Você está pronto para pegar um avião?

Novos pontos de crescimento da indústria de neodímio ferro boro de baixa altitudeHoje gostaria de fazer uma pergunta: você está pronto para "voar"?

Recentemente, nosso presidente doméstico 360, Zhou Hongyi, deu um passo! Com seus nove anos de leilão de maybach, pronto para mudar um veículo de nova energia chinês, mas durante a investigação de veículos de nova energia, ele entrou em contato com o carro voador do dia xiao peng hui, embora ao dirigir no dia não tenha sucesso, mas Zhou Hongyi tem uma nova avaliação do carro voador, ou seja, o futuro carro voador melhorará nossa arquitetura de rede de transporte existente, então o carro voador ele na verdade pertence a uma categoria de “baixa economia”!

Quais são as implicações da LME para a nossa indústria de terras raras?

Em primeiro lugar, vamos entender o que se chama "economia de baixa altitude", a economia de baixa altitude é um conceito relativamente novo, ou seja, este ano, pela primeira vez no relatório de trabalho do governo chinês, a economia de baixa altitude geralmente se refere à baixa altitude campo, é realmente elevado nos 1000 metros abaixo das atividades comerciais do modelo econômico. Este modelo aproveita as características do ambiente de baixa altitude para realizar operações comerciais eficientes e de baixo custo através da inovação e aplicação de tecnologia. O conceito de economia de baixa altitude abrange uma ampla gama de campos e indústrias, incluindo, mas não se limitando aos seguintes:

1. Aviação de baixa altitude: O desenvolvimento de veículos de baixa altitude, drones e outras tecnologias tornou possível a aviação de baixa altitude. As companhias aéreas de baixo custo e os serviços de helicópteros urbanos desempenham um papel importante na economia de baixa altitude, proporcionando às pessoas formas de viajar mais convenientes e económicas.

2. Logística de baixa altitude: O uso de drones e outras tecnologias para transportar mercadorias em baixa altitude pode acelerar a logística, reduzir custos e melhorar a eficiência. Este modo logístico de baixa altitude tem amplas aplicações em entrega expressa, resgate médico e outros campos.

3. Agricultura de baixa altitude: O campo agrícola pode aumentar o rendimento das colheitas, reduzir os custos agrícolas e realizar uma gestão agrícola de precisão usando veículos de baixa altitude para exploração agrícola, irrigação e outras tarefas.

4.Turismo de baixa altitude: passeios turísticos em baixa altitude e experiência com balões de ar quente, helicópteros e outras máquinas voadoras para proporcionar aos turistas uma experiência de viagem única.

5.Recreação em baixa altitude: atividades comerciais, como filmagens de drones em baixas altitudes.

6. Indústria de baixa altitude: inspeção de rede elétrica de alta tensão, inspeção de fábrica, inspeção de metrô e outros trabalhos de inspeção de alto custo podem ser substituídos.

7. Estratégia de baixa altitude: lançamento de bombas de drones, reconhecimento de drones, reabastecimento de drones.

No geral, a economia de baixa altitude é um modelo económico que realiza atividades empresariais eficientes e de baixo custo através da aplicação de tecnologias e modelos de negócios inovadores no ambiente de baixa altitude. À medida que a tecnologia continua a avançar e as aplicações continuam a expandir-se, espera-se que a economia das baixas altitudes se desenvolva num importante sector económico no futuro.

Agora, a economia de baixa altitude tem sido amplamente utilizada na China, de acordo com os dados do nosso Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, em 2023, a entrega de drones na China ultrapassou 3,17 milhões, o desenvolvimento de drones civis ultrapassou 2.300 empresas, enquanto o a produção em massa de produtos drones ultrapassou 1.000 modelos, com mais de 19.000 empresas operando drones com pessoas, esses dados ilustram claramente que os chineses O campo da economia de baixa altitude entrou em um período de aceleração óbvio, e já existem muitas áreas com testes não tripulados de baixa altitude zonas de voo nas áreas interiores da China.

Para a nossa indústria de terras raras isso é o que chamamos de um novo ponto de crescimento, porque isso para drones ou decolagem e pouso vertical do airbus ou cabine aérea ou, eles são usados ​​nesta tecnologia vertical de hélice elétrica, deve haver um motor, e agora, devido aos requisitos de peso do próprio drone, ele precisará de alguma potência e peso do produto, então nossos produtos de neodímio-ferro-boro são sem dúvida a melhor escolha nesses veículos de baixa altitude. É a melhor escolha nestes veículos de baixa altitude, de acordo com as estimativas da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma até 2030, o modelo de negócios da economia de baixa altitude excederá 500 bilhões de yuans, de modo que a economia de baixa altitude será um importante ponto de ancoragem para nossa indústria de NdFeB .