Czy jesteś gotowy na samolot?

Nowe punkty wzrostu niskogórskiego przemysłu neodymowo-żelazowo-borowegoDzisiaj chciałbym zadać Ci pytanie, czy jesteś gotowy na „latanie”?

Niedawno nasz krajowy prezydent 360°, Zhou Hongyi, wykonał ruch! Po wystawieniu na aukcję Maybacha przez dziewięć lat, gotowy do zmiany chińskich pojazdów na nowe źródła energii, ale podczas badania nowych pojazdów na energię zetknął się z latającym samochodem xiao peng hui, chociaż jazda tego dnia nie powiodła się, ale Zhou Hongyi ma nową ocenę latającego samochodu, co oznacza, że ​​przyszły latający samochód ulepszy naszą istniejącą architekturę sieci transportowej, więc latający samochód faktycznie należy do kategorii „niskoekonomicznej”!

Jakie są implikacje LME dla naszego przemysłu metali ziem rzadkich?

Przede wszystkim zrozummy, co nazywa się „gospodarką małych wysokości”. Gospodarka małych wysokości jest stosunkowo nową koncepcją, to znaczy, że w tym roku po raz pierwszy w raporcie z prac chińskiego rządu, gospodarka małych wysokości zwykle odnosi się do niskich wysokościach dziedzinie, jest naprawdę wysoki w 1000 metrów poniżej działalności komercyjnej modelu ekonomicznego. Model ten wykorzystuje cechy środowiska położonego na małych wysokościach, aby realizować wydajne i tanie operacje komercyjne dzięki innowacjom i zastosowaniu technologii. Koncepcja gospodarki niskogórskiej obejmuje szeroki zakres dziedzin i gałęzi przemysłu, w tym między innymi:

1. Lotnictwo na małych wysokościach: Rozwój pojazdów, dronów i innych technologii na małych wysokościach umożliwił lotnictwo na małych wysokościach. Tanie linie lotnicze i miejskie usługi helikopterowe odgrywają ważną rolę w gospodarce niskogórskiej, zapewniając ludziom wygodniejsze i ekonomiczne sposoby podróżowania.

2. Logistyka na małych wysokościach: Wykorzystanie dronów i innych technologii do transportu towarów na małych wysokościach może przyspieszyć logistykę, obniżyć koszty i poprawić wydajność. Ten tryb logistyki na małych wysokościach ma szerokie zastosowanie w dostawach ekspresowych, ratownictwie medycznym i innych dziedzinach.

3. Rolnictwo na niskich wysokościach: pola uprawne mogą zwiększać plony, obniżać koszty rolnictwa i realizować precyzyjne zarządzanie rolnictwem poprzez wykorzystanie pojazdów znajdujących się na niskich wysokościach do eksploracji rolnictwa, nawadniania i innych zadań.

4. Turystyka na niskich wysokościach: Zwiedzanie na niskich wysokościach i doświadczenia z wykorzystaniem balonów na ogrzane powietrze, helikopterów i innych maszyn latających, aby zapewnić turystom wyjątkowe wrażenia z podróży.

5. Rekreacja na niskich wysokościach: działalność komercyjna, np. filmowanie z drona na małych wysokościach.

6. Przemysł niskogórski: można zastąpić inspekcję sieci energetycznej wysokiego napięcia, inspekcję fabryczną, inspekcję metra i inne kosztowne prace kontrolne.

7. Strategia na małych wysokościach: zrzuty bomb z dronów, rozpoznanie za pomocą dronów, zaopatrzenie dronów.

Ogólnie rzecz biorąc, gospodarka niskogórska to model gospodarczy, który realizuje wydajną i tanią działalność gospodarczą poprzez zastosowanie innowacyjnych technologii i modeli biznesowych w środowisku niskogórskim. Oczekuje się, że w miarę ciągłego postępu technologicznego i rozszerzania się zastosowań gospodarka niskogórska stanie się w przyszłości ważnym sektorem gospodarki.

Obecnie gospodarka niskogórska jest w Chinach bardzo szeroko stosowana, jak wynika z danych naszego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, w 2023 roku dostawy dronów z Chin przekroczyły 3,17 mln, rozwój dronów cywilnych przekroczył 2300 firm, zaś masowa produkcja produktów dronów przekroczyła 1000 modeli, przy czym ponad 19 000 firm obsługuje drony z ludźmi, dane te wyraźnie pokazują, że Chińczycy Dziedzina gospodarki niskogórskiej wkroczyła w oczywisty okres przyspieszenia, a istnieje już wiele obszarów z testami bezzałogowych małych wysokości strefy lotów w obszarach śródlądowych Chin.

W naszym przemyśle metali ziem rzadkich nazywamy to nowym punktem wzrostu, ponieważ w przypadku dronów lub pionowego startu i lądowania airbusa lub kabiny powietrznej, lub też, jeśli są one stosowane w technologii pionowego śmigła elektrycznego, musi być zastosowany silnik, a teraz ze względu na wymagania dotyczące masy samego drona będzie on potrzebował pewnej mocy i wagi produktu, wówczas nasze produkty neodymowo-żelazowo-borowe są bez wątpienia najlepszym wyborem w tych pojazdach niskogórskich. Czy jest to najlepszy wybór w przypadku pojazdów poruszających się na małych wysokościach? Według szacunków Narodowej Komisji Rozwoju i Reform do 2030 r. model biznesowy gospodarki niskogórskiej przekroczy 500 miliardów juanów, dzięki czemu gospodarka niskogórska będzie ważnym punktem zaczepienia dla naszego przemysłu NdFeB .