Ինչպես վերամշակել Rare Earth Motors Քաղաքային հանքարդյունաբերության որակի զարգացումը

Քաղաքային հանքերի շահագործման նշանակությունը հազվագյուտ երկրագնդի շարժիչների վերամշակման որակի բարելավման համար

Մինչ երկրագնդի բնական պաշարները գնալով սպառվում են, քաղաքային թափոնների եզակի «ռեսուրսը» շարունակում է աճել, և քաղաքները դարձել են մարդկային հասարակության ամենամեծ ռեսուրսներով հարուստ վայրերը: Հողից արդյունահանվող ռեսուրսները հավաքվում են քաղաքներում՝ արտադրված ապրանքների լայն տեսականի տեսքով, իսկ մնացորդները, որոնք առկա են սպառման գործընթացի վերջում, քաղաքները վերածել են մեկ այլ տեսակի «հանքավայրի»: 2023 թվականին ԱՄՆ Երկրաբանական ծառայության (USGS) հրապարակած տվյալների համաձայն՝ Չինաստանի հազվագյուտ հողերի պաշարները կազմում են աշխարհի 35,2%-ը, հանքարդյունաբերությունը՝ աշխարհի 58%-ը, իսկ հազվագյուտ հողերի սպառումը կազմում է աշխարհի 65%-ը։ առաջինն է աշխարհում բոլոր երեք առումներով: Չինաստանը հազվագյուտ հողերի աշխարհի խոշորագույն արտադրողն է, արտահանողը և կիրառողը, զբաղեցնելով գերիշխող դիրք: Մեծ թվով հազվագյուտ հողային արտադրանքներ ներթափանցել են արդյունաբերական կիրառությունների բոլոր ոլորտներում: Huajing արդյունաբերական հետազոտությունների ինստիտուտի տվյալները ցույց են տալիս, որ հազվագյուտ երկրային մշտական ​​մագնիսների նյութերը կազմում են Չինաստանի հազվագյուտ հողերի սպառման ավելի քան 42%-ը 2023 թվականին, ընդ որում այդ նյութերի ճնշող մեծամասնությունը կիրառվում է նոր էներգիայի մեքենաների և էլեկտրական երկանիվ մեքենաների համար:

Մունիցիպալ հանքերն ունեն տարբեր տեսակներ, առատ աղբյուրներ, ընդարձակ պաշարներ և բարձր աստիճան, որոնք չեն կարող համեմատվել բնական հանքերի հետ: ՄԱԿ-ի «2020 գլոբալ էլեկտրոնային թափոնների հայտնաբերում» զեկույցի համաձայն՝ 2019 թվականին համաշխարհային էլեկտրոնային թափոնների ընդհանուր ծավալը հասել է 53,6 միլիոն տոննայի, որից 82,6%-ը թափվել կամ այրվել է առանց վերամշակման: Կանխատեսվում է, որ համաշխարհային էլեկտրոնային թափոնները 2030 թվականին կհասնեն 74,7 միլիոն տոննայի։ Հազվագյուտ հողային շարժիչների թափոնները նոր էներգիայի մեքենաներում և էլեկտրական երկանիվ մեքենաներում (ներառյալ էլեկտրական մոտոցիկլետները, էլեկտրական հեծանիվները, էլեկտրական սկուտերները) պարունակում են բարձր մաքրության հումք, որոնք հարուստ են հանքաքարով, դասակարգմամբ և հազվագյուտ հողային արտադրանքներով, որոնք համեմատելի են հազվագյուտ հողերի հետ: Նրանք ներկայացնում են իրական հազվագյուտ հողային քաղաքային հանքեր: Հազվագյուտ հողերը, որպես չվերականգնվող ռեսուրս, կարևոր ռազմավարական նշանակություն ունեն համաշխարհային տնտեսական զարգացման արդյունավետ վերականգնման և վերամշակման համար:

Համաձայն EVTank-ի՝ շուկայի ուսումնասիրման կազմակերպության, 2023 թվականին էլեկտրական երկանիվ մեքենաների ընդհանուր համաշխարհային առաքումը հասել է 67,4 միլիոն միավորի: Չինաստանին բաժին է ընկել էլեկտրական երկանիվների համաշխարհային վաճառքի 81,9%-ը, Եվրոպային՝ 9,2%-ը, իսկ այլ տարածաշրջաններինը՝ 8,9-ը: %: 2023 թվականի վերջին Չինաստանում էլեկտրական երկանիվ մեքենաների սեփականատերերը հասել են մոտ 400 միլիոնի, ընդ որում զարգացող երկրները, ինչպիսիք են Վիետնամը, Հնդկաստանը և Ինդոնեզիան, նույնպես ունեն էլեկտրական երկանիվ մեքենաների զգալի սեփականատեր: Համաշխարհային նոր էներգետիկ մեքենաները վերջին երկու տարում բախվել են, որոնց վաճառքը հասել է մոտ 10 միլիոն միավորի 2022 թվականին և 14,653 միլիոն միավորի 2023 թվականին: Ակնկալվում է, որ համաշխարհային վաճառքը կգերազանցի 20 միլիոն միավորը 2024 թվականին, ընդ որում Չինաստանը 60 տոկոսով ներդրում կունենա: համաշխարհային վաճառքը. 2023 թվականին համաշխարհային նոր էներգետիկ մեքենաների սեփականատերը հասել է մոտ 400 միլիոն միավորի, ընդ որում 40 միլիոն միավորը նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցներ է: Կանխատեսվում է, որ այն կաճի միջին տարեկան 23% տեմպերով 2023-ից 2035 թվականներին՝ հասնելով 245 միլիոն միավորի 2030 թվականին և հետագայում կավելանա մինչև 505 միլիոն միավորի 2035 թվականին: Աճի թափը արագ է: Եվրոպական ավտոարտադրողների ասոցիացիայի (EAMA) տվյալների համաձայն՝ 2023 թվականին եվրոպական 31 երկրներում գրանցվել է 3,009 միլիոն նոր էներգիայով մարդատար ավտոմեքենա՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 16,2%-ով, իսկ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ներթափանցման մակարդակը՝ 23,4%: . Ավտոմոբիլային նորարարության դաշինքը (AAI) հայտնել է, որ 2023 թվականի առաջին երեք եռամսյակում ԱՄՆ-ի նոր էներգետիկ թեթև մեքենաների վաճառքը կազմել է 1,038 միլիոն միավոր՝ տարեկան կտրվածքով 59% աճ։ Մեկնարկային կետի հետազոտական ​​ինստիտուտի (SPIR) տվյալները կանխատեսում են, որ 2030 թվականին նոր էներգետիկ մեքենաների համաշխարհային միջին ներթափանցման մակարդակը կհասնի 56,2%-ի, ընդ որում Չինաստանի նոր էներգետիկ մեքենաների ներթափանցման մակարդակը կհասնի 78%-ի, Եվրոպայի 70%-ի, ԱՄՆ-ի 52%-ի և այլ երկրներում: «30%: Կան քաղաքային հանքեր ունեցող քաղաքներ, որոնք չեն սպառվի, և հազվագյուտ հողային քաղաքային հանքավայրերի շահագործումը երկարաժամկետ նշանակություն ունի էկոլոգիական միջավայրի օպտիմալացման, հազվագյուտ հողերի գնագոյացման գլոբալ հզորության ձեռքբերման և համաշխարհային տնտեսության բարձրորակ զարգացման խթանման համար։ .

Համաշխարհային մասշտաբով, օգտագործված հազվագյուտ հողային շարժիչների վերամշակման շուկան զգալի ներուժ ունի: Շուկայի հետազոտական ​​SNE Research կազմակերպության տվյալներով՝ աշխարհում ջնջված նոր էներգետիկ մեքենաների թիվը կանխատեսվում է, որ 2025 թվականին 560,000-ից կհասնի 4,11 միլիոնի՝ 2030 թվականին, 17,84 միլիոնի՝ 2035 թվականին և 42,77 միլիոնի՝ 2040 թվականին:

(1) Արագացնելով անցումը դեպի կանաչ, շրջանաձև և ցածր ածխածնային:

Ավանդական ռեսուրսների օգտագործումը ներառում է ռեսուրսների միակողմանի հոսք արտադրական գործընթացից դեպի սպառման օղակ և, ի վերջո, դեպի վատնում: Շրջանաձև տնտեսության տեսությունը ներկայացնում է ռեսուրսների օգտագործման նոր մոտեցում՝ այս միակողմանի հոսքը փոխակերպելով երկկողմանի ցիկլի: Քաղաքային հանքերի շահագործումը մարտահրավեր է նետում ռեսուրսների ձեռքբերման ավանդական մեթոդին և ներկայացնում է տիպիկ երկկողմանի ցիկլ: Թափոնների վերամշակմամբ այն ոչ միայն նվազեցնում է թափոնները և ավելացնում ռեսուրսները, այլ նաև ստեղծում է նոր հնարավորություններ քաղաքաշինության համար՝ կրճատման և բարելավման գործընթացի միջոցով:

Բնական հանքերը զգալի քանակությամբ թափոններ են արտադրում սահմանափակ ռեսուրսների և շրջակա միջավայրի ճնշման պատճառով: Ի հակադրություն, արագ աճող, բարձր մաքրության և էժան քաղաքային հանքավայրերի զարգացումը ոչ միայն վերացնում է հետախուզման, հանքարդյունաբերության և հողերի վերականգնման անհրաժեշտությունը, այլև զգալիորեն նվազեցնում է թափոնների առաջացումը: Այս տեղաշարժը փոխում է «լեռնահանքային արդյունաբերություն-ձուլություն-արտադրություն-թափոնների» ավանդական գծային աճի մոդելը դեպի «ռեսուրսներ-արտադրանքներ-թափոններ-վերականգնվող ռեսուրսներ»: Տարեկան ջարդոնված էլեկտրամոբիլների և էլեկտրական երկանիվ մեքենաների աճող ծավալը նպաստում է հազվագյուտ հողային քաղաքային հանքավայրերի պաշարների աճին։ Այս հազվագյուտ հողային հանքերի վերամշակումը համապատասխանում է կանաչ զարգացման սկզբունքներին, ինչպիսիք են ռեսուրսների պահպանումը, էներգիայի սպառման նվազեցումը և շրջակա միջավայրի պահպանությունը:

(2) Վերամշակում ռազմավարական ռեսուրսների պահպանման համար

Ինչպես իրականացնել ռազմավարական օգտակար հանածոների ռեսուրսների վերամշակումը, ազդում է համաշխարհային տնտեսության երկարաժամկետ զարգացման վրա: Քաղաքային հանքերում մետաղների, հազվագյուտ թանկարժեք մետաղների և հազվագյուտ հողային ռեսուրսների դասակարգումը տասնյակ կամ նույնիսկ հարյուրավոր անգամ ավելի բարձր է, քան բնական հանքաքարերինը: Քաղաքային հանքերից ստացված հազվագյուտ հողային արտադրանքը փրկում է հազվագյուտ հողային հանքաքարերի արդյունահանման, հարստացման, հալման և տարանջատման քայլերը: Հազվագյուտ հողերի ձուլման ավանդական գործընթացը պահանջում է բարձր հմտություններ և ծախսեր: Հազվագյուտ հողային հանքավայրերի և հազվագյուտ հողային մագնիսական պողպատի արտադրանքի ստեղծումը ցածր գնով ջարդոնված նոր էներգիայի մեքենաներից և էլեկտրական երկանիվ մեքենաներից հանելու համար ռազմավարական նշանակություն ունի հազվագյուտ հողային հանքավայրերի համաշխարհային ռեսուրսների պաշտպանության և միջազգային տնտեսական զարգացման համար:

Միջին էլեկտրական երկանիվ մեքենայի շարժիչի համար պահանջվում է 0,4-2 կգ հազվագյուտ հողային մագնիսներ և 0,1-0,6 կգ պրազեոդիմի տարրեր: Չինաստանը տարեկան ջնջում է ավելի քան 60 միլիոն էլեկտրական երկանիվ մեքենա, որոնցից կարելի է գտնել մոտ 25,000 տոննա հազվագյուտ հողային մագնիսներ, որոնց արժեքը կազմում է մոտ 10 միլիարդ յուան: Վերականգնումը ներառում է նաև 7000 տոննա հազվագյուտ հողային պրազեոդիմում և նեոդիմի տարրեր, որոնք գնահատվում են 2,66 միլիարդ յուան ​​(հիմնվելով 2024 թվականի հուլիսի 1-ի դրությամբ պրազեոդիմ-նեոդիմի օքսիդի 38 միլիոն յուան/տոննա գնի վրա): Յուրաքանչյուր նոր էներգետիկ մեքենայի շարժիչ շարժիչի համար սովորաբար անհրաժեշտ է մոտ 25 կգ հազվագյուտ հողային մագնիսներ, 6,25 կգ պրազեոդիմում և նեոդիմում և 0,5 կգ դիսպրոզիում: 560,000 նոր էներգիայի մեքենաները, որոնք նախատեսվում է շահագործումից հանել 2025 թվականին, կպարունակեն 12,500 տոննա հազվագյուտ հողային մագնիսներ, 3,500 տոննա պրասեոդիմում և նեոդիմում՝ 1,33 միլիարդ յուան ​​արժեքով, և 250 տոննա դիսպրոզիում, որը գնահատվում է 57 միլիոն 4 միլիոն յուանով: դիսպրոզիումի օքսիդ՝ 1,87 միլիոն յուան ​​2024 թվականի հուլիսի 1-ի դրությամբ): Սա աշխարհում հազվագյուտ երկրային մագնիսների ամենամեծ քանակությունն է: 2023 թվականին Չինաստանը սահմանեց հազվագյուտ հողերի արդյունահանման վերահսկման ընդհանուր թիրախ՝ 255,000 տոննա՝ էլեկտրական երկանիվ մեքենաներից և նոր էներգիայի մեքենաներից հազվագյուտ հողային տարրերի 30-40%-ը ապամոնտաժելու և վերականգնելու ներուժով, ինչը համարժեք է Չինաստանի հանքարդյունաբերության ներկայիս ծավալին: հազվագյուտ հողային հանքեր.

Ակնկալվում է, որ 2040 թվականին ջարդոնված 42,77 միլիոն նոր էներգիայի մեքենաները կպարունակեն 1,07 միլիոն տոննա հազվագյուտ հողային մագնիսներ, 267,000 տոննա պրազեոդիմ-նեոդիմի տարրեր և 21,400 տոննա դիսպրոզիումի տարրեր: Այս քանակությունը զգալիորեն ավելի բարձր է, քան հազվագյուտ հողային արտադրանքի ընդհանուր ծավալը, որը մեկուսացված է գլոբալ հազվագյուտ հողային հանքերի արդյունահանման ծավալից: Այս զարգացումը համակողմանիորեն կհասնի չվերականգնվող ռազմավարական ռեսուրսների պահպանման նպատակին:

(1) Մարդկանց առողջության և բարեկեցության բարձրացում

Բնության համար բարենպաստ քաղաքը ցածր ածխածնային, էկոլոգիական պահպանման մոդել է: Այնուամենայնիվ, քաղաքը շրջապատող աղբի և օգտագործված էլեկտրամոբիլների հեռացման իրականությունը, որոնք վնասակար նյութեր են պարունակում շրջակա միջավայրի և մարդու մարմնի համար, շարունակում է մտահոգիչ մնալ: Այս խնդիրն ազդում է մարդկանց կյանքի որակի վրա։ Քաղաքային հանքի շահագործումը ոչ միայն վերացնում է թափոնների վտանգները շրջակա միջավայրի և մարդու մարմնի համար, այլ նաև ապահովում է քաղաքային էկոլոգիայի առողջությունն ու անվտանգությունը: Ավելին, այն արագացնում է մարդու և բնության ներդաշնակ համակեցության իրականացումը:

2. Քաղաքային հանքի շահագործման առջև ծառացած երկընտրանքներ

Տնտեսական և սոցիալական զարգացման կանաչապատումն ու ածխաթթվայնացումը բարձրորակ զարգացման հիմնական ասպեկտներն են: Չինաստանը մշակել է բազմաթիվ քաղաքականություններ և միջոցառումներ քաղաքային հանքերի շահագործման համար։ Այն նաև ուժեղացրել է քաղաքային կոշտ թափոնների և նոր աղտոտիչների կառավարումը համապարփակ և տարբեր ուղիներով` կազմակերպելով քաղաքային հանքերի տոնավաճառներ և այլ միջոցառումներ: Չինաստանը նպաստել է հազվագյուտ հողերի քաղաքային հանքերի համատարած վերամշակմանը, ինչպես նաև դրանց քանակական կրճատմանը և ռեսուրսների օգտագործմանը: Այնուամենայնիվ, պահպանության համապարփակ ռազմավարության իրականացման և ռեսուրսների խնայողաբար և ինտենսիվ օգտագործման խթանման համար դեռևս կան բազմաթիվ մարտահրավերներ:

(1) Քաղաքային հանքարդյունաբերության զարգացմանը անբավարար ուշադրություն

Սովորական արդյունահանումն իրականացվում է հանքարդյունաբերական ընկերությունների կողմից հանքարդյունաբերության կոնկրետ տարածքներում, իսկ քաղաքային հանքերում ռեսուրսների բաշխումը զգալիորեն ապակենտրոնացված է: Իներցիան ստիպել է ընկերությունների մեծամասնությանը կենտրոնանալ բնական հանքերի թվի նվազման վրա և ներդրումներ կատարել նոր տեխնոլոգիաների ծախսատար հետազոտությունների և զարգացման մեջ: Աշխարհի օգտակար հանածոների մեծ մասն այլևս ստորգետնյա չէ, այլ կուտակված է մակերեսի վրա՝ «ավտոմոբիլային գերեզմանների, «պողպատե գերեզմանների, «էլեկտրոնային աղբի և այլ թափոնների տեսքով: Քաղաքային և ավանդական հանքերը հանքարդյունաբերության շատ տարբեր ձևեր են: Հանքարդյունաբերությունն այլևս կապված է ոչ թե ստորգետնյա հանքերի հանքերի և պեղումների հետ, այլ թափոնների մանրացման, մետաղների, պլաստմասսաների և այլ վերամշակվող նյութերի արդյունահանման հետ հասանելի է, սակայն այս հանքավայրերի իրական արժեքը և հանքարդյունաբերության նշանակությունը ճանաչելը կարող է հանգեցնել ձեռնարկությունների կողմից համապարփակ օգտագործմանը, սակայն, ոչ շատ ձեռնարկություններ են գիտակցում այս քաղաքային հանքավայրերի արդյունահանման արժեքը և նշանակությունը պետք է գաղափարական հիմք հանդիսանա համաշխարհային տնտեսության բարձրորակ զարգացման համար։

● Անբավարար փոխադրման և հեռացման ցանցեր

Լեռնահանքային արդյունաբերության քաղաքները հանքահորում են առանց կառավարության թույլտվության՝ սահմանելու հանքարդյունաբերության շրջանակը և տևողությունը: Հետևաբար, թափոնների հավաքումը, դասակարգումը, տեղափոխումը և հեռացումը ուղղակիորեն ազդում են ձեռնարկության հումքի մատակարարման կայունության վրա: Ապամոնտաժման ոչ պատշաճ տեխնոլոգիան հանգեցնում է նրան, որ ձեռնարկությունները անտեսում են թափոնների շարժիչային արտադրանքի վերամշակումը: Որոշ քաղաքացիներ դիմում են թափոնների էլեկտրական հեծանիվներ վաճառելու շարժական վաճառողներին՝ պաշտոնական վերամշակման ուղիների բացակայության պատճառով, ինչի արդյունքում մասնավոր գնորդները դառնում են հիմնական կոլեկցիոներները: Ավելին, էլեկտրական սարքերի թափոնների, յոթ տեսակի թափոնների վերամշակումը և ջարդոն մեքենաների ապամոնտաժումն ու վերամշակումը պահանջում են համապատասխան որակավորում՝ նոր տեխնոլոգիաների վրա դրանց մեծ կախվածության պատճառով: Ակնհայտ է, որ հանրային իրազեկվածության բարձրացումը, վերամշակման համակարգի բարելավումը և ձեռնարկությունների ստանդարտացման բարելավումը կարևոր նշանակություն ունեն ցրված վերամշակող կազմակերպությունների խնդրի լուծման համար:

3. Նորարար գաղափարներ քաղաքային հանքերի զարգացման համար

Քաղաքային հանքավայրի շահագործման արժեքը կախված է ինչպես թափոնների ներկա պաշարից, այնպես էլ ապագա աճից ու աճի տեմպերից: 2021 թվականի վերջում աշխարհում կլինի 17 քաղաք՝ ավելի քան 10 միլիոն բնակչությամբ, Չինաստանում՝ 113 քաղաք՝ ավելի քան 1 միլիոն բնակչությամբ։ Միաժամանակ կաճի նոր էներգիայով աշխատող մեքենաների պաշարը և ջարդոնված մեքենաների քանակը։ Հետևաբար, կարևոր է շարունակել ուսումնասիրություններն ու նորարարությունները քաղաքային հանքավայրերի զարգացումն ուժեղացնելու և բարձրորակ զարգացումը խթանելու համար:

● Քաղաքականության աջակցություն և գիտական ​​կառավարում

Չինաստանը, որպես նոր էներգիայի մեքենաների և էլեկտրական երկանիվ մեքենաների սպառող, գիտակցում է քաղաքային հանքերի զարգացման նպատակը՝ ծառայել հասարակությանը, արդյունաբերությանը և մարդկությանը: Այս ձեռքբերումը անբաժանելի է ազգային մակարդակով քաղաքականության աջակցությունից, օրենքների և կանոնակարգերի համապարփակ համակարգից և գիտական ​​կառավարման անհրաժեշտությունից: 1976 թվականին Միացյալ Նահանգները մշակեց և ուժի մեջ մտցրեց Կոշտ թափոնների հեռացման մասին օրենքը, իսկ 1989 թվականին Կալիֆոռնիան ընդունեց Թափոնների կառավարման համապարփակ կանոնադրությունը: Խիստ քաղաքականության և կարգավորող միջոցառումների միջոցով ԱՄՆ-ի վերականգնվող էներգիայի արդյունաբերության արտադրանքի արժեքը մոտեցել է ավտոմոբիլային արդյունաբերությանը: Ուրիշների փորձից դասեր քաղելը և առաջադեմ կառավարման հայեցակարգերի ընդունումը կարող են խթանել ձեռնարկության մոտիվացիան: Բարենպաստ քաղաքականությունը կարող է խթանել տեխնոլոգիական նորարարությունը, նոր նյութերի օգտագործումը էկոլոգիապես մաքուր արտադրանքի նախագծման մեջ և, ի վերջո, հասնել աղբյուրների կրճատման: Շատ կարևոր է ակտիվացնել հանրային իրազեկման արշավները, խթանել սպառման խնայողությունները և բարելավել թափոնների վերամշակման մակարդակը: Բացի այդ, թափոնների հեռացման հետազոտությունների և տեխնոլոգիաների զարգացման մեջ ներդրումների ավելացումը, մասնավոր և օտարերկրյա ներդրումների խրախուսումը և տարբեր միջոցառումների իրականացումը կարող են արագացնել քաղաքային հանքավայրերի զարգացումը, որը կայուն զարգացման կարևոր բաղադրիչ է:

(2) Կանաչ զարգացման հայեցակարգը առաջնորդում է նոր տեխնոլոգիաների զարգացումը:

Կանաչ զարգացման մոտեցումը էական տեղաշարժ է ներկայացնում զարգացման պարադիգմում, որտեղ ռեսուրսները, շրջակա միջավայրի պահպանությունը և այլ սահմանափակումները ծառայում են որպես քաղաքային հանքարդյունաբերության նորարար շարժիչ ուժեր: Այն նաև դիտարկում է հազվագյուտ, դժվար ճշգրտվող և բարձրարժեք նյութերը որպես հնարավորություն և մարտահրավեր: Ձեռնարկությունների անկախ նորարարությունը բարձրորակ զարգացման գրավականն է, քանի որ նրանք ընդգրկում են սահմանափակ ռեսուրսների և անսահմանափակ վերամշակման նորարարության հայեցակարգը: Անդրադառնալով վերամշակման մարտահրավերներին և կիրառելով տեխնոլոգիական, սարքավորումների և գործընթացների նորարարությունները՝ ձեռնարկությունները կարող են բացել հազվագյուտ հողային տարրերի ներուժը և կատարելագործված վերամշակումը: Այս մոտեցումը նոր շունչ է հաղորդում թափոններին վերօգտագործման բազմաթիվ ցիկլերի միջոցով՝ խթանելով արդյունաբերության գիտական ​​և տեխնոլոգիական առաջընթացը և խթանելով հիմնական մրցունակությունը:

(3) Ամբողջ կյանքի ցիկլի զարգացում, ամբողջական արդյունաբերական շղթա

Քաղաքային հանքերի շահագործումը սերտորեն կապված է թափոնների կյանքի ցիկլի հետ: Արդյունաբերական քաղաքակրթության արտադրանքը չի կարող խուսափել «օրորոցից գերեզման, կյանքի ցիկլը ավարտելով հանքարդյունաբերության ռեսուրսներից, արտադրանքի արտադրությունից, վաճառքից, օգտագործումից և որպես թափոններ վերացվելու ճակատագրից: Էկոլոգիական քաղաքակրթության շրջանում կանաչ վերամշակման զարգացումը կարող է վերածվել: քայքայվել դեպի հրաշագործ փոխակերպում Ներքին և արտաքին նյութական ցիկլային ելքի նյութի հոսքի մեթոդի միջոցով թափոնների հոսքի ուղղությունը կարող է փոխվել «գերեզմանից» դեպի «օրրան» և իրականացնել «օրորոցից գերեզման» ճակատագիրը «Օրորոցից դեպի օրորոց բազմակի վերածնունդ. «Ինտերնետ + վերամշակում» հարթակի միջոցով կարելի է հասնել թափոնների արտադրության, թափոնների հավաքման և թափոնների վերամշակման երեք հիմնական օղակների արդյունավետ կապին։ Զարգացնելով կանաչ դիզայնի, կանաչ արտադրության, կանաչ վաճառքի, կանաչ վերամշակման և մշակման ողջ կյանքի ցիկլը, այն իրականացնում է ամբողջ արդյունաբերական շղթայի նորարարությունը, ներառյալ տեսակավորումն ու ապամոնտաժումը, նախնական մշակումը և վերամշակումը, նյութերի վերամշակումը և վերամշակումը:

(4) Մոդելային առաջնորդի դեր խաղալը

Հազվագյուտ հողային քաղաքային հանքավայրերի շահագործումը կարող է նպաստել ողջ տնտեսության անգործունակությանը և կանաչ զարգացմանը տարբեր առումներով, ինչպիսիք են շրջակա միջավայրի պահպանությունը և ռեսուրսների վերաօգտագործումը: Այն կարող է նաև խթանել բարձրորակ զարգացումը` մատակարարման կողմի կառուցվածքային բարեփոխումների միջոցով: Դրական դրսևորումը և առաջնորդումը էական նշանակություն ունի վերամշակման համակարգի ցանցայինացման, արդյունաբերական շղթայի ռացիոնալացման, ռեսուրսների օգտագործման ծավալների, առաջատար տեխնոլոգիաների և սարքավորումների, ենթակառուցվածքների փոխանակման, շրջակա միջավայրի պահպանության պահպանման կենտրոնացման և շահագործման և կառավարման ստանդարտացման գործում: Առաջատար ձեռնարկությունները կարող են ամբողջ քաղաքային հանքարդյունաբերությունը ուղղորդել դեպի բարձրակարգ, խելացի, ռեսուրսների համար անվտանգ, մաքուր և արդյունավետ բարձրորակ պրակտիկաներ:

(Այս հոդվածը լրացվել է Sichuan Yuanlai Shun New Rare Earth Materials Co., Ltd.-ի, Zeng Zheng-ի և Song Donghui-ի փորձագիտական ​​խմբի կողմից՝ մեջբերելով «Ինչպես կատարել քաղաքային հանքավայրերի զարգացումը բարձր որակ՝ Zhu Yan և Li Xuemei» հոդվածը։ Չինաստանի Ռենմին համալսարանի շրջակա միջավայրի դպրոցից):