האם אתה מוכן לעלות על מטוס?

נקודות צמיחה חדשות של תעשיית ברזל בורון ניאודימיום בגובה נמוך היום אני רוצה לשאול אותך שאלה, האם אתה מוכן "לעוף"?

לאחרונה, נשיא 360 המקומי שלנו, ג'ואו הונגי, עשה צעד! עם תשע שנות המכירה הפומבית שלו במאיבאך, מוכן להחליף רכבי אנרגיה חדשים סיניים, אבל במהלך החקירה של רכבי אנרגיה חדשים, הוא בא במגע עם המכונית המעופפת שיאו פנג הוי יום, אם כי בנהיגה ביום זה לא מוצלח, אבל ג'ואו. להונגי יש הערכה חדשה של המכונית המעופפת, כלומר המכונית המעופפת העתידית תשפר את ארכיטקטורת רשת התחבורה הקיימת שלנו, כך שמכונית מעופפת הוא למעשה שייך לקטגוריה של "כלכלה נמוכה"!

מהן ההשלכות של ה-LME על תעשיית האדמה הנדירה שלנו?

קודם כל, בואו נבין מה נקרא "כלכלה בגובה נמוך", כלכלה בגובה נמוך היא מושג חדש יחסית, כלומר השנה, לראשונה לדוח העבודה של ממשלת סין, כלכלת בגובה נמוך מתייחסת בדרך כלל לגובה הנמוך. שדה, הוא ממש גבוה ב-1000 מטרים מתחת לפעילות המסחרית של המודל הכלכלי. מודל זה מנצל את המאפיינים של הסביבה בגובה נמוך כדי לממש פעולות מסחריות יעילות ובעלות נמוכה באמצעות חדשנות ויישום טכנולוגי. הרעיון של כלכלה בגובה נמוך מכסה מגוון רחב של תחומים ותעשיות, כולל אך לא רק את הדברים הבאים:

1. תעופה בגובה נמוך: הפיתוח של כלי רכב בגובה נמוך, רחפנים וטכנולוגיות אחרות אפשרה תעופה בגובה נמוך. חברות תעופה זולות ושירותי מסוקים עירוניים ממלאים תפקיד חשוב בכלכלה בגובה נמוך, ומספקים לאנשים דרכים נוחות וחסכוניות יותר לנסוע.

2.לוגיסטיקה בגובה נמוך: השימוש ברחפנים ובטכנולוגיות אחרות להובלת סחורות בגובה נמוך יכול להאיץ את הלוגיסטיקה, להפחית עלויות ולשפר את היעילות. למצב לוגיסטי זה בגובה נמוך יש יישומים רחבים במשלוח מהיר, חילוץ רפואי ותחומים אחרים.

3. חקלאות בגובה נמוך: השדה החקלאי יכול להגדיל את יבול היבול, להפחית עלויות חקלאיות ולממש ניהול חקלאי מדויק על ידי שימוש בכלי רכב בגובה נמוך לחיפוש חקלאי, השקיה ומשימות אחרות.

4. תיירות בגובה נמוך: סיור והתנסות בגובה נמוך באמצעות בלוני אוויר חם, מסוקים ומכונות מעופפות אחרות כדי לספק לתיירים חווית טיול ייחודית.

5. בילוי בגובה נמוך: פעילויות מסחריות כגון צילום מזל"טים בגובה נמוך.

6. תעשיית גובה נמוך: ניתן להחליף בדיקת רשת חשמל במתח גבוה, בדיקת מפעל, בדיקת רכבת תחתית ועבודות בדיקה בעלות גבוהה אחרת.

7. אסטרטגיה בגובה נמוך: הפלת פצצות מזל"ט, סיור מזל"ט, אספקה ​​מחדש של מזל"ט.

בסך הכל, כלכלת הגובה הנמוך היא מודל כלכלי המממש פעילות עסקית יעילה בעלות נמוכה באמצעות יישום טכנולוגיות ומודלים עסקיים חדשניים בסביבה הנמוכה. ככל שהטכנולוגיה ממשיכה להתקדם והיישומים ממשיכים להתרחב, הכלכלה בגובה נמוך צפויה להתפתח למגזר כלכלי חשוב בעתיד.

כעת נעשה שימוש נרחב מאוד בכלכלת הגובה הנמוך בסין, על פי נתוני משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע שלנו, בשנת 2023, אספקת המל"טים של סין עלתה על 3.17 מיליון, הפיתוח של מל"טים אזרחיים עלה על 2,300 חברות, בעוד הייצור ההמוני של מוצרי רחפנים עלה על 1,000 דגמים, עם יותר מ- 19,000 חברות שמפעילות רחפנים עם אנשים, נתונים אלו ממחישים בבירור כי הסינים תחום כלכלת הגובה הנמוך נכנס לתקופת האצה ברורה, וכבר ישנם אזורים רבים עם מבחן בלתי מאויש בגובה נמוך אזורי טיסה באזורים הפנימיים של סין.

עבור תעשיית כדור הארץ הנדירים שלנו, זו מה שאנו מכנים נקודת צמיחה חדשה, כי זאת לרחפנים או להמראה ונחיתה אנכית של האיירבוס או תא האוויר, או שהם משמשים בטכנולוגיה האנכית של המדחף החשמלי הזה, חייב להיות מנוע, ועכשיו בגלל דרישות המשקל של המל"ט עצמו הוא יצטרך קצת כוח ומשקל של המוצר, אז מוצרי הנאודימיום-ברזל-בורון שלנו הם ללא ספק הבחירה הטובה ביותר ברכבים אלה בגובה נמוך. האם הבחירה הטובה ביותר בכלי רכב אלה בגובה נמוך, על פי הערכות הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה עד 2030, המודל העסקי של כלכלת גובה נמוך יעלה על 500 מיליארד יואן, כך שכלכלת הגובה הנמוך תהווה נקודת עיגון חשובה עבור תעשיית ה-NdFeB שלנו .