Wéi Recycling Rare Earth Motors Qualitéit Entwécklung vun urban Biergbau

D'Bedeitung vun der Urban Mine Entwécklung fir Qualitéitsverbesserung am Rare Earth Motor Recycling

Wärend d'Naturressourcen vun der Äerd ëmmer méi ausgebaut ginn, wiisst déi eenzegaarteg "Ressource" vum urbanen Offall weider, a Stied sinn déi gréisste Ressource-räich Plazen an der mënschlecher Gesellschaft ginn. Ressourcen, déi aus dem Buedem extrahéiert ginn, ginn an de Stied a Form vun enger grousser Varietéit vu fabrizéierte Wueren zesummebruecht, an d'Ressourcen, déi um Enn vum Konsumprozess existéieren, hunn d'Stied an eng aner Aart vu "Mine" ëmgewandelt. Geméiss den Donnéeën, déi vun der US Geological Survey (USGS) am Joer 2023 verëffentlecht goufen, hunn d'selten Äerdreserven vu China 35,2% vun der Welt ausgemaach, de Mining ausgemaach fir 58% vun der Welt, an de Verbrauch vu rare Äerd fir 65% vun der Welt, Ranking. éischt op der Welt an allen dräi Aspekter. China ass de weltgréisste Produzent, Exportateur, an Applikator vu rare Äerden, an huet eng dominant Positioun. Eng grouss Zuel vu rare Äerdprodukter sinn an all Aspekt vun industriellen Uwendungen infiltréiert. Date vum Huajing Industrial Research Institute weisen datt seelen Äerd Permanent Magnéit Materialien fir méi wéi 42% vum China selten Äerdverbrauch am Joer 2023 ausgemaach hunn, mat der grousser Majoritéit vun dëse Materialien op nei Energie Gefierer an elektresch Zwee-Wheeler applizéiert.

Gemenge Minen hunn verschidden Aarte, reichend Quellen, extensiv Reserven, an héich Qualitéiten, déi net mat natierleche Minièren vergläiche kënnen. Geméiss dem Vereenten Natiounen "2020 Global E-Waste Detection" Bericht, huet de Gesamtglobal E-Waste 53,6 Milliounen Tonnen am Joer 2019 erreecht, mat 82,6% ginn entsuergt oder verbrannt ouni Recycling. Et gëtt virgesinn datt de globalen E-Offall am Joer 2030 74,7 Milliounen Tonnen wäert erreechen. D'Offall selten Äerd Motore an nei Energie Gefierer an elektresch zwee-wheeled Gefierer (inklusiv elektresch Motorrieder, elektresch Vëloen, elektresch Scooter) enthalen héich-Rengheet Matière première, déi räich an Äerz, Schouljoer, a rare Äerd Produite vergläichbar mat selten Äerd. Si representéieren eng echt rar Äerd Stad Minen. Selten Äerd, als net-erneierbar Ressource, hale bedeitend strategesch Wichtegkeet fir déi effektiv Erhuelung a Recycling vun der globaler wirtschaftlecher Entwécklung.

Laut EVTank, enger Maartfuerschungsorganisatioun, huet d'allgemeng weltwäit Sendung vun elektreschen Zwee-Wheeler 67,4 Milliounen Unitéiten am Joer 2023 erreecht. China huet 81,9% vum weltwäite Verkaf vun elektreschen Zwee-Wheeler, Europa fir 9,2%, an aner Regioune fir 8,9 %. Bis Enn 2023 huet China d'elektresch zwee-Rad Gefierer Besëtz ongeféier 400 Milliounen erreecht, mat Entwécklungslänner wéi Vietnam, Indien, an Indonesien och bedeitend elektresch zwee-Rad Gefier Besëtz. Déi global nei Energie Gefierer hunn an de leschten zwee Joer erlieft, mat Ofsaz erreecht ongeféier 10 Milliounen Unitéiten an 2022 an 14,653 Milliounen Unitéiten an 2023. Et gëtt erwaart, datt global Ofsaz 20 Milliounen Unitéiten an 2024 iwwerschratt, mat China bäidroen 60% zu de globale Ofsaz. Déi global nei Energie Gefierer Besëtz am Joer 2023 huet ongeféier 400 Milliounen Unitéiten erreecht, mat 40 Milliounen Unitéiten déi nei Energie Gefierer sinn. Et gëtt virgesinn fir mat engem duerchschnëttleche Joresquote vun 23% tëscht 2023 an 2035 ze wuessen, 245 Milliounen Unitéiten am Joer 2030 z'erreechen an weider op 505 Milliounen Unitéiten am Joer 2035 eropzesetzen. De Wuesstumsmomentum ass séier. No der European Automobile Manufacturers 'Association (EAMA), am Joer 2023, goufen 3.009 Milliounen nei Energie Passagéier Autoen an 31 europäesche Länner registréiert, wat eng Joer-op-Joer Erhéijung vun 16.2% weist, mat enger Penetratiounsquote vun neien Energie Gefierer vun 23.4% . D'Alliance for Automotive Innovation (AAI) huet gemellt datt de Verkaf vun US nei Energie Liichtjoer Gefierer an den éischten dräi Véierel vun 2023 op 1.038 Milliounen Unitéiten ausgaang ass, eng Joer-op-Joer Erhéijung vun 59%. D'Date vum Starting Point Research Institute (SPIR) viraussoen datt de weltwäiten Duerchschnëttspenetratiounsquote vun neien Energiefahrzeuge 56,2% am Joer 2030 wäert erreechen, mat China säin neien Energiefahrzeug Pénétratiounsquote erreecht 78%, Europa 70%, den US 52%, an aner Länner '30%. Et gi Stied mat urbanen Minen, déi net erschöpft sinn, an d'Entwécklung vu rare Äerd-Stadminen ass vu laangfristeg Bedeitung fir d'ökologesch Ëmfeld ze optimiséieren, d'global Selten Äerdpräisser ze kréien, an d'Promotioun vun der héichqualitativer Entwécklung vun der Weltwirtschaft. .

Globalt huet de Recyclingmaart fir gebrauchte rare Äerdmotoren bedeitend Potenzial. Laut der Maartfuerschungsorganisatioun SNE Research ass d'Zuel vun neien Energieautoen, déi weltwäit geschrott ginn, vun 560,000 am Joer 2025 op 4,11 Milliounen am Joer 2030, 17,84 Milliounen am Joer 2035, an 42,77 Milliounen am Joer 2040.

(1) Beschleunegung vum Iwwergank op gréng, kreesfërmeg a Kuelestoffarm.

Traditionell Ressourceverbrauch involvéiert e One-Way Flow vu Ressourcen vum Produktiounsprozess bis zum Konsumverbindung a schliisslech zum Offall. D'Theorie vun der Kreeslafwirtschaft féiert eng nei Approche fir d'Ressourceverbrauch an, andeems dësen One-Way Flow an en Zwee-Wee-Zyklus ëmgewandelt gëtt. Urban Mine Entwécklung Erausfuerderungen déi traditionell Method vun Ressource Acquisitioun a stellt eng typesch zwee-Manéier Zyklus. Duerch d'Recycling vum Offall reduzéiert et net nëmmen den Offall a erhéicht d'Ressourcen, mee generéiert och nei Méiglechkeeten fir urban Entwécklung duerch e Prozess vu Reduktioun a Verbesserung.

Natierlech Minièren produzéiere eng bedeitend Quantitéit vun Offall wéinst limitéiert Ressourcen an Ëmwelt- Drock. Am Géigesaz, eliminéiert d'Entwécklung vu séier wuesse, héich Rengheet, bëlleg urban Minen net nëmmen de Bedierfnes fir Exploratioun, Biergbau a Landrestauratioun, awer reduzéiert och d'Offallgeneratioun wesentlech. Dës Verréckelung ännert den traditionelle linearem Wuesstumsmodell vu "Bierg-Schmelzen-Fabrikatiounsoffall" zu engem kreesfërmege Entwécklungsmodell vun "Ressourcen-Produkter-Offall-erneierbar Ressourcen". D'Erhéijung vum Volume vun ofgerappten Elektroautoen an elektreschen zwee-Rad Gefierer dréit jäerlech zum Wuesstum vun seltenen Äerdméngerreserven bäi. Recycling vun dëse rare Äerdminen entsprécht gréng Entwécklungsprinzipien, sou wéi Ressourcekonservatioun, reduzéierten Energieverbrauch an Ëmweltschutz.

(2) Recycling fir strategesch Ressourcen ze konservéieren

Wéi d'Recycling vu strategesche Mineralressourcen ze realiséieren huet en Afloss op déi laangfristeg Entwécklung vun der Weltwirtschaft. De Grad vu Metaller, selten Edelmetaller a rare Äerdressourcen an urbanen Minen ass Dosende oder souguer Honnerte vu Mol méi héich wéi déi vun natierlechen Äerz. Déi selten Äerdprodukter, déi aus urbanen Minen kritt goufen, spueren d'Schrëtt vum Biergbau, Beneficiatioun, Schmelzen, an Trennung vu roude selten Äerderz. Den traditionelle Schmelzprozess vu rare Äerden erfuerdert héich Fäegkeeten a Käschten. Urban Minen entwéckelen fir selten Äerden a rare Äerdmagnetesch Stahlprodukter aus verschrottenen neien Energieautoen an elektreschen Zwee-Rader zu niddrege Käschten ze extrahieren ass strategesch wichteg fir d'global Selten Äerdmine Ressourcen ze schützen an d'international wirtschaftlech Entwécklung z'erhalen.

En duerchschnëttlechen elektreschen zwee-Rad Autosmotor erfuerdert 0,4-2 kg selten Äerdmagneten an 0,1-0,6 kg Praseodym Elementer. China schrapt jäerlech iwwer 60 Milliounen elektresch zwee-Rad Gefierer, aus deenen ongeféier 25.000 Tonnen selten Äerdmagnete erëmfonnt kënne ginn, am Wäert vun ongeféier 10 Milliarden Yuan. D'Erhuelung enthält och 7.000 Tonnen selten Äerd Praseodym an Neodym Elementer, geschat op 2,66 Milliarden Yuan (baséiert op de Präis vum Praseodym-Neodymoxid bei 38 Milliounen Yuan / Ton vum 1. Juli 2024). All neien Energie Gefier Drive Motor brauch typesch ongeféier 25 kg selten Äerdmagnete, 6,25 kg Praseodym an Neodym, an 0,5 kg Dysprosium. Déi 560.000 nei Energiefahrzeuge, déi virgesi sinn am Joer 2025 ofgebaut ze ginn, enthalen 12.500 Tonnen selten Äerdmagnete, 3.500 Tonnen Praseodym an Neodym, geschätzt op 1.33 Milliarde Yuan, an 250 Tonnen Dysprosium, geschätzt op 467 Milliounen Yuan. Dysprosiumoxid bei 1,87 Millioune Yuan vum 1. Juli 2024). Dëst stellt de gréisste Betrag vu rare Äerdmagnete weltwäit duer. Am Joer 2023 huet China en Total Selten Äerdofbau Kontrollziel vun 255.000 Tonnen gesat, mat dem Potenzial fir 30-40% vun de rare Äerdelementer aus elektreschen Zwee-Rader an nei Energiegefierer ze demontéieren an ze recuperéieren, entspriechend dem aktuellen Miningvolumen vu China. seelen Äerd Minièren.

Et gëtt erwaart datt déi 42,77 Milliounen nei Energieautoen, déi am Joer 2040 ofgerappt goufen, 1,07 Milliounen Tonnen selten Äerdmagnete enthalen, 267,000 Tonnen Praseodym-Neodym Elementer, an 21,400 Tonnen Dysprosium Elementer. Dëse Betrag ass wesentlech méi héich wéi déi total selten Äerdprodukter isoléiert aus dem Miningvolumen vu weltwäite rare Äerdminnen. Dës Entwécklung wäert ëmfaassend d'Zil erreechen fir net erneierbar strategesch Ressourcen ze konservéieren.

(1) D'Gesondheet an d'Wuelbefannen vun de Leit verbesseren

D'naturfrëndlech Stad ass e Modell vu Kuelestoffarm, ökologescher Conservatioun. Wéi och ëmmer, d'Realitéit vum Dreck ronderëm d'Stad an d'Entsuergung vun benotzten Elektroautoen, déi schiedlech Substanzen fir d'Ëmwelt an de mënschleche Kierper enthalen, bleift beonrouegend. Dëst Thema beaflosst d'Liewensqualitéit vun de Leit. Urban Mine Entwécklung eliminéiert net nëmmen d'Gefore vum Offall fir d'Ëmwelt an de mënschleche Kierper, awer garantéiert och d'Gesondheet an d'Sécherheet vun der urbaner Ökologie. Ausserdeem beschleunegt et d'Realiséierung vun der harmonescher Zesummeliewen tëscht Mënsch an Natur.

2.Dilemmas Géigewier Urban Mine Entwécklung

D'Gréngung an d'Dekarboniséierung vun der wirtschaftlecher a sozialer Entwécklung si Schlësselaspekter vun der héichqualitativer Entwécklung. China huet vill Politik a Moossnamen fir d'Entwécklung vun urban Minen formuléiert. Et huet och d'Gestioun vu kommunale festen Offall an neie Verschmotzung ëmfaassend an duerch verschidde Kanäl verbessert andeems se urban Minefoiren an aner Eventer organiséieren. China huet de verbreete Recycling vu seltenen Äerd-Stadminen gefördert, souwéi hir quantitativ Reduktioun a Ressourceverbrauch. Wéi och ëmmer, et ginn nach vill Erausfuerderunge fir eng ëmfaassend Konservatiounsstrategie ëmzesetzen an déi wirtschaftlech an intensiv Notzung vu Ressourcen ze förderen.

(1) Net genuch Opmierksamkeet op urban Mining Entwécklung

Konventionell Biergbau gëtt vun Biergbau Betriber an spezifesch Biergbau Beräicher duerchgefouert, an der Verdeelung vun Ressourcen an urban Minièren ass däitlech dezentraliséiert. D'Inertia huet déi meescht Firmen dozou gefouert fir sech op déi erofgaang Zuel vun natierleche Minen ze fokusséieren an an deier Fuerschung an Entwécklung vun neien Technologien ze investéieren. Déi meescht vun de benotzbaren Mineralressourcen vun der Welt sinn net méi ënnerierdesch, awer sinn op der Uewerfläch a Form vun "Autosgriewer, "Stolgriewer, "elektronesch Gerempels, an aner Offäll gestapelt. Urban Minièren an traditionell Minière si ganz ënnerschiddlech Forme vu Biergbau. Mining ass net méi iwwer ënnerierdesch Minewellen an Ausgruewung, mee iwwer Offallprodukter ze zerbriechen, Metaller, Plastik an aner recycléierbar Materialien ze extrahieren ass bannent erreechbar, awer den aktuellen Wäert vun dëse Minen an d'Bedeitung vum Biergbau ze erkennen kann zu enger ëmfaassender Notzung vun den Entreprisen féieren soll déi ideologesch Basis fir eng qualitativ héichwäerteg Entwécklung vun der Weltwirtschaft sinn.

● Inadequater Transshipment- an Entsuergungsnetzwierker

Mining Stied Minière ouni Regierung Autorisatioun fir de Biergbau Ëmfang an Dauer ze definéieren. Dofir beaflosst d'Sammlung, d'Klassifikatioun, den Transport an d'Entsuergung vum Offall direkt d'Stabilitéit vun der Matière Versuergung vun der Entreprise. Inadequater Ofbautechnologie féiert dozou datt Geschäfter de Recycling vun Offallmotorprodukter vernoléissegen. E puer Bierger réckelen op d'Verkaaf vun elektresche Vëloen u mobilen Ubidder wéinst dem Mangel u formelle Recyclingkanälen, wat dozou gefouert huet a private Keefer déi primär Sammler ginn. Ausserdeem erfuerdert d'Verwäertung vun elektreschen Offallapparater, siwen Offallaarten, an Ofbau a Verwäertung vun Schrottautoen entspriechend Qualifikatiounen wéinst hirer grousser Ofhängegkeet op nei Technologien. Et ass evident datt d'Erhéijung vun der ëffentlecher Sensibiliséierung, d'Verbesserung vum Recyclingsystem an d'Verbesserung vun der Entreprise Standardiséierung entscheedend sinn fir d'Fro vu verspreete Recycling-Entitéiten unzegoen.

3.Innovativ Iddien fir Urban Mine Entwécklung

De Wäert vun der urbaner Minenentwécklung hänkt souwuel vum aktuellen Offallbestand wéi och vun der zukünfteg Erhéijung a Wuesstumsrate of. Bis Enn 2021 ginn et 17 Stied op der Welt mat enger Bevëlkerung vu méi wéi 10 Millioune, 113 Stied a China mat enger Bevëlkerung vu méi wéi 1 Millioun. De Stock vun nei-Energie Gefierer an d'Quantitéit vun ofgerappt Gefierer wäert gläichzäiteg wuessen. Dofir ass et essentiell weider ze exploréieren an ze innovéieren fir d'Entwécklung vun urbanen Minen ze stäerken an eng héichqualitativ Entwécklung ze förderen.

● Politik Ënnerstëtzung a wëssenschaftlech Gestioun

China, als Konsument vun neien Energie Gefierer an elektresch zwee-wheelers, realiséiert d'Zil vun urban Minière Entwécklung Gesellschaft, Industrie, a Mënschheet ze déngen. Dës Erreeche ass net ze trennen vun der nationaler politescher Ënnerstëtzung, engem ëmfaassende System vu Gesetzer a Reglementer, an der Noutwennegkeet vu wëssenschaftlecher Gestioun. Am Joer 1976 hunn d'USA de Solid Waste Disposal Act entwéckelt an agefouert, an 1989 huet Kalifornien d'Comprehensive Waste Management Ordinance ugeholl. Duerch strikt Politik a reglementaresch Moossnamen ass den Ausgangswäert vun der erneierbarer Energieindustrie vun der US dee vun der Automobilindustrie ukomm. Lektioune vun aneren Erfarungen ze zéien an fortgeschratt Gestiounskonzepter unzehuelen kann d'Entreprise Motivatioun stäerken. Gënschteg Politik kann technologesch Innovatioun stimuléieren, d'Benotzung vun neie Materialien beim Design vun ëmweltfrëndleche Produkter, a schlussendlech Quellreduktioun erreechen. Et ass entscheedend fir d'ëffentlech Sensibiliséierungskampagnen ze verstäerken, spuersam Konsumpraktiken ze förderen an d'Offallrecyclingsraten ze verbesseren. Zousätzlech kënnen d'Erhéijung vun Investitiounen an Offallentsuergungsfuerschung an Technologieentwécklung, privat an auslännesch Investitiounen encouragéieren, a verschidde Moossnamen ëmsetzen kënnen d'Entwécklung vun urbanen Minen beschleunegen, e wesentleche Bestanddeel vun der nohalteger Entwécklung.

(2) De gréngen Entwécklungskonzept guidéiert d'Entwécklung vun neien Technologien.

Déi gréng Entwécklung Approche representéiert e wesentleche Verréckelung am Entwécklungsparadigma, wou Ressourcen, Ëmweltschutz an aner Aschränkungen als innovativ dreiwend Kräfte fir urban Biergbau déngen. Et gesäit och selten, schwéier ze raffinéieren, an héichwäerteg Materialien als Méiglechkeeten an Erausfuerderungen. Onofhängeg Innovatioun vun Entreprisen ass de Schlëssel fir eng héichqualitativ Entwécklung z'erreechen, well se d'Innovatiounskonzept vu limitéierten Ressourcen an onlimitéierter Recycling ëmfaassen. Andeems Dir Recyclingserausfuerderungen unzegoen an technologesch, Ausrüstung a Prozessinnovatiounen ze profitéieren, kënnen d'Entreprisen d'Potenzial vu rare Äerdelementer a raffinéierter Remanufacturing opmaachen. Dës Approche otemt neit Liewen an Offallmaterialien duerch multiple Zyklen vu Wiederverwendung, fördert wëssenschaftlech an technologesch Fortschrëtter an der Industrie a stäerkt d'Kärkompetitivitéit.

(3) Voll Liewenszyklus Entwécklung, komplett Industrie Kette

D'Entwécklung vun urbanen Minen ass enk mam Liewenszyklus vum Offall verbonnen. Produkter an der industrieller Zivilisatioun kënnen net d'Schicksal vun "vu Wieg bis Graf vermeiden, de Liewenszyklus vu Biergbauressourcen, Produktproduktioun, Verkaf, Gebrauch, an als Offallprodukter eliminéiert ginn. Zerfall an eng wonnerbar Transformatioun Duerch d'Material Flow Analyse Method vun intern an externen Input-Material Zyklus-Material Output, kann de Flux Richtung vun Offall verännert ginn aus dem "Graf" an d'Wéi d'Schicksal "Weg-zu-Graf" "Vun der Wieg zu der Wieg multiple Wiedergebuerten. Duerch d'Plattform "Internet + Recycling" kann déi effektiv Verbindung vun den dräi grousse Linken vun der Offallproduktioun, Offallsammlung an Offallverwäertung erreecht ginn. Andeems Dir de ganze Liewenszyklus vu gréngen Design, grénger Produktioun, grénge Verkaf, grénger Recycling a Behandlung entwéckelen, realiséiert se d'Innovatioun vun der ganzer Industriekette, dorënner d'Sortéierung an d'Demontage, d'Virbehandlung an d'Veraarbechtung, d'Materialverwäertung an d'Refabrikatioun.

(4) D'Roll vun engem Model Leader ze spillen

D'Entwécklung vu rare Äerd-Stadminen kann d'Dekapazitéit an d'gréng Entwécklung vun der ganzer Wirtschaft a verschiddenen Aspekter förderen, wéi zum Beispill Ëmweltschutz a Ressource-Wiederverwendung. Et kann och eng qualitativ héichwäerteg Entwécklung duerch d'Strukturreform vun der Versuergungssäit förderen. Demonstréieren a féieren positiv hält bedeitend Wichtegkeet fir d'Netzwierkung vum Recyclingsystem ze förderen, d'Rationaliséierung vun der Industriekette, d'Skalierung vun der Ressourceverbrauch, féierend Technologie an Ausrüstung, Deele vun Infrastrukturen, Zentraliséierung vun der Ëmweltschutzbehandlung, a Standardiséierung vun der Operatioun a Gestioun. Leading Entreprisen kënnen déi ganz urban Miningindustrie Richtung High-End, intelligent, Ressource-sécher, propper an effizient héichqualitativ Praktiken steieren.

(Dësen Artikel gouf ofgeschloss vum Expert Group vu Sichuan Yuanlai Shun New Rare Earth Materials Co., Ltd., Zeng Zheng, a Song Donghui, zitéiert den Artikel "Wéi mécht Urban Mine Development High-Quality vum Zhu Yan a Li Xuemei vun der School of Environment an der Renmin University of China.)