता है। चक्रीय अर्थव्यवस्था का सिद्धांत इस एक-तरफ़ा प्रवाह को दो-तरफ़ा चक्र में परिवर्तित करके संसाधन उपयोग के लिए एक नया दृष्टिकोण पेश करता है। शहरी खान विकास संसाधन अधिग्रहण की पारंपरिक पद्धति को चुनौती देता है और एक विशिष्ट दो-तरफा चक्र का प्रतिनिधित्व करता है। कचरे का पुनर्चक्रण करके, यह न केवल कचरे को कम करता है और संसाधनों को बढ़ाता है बल्कि कमी और वृद्धि की प्रक्रिया के माध्यम से शहरी विकास के लिए नए अवसर भी पैदा करता है।

    प्राकृतिक खदानें सीमित संसाधनों और पर्यावरणीय दबाव के कारण बड़ी मात्रा में अपशिष्ट उत्पन्न करती हैं। इसके विपरीत, तेजी से बढ़ती, उच्च शुद्धता, कम लागत वाली शहरी खानों का विकास न केवल अन्वेषण, खनन और भूमि बहाली की आवश्यकता को समाप्त करता है बल्कि अपशिष्ट उत्पादन को भी काफी कम करता है। यह बदलाव "खनन-गलाने-विनिर्माण-अपशिष्ट" के पारंपरिक रैखिक विकास मॉडल को "संसाधन-उत्पाद-अपशिष्ट-नवीकरणीय संसाधन" के एक परिपत्र विकास मॉडल में बदल देता है। स्क्रैप की गई इलेक्ट्रिक कारों और इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बढ़ती मात्रा सालाना दुर्लभ पृथ्वी शहरी खदान भंडार की वृद्धि में योगदान करती है। इन दुर्लभ पृथ्वी खदानों का पुनर्चक्रण संसाधन संरक्षण, कम ऊर्जा खपत और पर्यावरण संरक्षण जैसे हरित विकास सिद्धांतों के अनुरूप है।

    (2) रणनीतिक संसाधनों के संरक्षण के लिए पुनर्चक्रण

    यह कैसे महसूस किया जाए कि रणनीतिक खनिज संसाधनों के पुनर्चक्रण का वैश्विक अर्थव्यवस्था के दीर्घकालिक विकास पर असर पड़ता है। शहरी खदानों में धातुओं, दुर्लभ कीमती धातुओं और दुर्लभ पृथ्वी संसाधनों का ग्रेड प्राकृतिक अयस्कों की तुलना में दर्जनों या सैकड़ों गुना अधिक है। शहरी खदानों से प्राप्त दुर्लभ पृथ्वी उत्पाद कच्चे दुर्लभ पृथ्वी अयस्कों के खनन, लाभकारी, गलाने और पृथक्करण के चरणों को बचाते हैं। दुर्लभ पृथ्वी की पारंपरिक गलाने की प्रक्रिया में उच्च कौशल और लागत की आवश्यकता होती है। कम लागत पर नई ऊर्जा वाहनों और इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों से दुर्लभ पृथ्वी और दुर्लभ पृथ्वी चुंबकीय इस्पात उत्पादों को निकालने के लिए शहरी खदानों का विकास करना वैश्विक दुर्लभ पृथ्वी खदान संसाधनों की रक्षा और अंतरराष्ट्रीय आर्थिक विकास को बनाए रखने के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है।

    एक औसत इलेक्ट्रिक दो-पहिया कार मोटर के लिए 0.4-2 किलोग्राम दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट और 0.1-0.6 किलोग्राम प्रेज़ोडायमियम तत्वों की आवश्यकता होती है। चीन सालाना 60 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को स्क्रैप करता है, जिनसे लगभग 25,000 टन दुर्लभ पृथ्वी चुंबक बरामद किए जा सकते हैं, जिनकी कीमत लगभग 10 बिलियन युआन है। बरामदगी में 7,000 टन दुर्लभ पृथ्वी प्रेजोडायमियम और नियोडिमियम तत्व भी शामिल हैं, जिनकी कीमत 2.66 बिलियन युआन है (1 जुलाई, 2024 तक प्रेजोडायमियम-नियोडिमियम ऑक्साइड की कीमत 38 मिलियन युआन/टन के आधार पर)। प्रत्येक नई ऊर्जा वाहन ड्राइव मोटर को आम तौर पर लगभग 25 किलोग्राम दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट, 6.25 किलोग्राम प्रेजोडायमियम और नियोडिमियम और 0.5 किलोग्राम डिस्प्रोसियम की आवश्यकता होती है। 2025 में जिन 560,000 नई ऊर्जा वाहनों को सेवामुक्त किए जाने का अनुमान है, उनमें 12,500 टन दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट, 3,500 टन प्रेजोडायमियम और नियोडिमियम, जिनकी कीमत 1.33 अरब युआन होगी, और 250 टन डिस्प्रोसियम, जिनकी कीमत 467.5 मिलियन युआन होगी (कीमत के आधार पर) 1 जुलाई, 2024 तक डिस्प्रोसियम ऑक्साइड 1.87 मिलियन युआन पर)। यह वैश्विक स्तर पर दुर्लभ पृथ्वी चुम्बकों की सबसे बड़ी मात्रा का प्रतिनिधित्व करता है। 2023 में, चीन ने 255,000 टन का कुल दुर्लभ पृथ्वी खनन नियंत्रण लक्ष्य निर्धारित किया, जिसमें इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों और नई ऊर्जा वाहनों से 30-40% दुर्लभ पृथ्वी तत्वों को नष्ट करने और पुनर्प्राप्त करने की क्षमता है, जो चीन की वर्तमान खनन मात्रा के बराबर है। दुर्लभ पृथ्वी की खदानें.

    यह उम्मीद की जाती है कि 2040 में खत्म किए गए 42.77 मिलियन नए ऊर्जा वाहनों में 1.07 मिलियन टन दुर्लभ पृथ्वी चुंबक, 267,000 टन प्रेसियोडिमियम-नियोडिमियम तत्व और 21,400 टन डिस्प्रोसियम तत्व होंगे। यह मात्रा वैश्विक दुर्लभ पृथ्वी खदानों की खनन मात्रा से पृथक कुल दुर्लभ पृथ्वी उत्पादों से काफी अधिक है। यह विकास गैर-नवीकरणीय रणनीतिक संसाधनों के संरक्षण के लक्ष्य को व्यापक रूप से प्राप्त करेगा।

    1(1).पीएनजी

    (1) लोगों के स्वास्थ्य और कल्याण को बढ़ाना

    प्रकृति-अनुकूल शहर निम्न-कार्बन, पारिस्थितिक संरक्षण का एक मॉडल है। हालाँकि, शहर के चारों ओर फैले कूड़े-कचरे और प्रयुक्त इलेक्ट्रिक कारों के निपटान की वास्तविकता, जिनमें पर्यावरण और मानव शरीर के लिए हानिकारक पदार्थ होते हैं, परेशान करने वाली बनी हुई है। यह समस्या लोगों के जीवन की गुणवत्ता को प्रभावित करती है। शहरी खान विकास न केवल पर्यावरण और मानव शरीर के लिए अपशिष्ट के खतरों को समाप्त करता है बल्कि शहरी पारिस्थितिकी के स्वास्थ्य और सुरक्षा को भी सुनिश्चित करता है। इसके अलावा, यह मनुष्य और प्रकृति के बीच सामंजस्यपूर्ण सह-अस्तित्व की प्राप्ति को गति देता है।

    2.शहरी खान विकास के सामने आने वाली दुविधाएँ

    आर्थिक और सामाजिक विकास की हरियाली और डीकार्बोनाइजेशन उच्च गुणवत्ता वाले विकास के प्रमुख पहलू हैं। चीन ने शहरी खदानों के विकास के लिए कई नीतियां और उपाय तैयार किए हैं। इसने शहरी खदान मेलों और अन्य कार्यक्रमों का आयोजन करके व्यापक रूप से और विभिन्न चैनलों के माध्यम से नगरपालिका ठोस अपशिष्ट और नए प्रदूषकों के प्रबंधन को भी बढ़ाया है। चीन ने दुर्लभ-पृथ्वी शहरी खदानों के व्यापक पुनर्चक्रण के साथ-साथ उनकी मात्रात्मक कमी और संसाधन उपयोग को बढ़ावा दिया है। हालाँकि, व्यापक संरक्षण रणनीति को लागू करने और संसाधनों के किफायती और गहन उपयोग को बढ़ावा देने में अभी भी कई चुनौतियाँ हैं।

    1(2).पीएनजी

    (1) शहरी खनन विकास पर अपर्याप्त ध्यान

    विशिष्ट खनन क्षेत्रों में खनन कंपनियों द्वारा पारंपरिक खनन किया जाता है, और शहरी खदानों में संसाधनों का वितरण स्पष्ट रूप से विकेंद्रीकृत होता है। जड़ता ने अधिकांश कंपनियों को प्राकृतिक खानों की घटती संख्या पर ध्यान केंद्रित करने और नई प्रौद्योगिकियों के महंगे अनुसंधान और विकास में निवेश करने के लिए प्रेरित किया है। दुनिया के अधिकांश उपयोग योग्य खनिज संसाधन अब भूमिगत नहीं हैं, बल्कि "ऑटोमोबाइल कब्रें", "स्टील कब्रें", "इलेक्ट्रॉनिक कचरा" और अन्य अपशिष्टों के रूप में सतह पर जमा हैं। शहरी खदानें और पारंपरिक खदानें खनन के बहुत अलग रूप हैं। खनन अब भूमिगत खदान शाफ्ट और उत्खनन के बारे में नहीं है, बल्कि अपशिष्ट उत्पादों को कुचलने, धातुओं, प्लास्टिक और अन्य पुनर्चक्रण योग्य सामग्रियों को वर्गीकृत करने और निकालने के बारे में है। नए खनिकों को शहरी खदान के प्रारंभिक संग्रह को पूरा करने के लिए केवल कचरे को वर्गीकृत करने की आवश्यकता है पहुंच के भीतर है, लेकिन इन खदानों के वास्तविक मूल्य और खनन के महत्व को पहचानने से उद्यमों द्वारा व्यापक उपयोग हो सकता है। हालांकि, कई उद्यम इन शहरी खदानों के खनन के मूल्य और महत्व को नहीं पहचानते हैं और शहरी खदान विकास पर ध्यान केंद्रित करते हैं विश्व की अर्थव्यवस्था के उच्च गुणवत्ता वाले विकास के लिए वैचारिक आधार होना चाहिए।

    ● अपर्याप्त ट्रांसशिपमेंट और निपटान नेटवर्क

    खनन शहर खनन के दायरे और अवधि को परिभाषित करने के लिए सरकारी प्राधिकरण के बिना खनन करते हैं। नतीजतन, कचरे का संग्रहण, वर्गीकरण, परिवहन और निपटान सीधे उद्यम की कच्चे माल की आपूर्ति की स्थिरता को प्रभावित करता है। अपर्याप्त निराकरण तकनीक के कारण व्यवसाय अपशिष्ट मोटर उत्पादों के पुनर्चक्रण की उपेक्षा करते हैं। औपचारिक रीसाइक्लिंग चैनलों की कमी के कारण कुछ नागरिक मोबाइल विक्रेताओं को अपशिष्ट इलेक्ट्रिक साइकिल बेचने का सहारा लेते हैं, जिसके परिणामस्वरूप निजी खरीदार प्राथमिक संग्रहकर्ता बन जाते हैं। इसके अलावा, अपशिष्ट विद्युत उपकरणों के पुनर्चक्रण, सात प्रकार के कचरे, और स्क्रैप कारों के निराकरण और पुनर्चक्रण के लिए नई प्रौद्योगिकियों पर उनकी उच्च निर्भरता के कारण उचित योग्यता की आवश्यकता होती है। यह स्पष्ट है कि बिखरी हुई रीसाइक्लिंग संस्थाओं के मुद्दे को संबोधित करने के लिए सार्वजनिक जागरूकता बढ़ाना, रीसाइक्लिंग प्रणाली को बढ़ाना और उद्यम मानकीकरण में सुधार करना महत्वपूर्ण है।

    1(3).पीएनजी

    3.शहरी खान विकास के लिए नवीन विचार

    शहरी खान विकास का मूल्य कचरे के वर्तमान भंडार और भविष्य की वृद्धि और विकास दर दोनों पर निर्भर करता है। 2021 के अंत तक दुनिया में 10 लाख से ज्यादा आबादी वाले 17 शहर होंगे, चीन में 10 लाख से ज्यादा आबादी वाले 113 शहर होंगे। नई ऊर्जा वाले वाहनों का स्टॉक और स्क्रैप किए गए वाहनों की मात्रा एक साथ बढ़ेगी। इसलिए, शहरी खदानों के विकास को मजबूत करने और उच्च गुणवत्ता वाले विकास को बढ़ावा देने के लिए खोज और नवाचार जारी रखना आवश्यक है।

    ● नीति समर्थन और वैज्ञानिक प्रबंधन

    चीन, नई ऊर्जा वाहनों और इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के उपभोक्ता के रूप में, समाज, उद्योग और मानव जाति की सेवा के लिए शहरी खदान विकास के लक्ष्य को महसूस करता है। यह उपलब्धि राष्ट्रीय स्तर के नीति समर्थन, कानूनों और विनियमों की एक व्यापक प्रणाली और वैज्ञानिक प्रबंधन की आवश्यकता से अविभाज्य है। 1976 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने ठोस अपशिष्ट निपटान अधिनियम विकसित और अधिनियमित किया, और 1989 में, कैलिफोर्निया ने व्यापक अपशिष्ट प्रबंधन अध्यादेश पारित किया। कठोर नीति और नियामक उपायों के माध्यम से, अमेरिकी नवीकरणीय ऊर्जा उद्योग का उत्पादन मूल्य ऑटोमोटिव उद्योग के करीब पहुंच गया है। दूसरों के अनुभवों से सबक लेने और उन्नत प्रबंधन अवधारणाओं को अपनाने से उद्यम प्रेरणा को बढ़ावा मिल सकता है। अनुकूल नीतियां तकनीकी नवाचार, पर्यावरण के अनुकूल उत्पादों को डिजाइन करने में नई सामग्रियों के उपयोग को प्रोत्साहित कर सकती हैं और अंततः स्रोत में कमी ला सकती हैं। जन जागरूकता अभियानों को तेज़ करना, मितव्ययी उपभोग प्रथाओं को बढ़ावा देना और अपशिष्ट पुनर्चक्रण दरों में सुधार करना महत्वपूर्ण है। इसके अतिरिक्त, अपशिष्ट निपटान अनुसंधान और प्रौद्योगिकी विकास में निवेश बढ़ाना, निजी और विदेशी निवेश को प्रोत्साहित करना और विभिन्न उपायों को लागू करने से शहरी खदानों के विकास में तेजी आ सकती है, जो सतत विकास का एक महत्वपूर्ण घटक है।

    (2) हरित विकास अवधारणा नई प्रौद्योगिकियों के विकास का मार्गदर्शन करती है।

    हरित विकास दृष्टिकोण विकास प्रतिमान में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है, जहां संसाधन, पर्यावरण संरक्षण और अन्य बाधाएं शहरी खनन के लिए अभिनव प्रेरक शक्ति के रूप में काम करती हैं। यह दुर्लभ, परिष्कृत करने में कठिन और उच्च मूल्य वाली सामग्रियों को अवसर और चुनौती दोनों के रूप में देखता है। उद्यमों का स्वतंत्र नवाचार उच्च गुणवत्ता वाले विकास को प्राप्त करने की कुंजी है, क्योंकि वे सीमित संसाधनों और असीमित रीसाइक्लिंग की नवाचार अवधारणा को अपनाते हैं। पुनर्चक्रण चुनौतियों का समाधान करके और तकनीकी, उपकरण और प्रक्रिया नवाचारों का लाभ उठाकर, उद्यम दुर्लभ पृथ्वी तत्वों और परिष्कृत पुनर्विनिर्माण की क्षमता को अनलॉक कर सकते हैं। यह दृष्टिकोण पुन: उपयोग के कई चक्रों के माध्यम से अपशिष्ट पदार्थों में नई जान फूंकता है, उद्योग में वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति को बढ़ावा देता है और मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाता है।

    (3) पूर्ण जीवन चक्र विकास, पूर्ण उद्योग श्रृंखला

    शहरी खदानों के विकास का कचरे के जीवन चक्र से गहरा संबंध है। औद्योगिक सभ्यता में उत्पाद "पालने से कब्र तक, खनन संसाधनों से जीवन चक्र पूरा करने, उत्पाद उत्पादन, बिक्री, उपयोग और अपशिष्ट उत्पादों के रूप में समाप्त होने के भाग्य से बच नहीं सकते हैं। पारिस्थितिक सभ्यता की अवधि में, हरित रीसाइक्लिंग विकास बदल सकता है एक चमत्कारी परिवर्तन में क्षय। आंतरिक और बाहरी इनपुट-सामग्री चक्र-सामग्री आउटपुट की सामग्री प्रवाह विश्लेषण विधि के माध्यम से, कचरे की प्रवाह दिशा को "कब्र" से "पालने" में स्थानांतरित किया जा सकता है "पालने से कब्र तक" भाग्य "पालने से पालने तक अनेक पुनर्जन्म। "इंटरनेट + रीसाइक्लिंग" प्लेटफ़ॉर्म के माध्यम से, अपशिष्ट उत्पादन, अपशिष्ट संग्रह और अपशिष्ट रीसाइक्लिंग के तीन प्रमुख लिंक का प्रभावी कनेक्शन प्राप्त किया जा सकता है। हरित डिजाइन, हरित उत्पादन, हरित बिक्री, हरित पुनर्चक्रण और उपचार के संपूर्ण जीवन चक्र को विकसित करके, यह छंटाई और निराकरण, पूर्व-उपचार और प्रसंस्करण, सामग्री पुनर्चक्रण और पुन: निर्माण सहित संपूर्ण औद्योगिक श्रृंखला के नवाचार का एहसास करता है।

    1(4).पीएनजी

    (4) एक आदर्श नेता की भूमिका निभाना

    दुर्लभ पृथ्वी शहरी खानों का विकास पर्यावरण संरक्षण और संसाधन पुन: उपयोग जैसे विभिन्न पहलुओं में संपूर्ण अर्थव्यवस्था की डी-क्षमता और हरित विकास को बढ़ावा दे सकता है। यह आपूर्ति-पक्ष संरचनात्मक सुधार के माध्यम से उच्च गुणवत्ता वाले विकास को भी आगे बढ़ा सकता है। पुनर्चक्रण प्रणाली के नेटवर्कीकरण को बढ़ावा देने, औद्योगिक श्रृंखला को युक्तिसंगत बनाने, संसाधन उपयोग को बढ़ाने, प्रौद्योगिकी और उपकरणों का नेतृत्व करने, बुनियादी ढांचे को साझा करने, पर्यावरण संरक्षण उपचार के केंद्रीकरण और संचालन और प्रबंधन के मानकीकरण में सकारात्मक रूप से प्रदर्शन और नेतृत्व करना महत्वपूर्ण महत्व रखता है। अग्रणी उद्यम पूरे शहरी खनन उद्योग को उच्च-स्तरीय, बुद्धिमान, संसाधन-सुरक्षित, स्वच्छ और कुशल उच्च-गुणवत्ता प्रथाओं की ओर ले जा सकते हैं।

    (यह लेख सिचुआन युआनलाई शुन न्यू रेयर अर्थ मटेरियल्स कंपनी लिमिटेड, ज़ेंग झेंग और सोंग डोंगहुई के विशेषज्ञ समूह द्वारा पूरा किया गया है, जिसमें झू यान और ली ज़ुमेई के लेख "शहरी खान विकास को उच्च गुणवत्ता वाला कैसे बनाएं" का हवाला दिया गया है। चीन के रेनमिन विश्वविद्यालय में पर्यावरण स्कूल से।)