Сейрек кездешүүчү моторлорду кантип кайра иштетүү керек Шаардык тоо-кен өндүрүшүнүн сапаттуу өнүгүшү

Сейрек кездешүүчү моторлорду кайра иштетүүдө сапатты жогорулатуу үчүн шаардык шахталарды өнүктүрүүнүн мааниси

Жердин жаратылыш ресурстары уламдан-улам түгөнүп баратканда, шаар таштандыларынын уникалдуу “ресурсу” өсүп, шаарлар адамзат коомундагы эң ири ресурстарга бай жерлерге айланды. Жерден алынган ресурстар шаарларда ар кандай өндүрүш товарлары түрүндө бириктирилип, керектөө процессинин аягында болгон калдыктар шаарларды дагы бир «кен» түрүнө айландырды. АКШнын Геологиялык кызматынын (USGS) 2023-жылы жарыялаган маалыматтарына ылайык, Кытайдын сейрек кездешүүчү жердин запастары дүйнөнүн 35,2%ын, тоо-кен казып алуулары дүйнөнүн 58%ын, сейрек кездешүүчү жерди керектөө дүйнөнүн 65%ын түзөт. бардык үч аспекти боюнча дүйнөдө биринчи. Кытай сейрек кездешүүчү заттардын дүйнөдөгү эң ири өндүрүүчүсү, экспорттоочусу жана колдонуучусу, үстөмдүк кылуучу позицияны ээлейт. Сейрек кездешүүчү жердин көп сандагы буюмдары өнөр жайлык колдонуунун бардык аспектилерине кирди. Хуажин Индустриалдык Изилдөө Институтунун маалыматтары сейрек кездешүүчү туруктуу магниттик материалдар 2023-жылы Кытайдын сейрек кездешүүчү жерди керектөөсүнүн 42% дан ашыгын түзгөнүн жана бул материалдардын басымдуу көпчүлүгү жаңы энергетикалык унааларга жана электрдик эки дөңгөлөктүү унааларга колдонулганын көрсөтүп турат.

Муниципалдык шахталардын ар кандай түрлөрү, мол булактары, кеңири запастары жана табигый кендер менен салыштырууга мүмкүн болбогон жогорку сорттору бар. Бириккен Улуттар Уюмунун "2020 Глобалдык электрондук калдыктарды аныктоо" отчетуна ылайык, 2019-жылы жалпы дүйнөлүк электрондук калдыктар 53,6 миллион тоннага жетип, 82,6% кайра иштетилбестен ташталган же өрттөлгөн. 2030-жылы дүйнөлүк электрондук калдыктар 74,7 миллион тоннага жетет деп болжолдонууда. Жаңы энергетикалык унаалардагы жана электрдик эки дөңгөлөктүү унаалардагы (анын ичинде электр мотоциклдери, электр велосипеддери, электр мотороллерлери) сейрек кездешүүчү жер кыймылдаткычтарынын калдыктары сейрек кездешүүчү жерлерге салыштырылган рудага, сортко жана сейрек кездешүүчү заттарга бай жогорку тазалыктагы чийки заттарды камтыйт. Алар чыныгы сейрек кездешүүчү шаар шахталарын билдирет. Сейрек кездешүүчү жерлер кайра жаралбаган ресурс катары дүйнөлүк экономикалык өнүгүүнү натыйжалуу калыбына келтирүү жана кайра иштетүү үчүн маанилүү стратегиялык мааниге ээ.

EVTank, рынок изилдөө уюмунун маалыматы боюнча, 2023-жылы электр эки дөңгөлөктүү унааларды дүйнөлүк сатуунун жалпы көлөмү 67,4 миллион даанага жеткен. Электр эки дөңгөлөктүү унааларды дүйнөлүк сатуунун 81,9% Кытайга, 9,2% Европага жана 8,9% башка аймактарга туура келген. %. 2023-жылдын акырына карата Кытайдын эки дөңгөлөктүү электр унаасынын ээлик кылуусу болжол менен 400 миллионго жетти, Вьетнам, Индия жана Индонезия сыяктуу өнүгүп келе жаткан өлкөлөр да электр эки дөңгөлөктүү унаага олуттуу ээлик кылышат. Акыркы эки жылда глобалдык жаңы энергетикалык унаалар 2022-жылы болжол менен 10 миллион даанага жана 2023-жылы 14,653 миллион даанага жетти. 2024-жылы дүйнөлүк сатуунун көлөмү 20 миллион даанадан ашат, Кытай 60% салым кошот деп күтүлүүдө. дүйнөлүк сатуу. 2023-жылы глобалдык жаңы энергетикалык транспорт каражаттарына ээлик кылуу болжол менен 400 миллион даанага жетти, анын 40 миллион бирдиги жаңы энергетикалык унаалар. Ал 2023-2035-жылдар аралыгында орточо жылдык 23% өсүш менен 2030-жылы 245 миллион даанага жетет жана 2035-жылы 505 миллион даанага чейин көбөйөт деп болжолдонууда. Өсүү ылдамдыгы тез. Европанын Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясынын (EAMA) маалыматы боюнча, 2023-жылы Европанын 31 өлкөсүндө 3,009 миллион жаңы энергетикалык жеңил унаалар катталган, бул былтыркыга салыштырмалуу 16,2% га өскөн жана жаңы энергетикалык унаалардын кирүү деңгээли 23,4% болгон. . Автоунаа инновациялары боюнча альянс (AAI) 2023-жылдын биринчи үч чейрегинде АКШнын жаңы энергетикалык жеңил унааларынын сатуусу 1,038 миллион даананы түзүп, өткөн жылга салыштырмалуу 59% га өскөнүн билдирди. Starting Point Research Institute (SPIR) маалыматтары 2030-жылы жаңы энергетикалык унаалардын дүйнөлүк орточо киришинин деңгээли 56,2% жетет, Кытайдын жаңы энергетикалык транспорт каражаттарынын кирүү деңгээли 78%, Европада 70%, АКШда 52% жана башка өлкөлөрдө болот деп болжолдойт. ' 30%. Шаардык шахталары бар шаарлар бар, алар түгөнбөйт жана сейрек кездешүүчү шаар кендерин иштетүү экологиялык чөйрөнү оптималдаштыруу, дүйнөлүк сейрек кездешүүчү жерге баа түзүү күчүн алуу жана дүйнөлүк экономиканын сапаттуу өнүгүшүнө көмөк көрсөтүү үчүн узак мөөнөттүү мааниге ээ. .

Дүйнөлүк деңгээлде колдонулган сейрек кездешүүчү моторлорду кайра иштетүү рыногу олуттуу потенциалга ээ. SNE Research базар изилдөө уюмунун маалыматы боюнча, дүйнө жүзү боюнча жокко чыгарылган жаңы энергетикалык унаалардын саны 2025-жылы 560,000ден 2030-жылы 4,11 миллионго, 2035-жылы 17,84 миллионго жана 2040-жылы 42,77 миллионго чейин көбөйөт.

(1) жашыл, тегерек жана аз көмүртектерге өтүүнү тездетүү.

Салттуу ресурстарды пайдалануу өндүрүш процессинен керектөө звеносуна чейин ресурстардын бир тараптуу агымын жана акыр-аягында калдыктарды камтыйт. Айланма экономика теориясы бул бир тараптуу агымды эки тараптуу циклге айландыруу аркылуу ресурстарды пайдаланууга жаңы ыкманы киргизет. Шаардагы кенди иштетүү ресурстарды алуунун салттуу ыкмасына каршы келет жана типтүү эки тараптуу циклди билдирет. Таштандыларды кайра иштетүү менен, ал калдыктарды азайтып, ресурстарды көбөйтүп гана койбостон, кыскартуу жана жакшыртуу процесси аркылуу шаарды өнүктүрүү үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөрдү жаратат.

Табигый шахталар ресурстардын чектелүүлүгүнөн жана экологиялык басымдан улам олуттуу көлөмдөгү калдыктарды чыгарат. Тескерисинче, тез өсүүчү, жогорку тазалыктагы, арзан шаар шахталарын иштетүү геологиялык чалгындоо, тоо-кен казып алуу жана жерлерди калыбына келтирүү муктаждыктарын гана жок кылбастан, ошондой эле калдыктардын пайда болушун кыйла азайтат. Бул жылыш "тоо-кен казып алуу-эритүүчү-өндүрүштүк-калдыктардын" салттуу сызыктуу өсүү моделин "ресурстар-продукциялар-калдыктар-калыбына келтирилүүчү ресурстар" тегерек өнүктүрүү моделине өзгөртөт. Жыл сайын сейрек кездешүүчү шаар кенинин запастарынын көбөйүшүнө жараксыз электромобилдердин жана электрдик эки дөңгөлөктүү унаалардын көлөмүнүн өсүшү өбөлгө түзөт. Бул сейрек кездешүүчү кендерди кайра иштетүү ресурстарды үнөмдөө, энергияны керектөөнүн кыскарышы жана айлана-чөйрөнү коргоо сыяктуу жашыл өнүгүү принциптерине шайкеш келет.

(2) Стратегиялык ресурстарды сактоо үчүн кайра иштетүү

Стратегиялык минералдык ресурстарды кайра иштетүүнү кантип ишке ашыруу дүйнөлүк экономиканын узак мөөнөттүү өнүгүүсүнө таасирин тийгизет. Шаардагы шахталардагы металлдардын, сейрек кездешүүчү баалуу металлдардын жана сейрек кездешүүчү жер ресурстарынын сорту табигый рудаларга караганда ондогон, ал тургай жүздөгөн эсе жогору. Шаардык шахталардан алынган сейрек кездешүүчү жердин продуктулары сейрек кездешүүчү чийки рудаларды казып алуу, байытуу, эритүү жана бөлүү кадамдарын сактап калат. Сейрек кездешүүчү металлдарды эритүүнүн салттуу процесси жогорку чеберчиликти жана чыгымдарды талап кылат. Төмөн чыгымдар менен жаңы энергетикалык унаалардан жана электрдик эки дөңгөлөктүү унаалардан сейрек кездешүүчү жерди жана сейрек кездешүүчү магниттик болоттон жасалган буюмдарды алуу үчүн шаардык кендерди өнүктүрүү сейрек кездешүүчү жер кенинин дүйнөлүк ресурстарын коргоо жана эл аралык экономикалык өнүгүүнү колдоо үчүн стратегиялык жактан маанилүү.

Орточо электрдик эки дөңгөлөктүү унаа мотору үчүн 0,4-2 кг сейрек кездешүүчү магнит жана 0,1-0,6 кг празеодим элементтери керектелет. Кытай жыл сайын 60 миллиондон ашык эки дөңгөлөктүү электр унаасын сындырат, алардан болжол менен 25 000 тонна сейрек кездешүүчү магниттерди калыбына келтирүүгө болот, баасы болжол менен 10 миллиард юанды. Калыбына келтирүү ошондой эле 2,66 миллиард юанга бааланган 7000 тонна сейрек кездешүүчү празеодим жана неодим элементтерин камтыйт (2024-жылдын 1-июлуна карата празеодим-неодим оксидинин 38 миллион юань/тонна баасынын негизинде). Ар бир жаңы энергетикалык унаа кыймылдаткычына адатта 25 кг сейрек кездешүүчү магниттер, 6,25 кг празеодим жана неодим жана 0,5 кг диспрозия керектелет. 2025-жылы эксплуатациядан чыгарылышы болжолдонгон 560 000 жаңы энергетикалык унаанын курамында 12 500 тонна сейрек кездешүүчү магниттер, 3 500 тонна празеодим жана неодим (1,33 миллиард юань) жана 250 тонна диспрозия болот (баасы 5 миллион юаньга бааланган). 2024-жылдын 1-июлуна карата диспрозия оксиди 1,87 миллион юанды). Бул дүйнө жүзү боюнча сейрек кездешүүчү магниттердин эң чоң көлөмүн билдирет. 2023-жылы Кытай сейрек кездешүүчү жерди казып алуунун жалпы көлөмүн 255 000 тонна деңгээлинде белгилейт, бул сейрек кездешүүчү элементтердин 30-40%ын электрдик эки дөңгөлөктүү унаалардан жана жаңы энергетикалык унаалардан ажыратуу жана калыбына келтирүү потенциалы менен Кытайдын учурдагы тоо-кен казып алуу көлөмүнө барабар. сейрек кездешүүчү кендер.

2040-жылы жокко чыгарылган 42,77 миллион жаңы энергетикалык унаанын ичинде 1,07 миллион тонна сейрек кездешүүчү магниттер, 267,000 тонна празеодим-неодим элементтери жана 21,400 тонна диспрозия элементтери болот деп күтүлүүдө. Бул сумма дүйнөлүк сейрек кездешүүчү жер кендерин казып алуу көлөмүнөн бөлүнгөн сейрек кездешүүчү жердин жалпы продукциясынан бир топ жогору. Бул өнүгүү кайра жаралбаган стратегиялык ресурстарды сактоо максатын комплекстүү түрдө ишке ашырат.

(1) адамдардын ден соолугун жана жыргалчылыгын жогорулатуу

Жаратылыштуу шаар – бул аз көмүртектүү, экологияны сактоонун үлгүсү. Анткен менен шаарды курчап турган таштандылар, айлана-чөйрөгө жана адам организмине зыяндуу заттарды камтыган пайдаланылган электр унааларын утилизациялоонун чындыгы тынчсыздандырууда. Бул маселе адамдардын жашоо сапатына таасирин тийгизет. Шаардын кендерин иштетүү таштандылардын айлана-чөйрөгө жана адам организмине тийгизген коркунучун гана жок кылбастан, ошондой эле шаар экологиясынын ден соолугун жана коопсуздугун камсыздайт. Андан тышкары, адам менен жаратылыштын гармониялуу жанаша жашоосун ишке ашырууну тездетет.

2.Шаардык шахталарды өнүктүрүүгө туш болгон дилеммалар

Экономикалык жана социалдык өнүгүүнү жашылдандыруу жана декарбонизациялоо жогорку сапаттагы өнүгүүнүн негизги аспектилери болуп саналат. Кытай шаар кендерин өнүктүрүү үчүн көптөгөн саясаттарды жана чараларды иштеп чыккан. Ошондой эле шаардык кен жарманкелерин жана башка иш-чараларды уюштуруу менен ар кандай каналдар аркылуу катуу таштандыларды жана жаңы булгоочу заттарды башкарууну жакшыртты. Кытай сейрек кездешүүчү шаар кендерин кайра иштетүүнү, ошондой эле алардын сандык жактан кыскарышын жана ресурстарды пайдаланууну жайылтты. Бирок жаратылышты коргоонун комплекстуу стратегиясын ишке ашырууда, ресурстарды унемдуу жана интенсивдуу пайдаланууну енуктурууде али да болсо коп кыйынчылыктар бар.

(1) Шаардын тоо-кен тармагын өнүктүрүүгө жетиштүү көңүл бурулбагандыгы

Кадимки казып алуу кен казуу ишканалары тарабынан конкреттүү тоо-кен казып алуу аймактарында жүзөгө ашырылат, ал эми шаардык шахталарда ресурстарды бөлүштүрүү олуттуу децентралдаштырылган. Инерция көпчүлүк компанияларды азайып бара жаткан табигый кендердин санына көңүл бурууга жана кымбат баалуу изилдөөлөргө жана жаңы технологияларды иштеп чыгууга инвестиция салууга алып келди. Дүйнөнүн пайдалуу кен байлыктарынын көбү жер астында калбай, жер бетинде "автомобиль көрүстөндөрү, "болот көрүстөндөр, "электрондук таштандылар жана башка калдыктар" түрүндө үйүлүп жатат. Шаардык шахталар менен салттуу кендер тоо-кен казып алуунун такыр башка түрлөрү. Тоо кен казуу жер астындагы шахталар жана казуу иштери эмес, калдыктарды майдалоо, металлдарды, пластмассаларды жана башка кайра иштетүүгө жарактуу материалдарды бөлүп алуу менен гана алектенет жеткиликтүү, бирок бул кендердин чыныгы наркын жана тоо-кен казып алуу маанилүүлүгүн таануу ишканалардын комплекстүү пайдаланууга алып келиши мүмкүн, бирок, көптөгөн ишканалар бул шахталарды казып алуунун баалуулугун жана маанисин түшүнүшпөйт дуйнелук экономиканы сапаттуу енуктуруунун идеялык негизи болууга тийиш.

● Жүктөө жана утилдештирүү тармактарынын жетишсиздиги

Кен казуучу шаарлар кен казып алуунун көлөмүн жана мөөнөтүн аныктоо үчүн өкмөттүн уруксатысыз казышат. Демек, таштандыларды чогултуу, классификациялоо, ташуу жана жок кылуу ишкананын чийки зат менен камсыз болушунун туруктуулугуна түздөн-түз таасирин тийгизет. Демонтаждын жетишсиз технологиясы ишканалардын мотор продукциясынын калдыктарын кайра иштетүүгө көңүл бурбай калышына алып келет. Кээ бир жарандар формалдуу кайра иштетүү каналдарынын жоктугунан таштанды электр велосипеддерин мобилдик сатуучуларга сатууга барышат, натыйжада жеке сатып алуучулар негизги чогултуучуларга айланышат. Мындан тышкары, электр приборлорунун калдыктарын кайра иштетүү, калдыктардын жети түрү, машиналардын сыныктарын демонтаждоо жана кайра иштетүү жаңы технологияларга өтө көз каранды болгондуктан тиешелүү квалификацияны талап кылат. Калктын маалымдуулугун жогорулатуу, кайра иштетүү системасын өркүндөтүү жана ишканаларды стандартташтыруу чачыранды кайра иштетүү субъектилеринин маселесин чечүү үчүн өтө маанилүү экени көрүнүп турат.

3.Шаардык шахталарды өнүктүрүү үчүн инновациялык идеялар

Шаардык кен иштетүүнүн мааниси таштандылардын учурдагы запасына да, келечектеги өсүү жана өсүү темпине да көз каранды. 2021-жылдын аягына чейин дүйнөдө 10 миллиондон ашык калкы бар 17 шаар, Кытайда 1 миллиондон ашык калкы бар 113 шаар болот. Жаңы энергетикалык унаалардын запасы жана жарактан чыккан унаалардын саны бир эле убакта өсөт. Ошондуктан, шаар кендерин өнүктүрүүнү күчөтүү жана жогорку сапаттагы өнүктүрүүгө көмөктөшүү үчүн чалгындоо жана инновацияларды улантуу зарыл.

● Саясатты колдоо жана илимий башкаруу

Кытай жаңы энергетикалык унааларды жана электр эки дөңгөлөктүү унааларды керектөөчү катары коомго, өнөр жайга жана адамзатка кызмат кылуу үчүн шаардык кенди өнүктүрүү максатын ишке ашырат. Бул жетишкендик улуттук деңгээлдеги саясатты колдоодон, мыйзамдардын жана ченемдик актылардын комплекстүү тутумунан жана илимий башкаруунун зарылчылыгынан ажырагыс. 1976-жылы Америка Кошмо Штаттары катуу калдыктарды жок кылуу боюнча мыйзамды иштеп чыгып, кабыл алган, ал эми 1989-жылы Калифорния таштандыларды комплекстүү башкаруу боюнча буйрукту кабыл алган. Катуу саясат жана жөнгө салуу чаралары аркылуу АКШнын кайра жаралуучу энергия тармагынын өндүрүштүк наркы автомобиль өнөр жайынын наркына жакындады. Башкалардын тажрыйбасынан сабак алуу жана башкаруунун алдыңкы концепцияларын кабыл алуу ишкананын мотивациясын жогорулатат. Жагымдуу саясат технологиялык инновацияларды, экологиялык жактан таза продукцияны долбоорлоодо жаңы материалдарды колдонууну стимулдайт жана акыры булактарды кыскартууга жетишет. Калк арасында түшүндүрүү иштерин активдештирүү, сарамжалдуу керектөө практикасын жайылтуу жана таштандыларды кайра иштетүүнүн көрсөткүчтөрүн жакшыртуу өтө маанилүү. Кошумчалай кетсек, таштандыларды жок кылуу боюнча илимий изилдөөлөргө жана технологияларды өнүктүрүүгө инвестицияларды көбөйтүү, жеке жана чет элдик инвестицияларды тартуу жана ар кандай чараларды ишке ашыруу туруктуу өнүгүүнүн маанилүү компоненти болгон шаардык кендерди өнүктүрүүнү тездетиши мүмкүн.

(2) Жашыл өнүгүү концепциясы жаңы технологияларды өнүктүрүүгө багыт берет.

Жашыл өнүгүү ыкмасы өнүгүү парадигмасындагы олуттуу өзгөрүүнү билдирет, мында ресурстар, айлана-чөйрөнү коргоо жана башка чектөөлөр шаардык тоо-кен казып алуу үчүн инновациялык кыймылдаткыч күчтөр болуп кызмат кылат. Ал ошондой эле сейрек кездешүүчү, тактоо кыйын жана жогорку баалуу материалдарды мүмкүнчүлүктөр жана кыйынчылыктар катары карайт. Ишканалардын өз алдынча инновациялары жогорку сапаттагы өнүгүүгө жетүүнүн ачкычы болуп саналат, анткени алар чектелген ресурстардын жана чексиз кайра иштетүүнүн инновациялык концепциясын камтыйт. Кайра иштетүү көйгөйлөрүн чечүү жана технологиялык, жабдууларды жана процесстик инновацияларды колдонуу менен ишканалар сейрек кездешүүчү элементтердин жана тазаланган кайра иштетүүнүн потенциалын ача алышат. Бул ыкма кайра пайдалануунун бир нече цикли аркылуу калдык материалдарга жаңы дем берет, өнөр жайдагы илимий жана технологиялык жетишкендиктерге көмөктөшөт жана негизги атаандаштыкты күчөтөт.

(3) Толук жашоо циклин өнүктүрүү, толук тармак чынжыр

Шаардык шахталардын өнүгүшү таштандылардын жашоо цикли менен тыгыз байланышта. Өнөр жай цивилизациясындагы продуктылар "бешиктен көргө чейин, тоо-кен ресурстарынан жашоо циклин бүтүрүп, продуктуларды өндүрүү, сатуу, колдонуу жана калдыктар катары жок болуу" тагдырынан кутула албайт. Экологиялык цивилизация мезгилинде жашыл кайра иштетүүнүн өнүгүүсү өзгөрүшү мүмкүн. ички жана тышкы кириш-материалдык цикл-материалдык агымын талдоо ыкмасы аркылуу, калдыктардын агымынын багыты өзгөртүлүп, "бешикке" которулат «Бешиктен көргө» тагдыр «Бешиктен бешикке чейин көп төрөлөт. "Интернет + кайра иштетүү" платформасы аркылуу калдыктарды өндүрүү, таштандыларды чогултуу жана калдыктарды кайра иштетүү боюнча үч негизги звенонун эффективдүү байланышына жетишүүгө болот. Жашыл дизайндын, жашыл өндүрүштүн, жашыл сатуунун, жашыл кайра иштетүүнүн жана дарылоонун бүткүл жашоо циклин иштеп чыгуу менен, ал бүт өнөр жай чынжырынын инновациясын, анын ичинде сорттоо жана демонтаждоо, алдын ала тазалоо жана кайра иштетүү, материалдарды кайра иштетүү жана кайра иштетүүнү ишке ашырат.

(4) Үлгүлүү лидердин ролун ойноо

Сейрек кездешүүчү шаар кендерин өнүктүрүү айлана-чөйрөнү коргоо жана ресурстарды кайра пайдалануу сыяктуу ар кандай аспектилерде бүтүндөй экономиканын кубаттуулугун төмөндөтүүгө жана жашыл өнүгүүгө көмөктөшөт. Ал ошондой эле камсыздоо жагындагы структуралык реформа аркылуу жогорку сапаттагы өнүгүүнү алдыга жылдыра алат. Көрсөтүү жана позитивдүү алып баруу кайра иштетүү тутумун тармакташтырууга, өнөр жай чынжырын рационалдаштырууга, ресурстарды пайдаланууну кеңейтүүгө, алдыңкы технологияларды жана жабдууларды, инфраструктураны бөлүштүрүүдө, айлана-чөйрөнү коргоону борборлоштурууда, эксплуатацияны жана башкарууну стандартташтырууда маанилүү мааниге ээ. Алдыңкы ишканалар бүтүндөй шаардык тоо-кен өнөр жайын жогорку сапаттагы, интеллектуалдык, ресурстарды коопсуз, таза жана эффективдүү жогорку сапаттагы тажрыйбаларга багыттай алышат.

(Бул макала Sichuan Yuanlai Shun New Rare Earth Materials Co., Ltd., Zeng Zheng жана Song Donghui компаниясынын Эксперттик тобу тарабынан "Чжу Ян менен Ли Сюэмэйдин "Шаардык кенди иштетүүнү кантип жогорку сапатта кылуу керек" деген макаласына шилтеме жасап толтурган. Кытайдын Жэньмин университетинин айлана-чөйрө мектебинен.)