Ste pripravljeni na letalo?

Nove točke rasti industrije neodima, železa in bora na nizki nadmorski višini. Danes bi vam rad postavil vprašanje, ali ste pripravljeni na "letenje"?

Pred kratkim je naš domači predsednik 360 Zhou Hongyi naredil korak! S svojimi devetimi leti dražbe maybacha, pripravljen spremeniti kitajska nova energetska vozila, vendar je med preiskavo novih energetskih vozil prišel v stik z dnevnim letečim avtomobilom xiao peng hui, čeprav v vožnji na dan ni bil uspešen, vendar Zhou Hongyi ima novo oceno letečega avtomobila, kar pomeni, da bo prihodnji leteči avtomobil izboljšal našo obstoječo arhitekturo prometnega omrežja, tako da leteči avtomobil dejansko spada v kategorijo "nizkoekonomičnih"!

Kakšne so posledice LME za našo industrijo redkih zemelj?

Najprej, poglejmo, kaj se imenuje "gospodarstvo na nizki nadmorski višini", gospodarstvo na nizki nadmorski višini je razmeroma nov koncept, to je letos prvič v poročilu o delu kitajske vlade, gospodarstvo na nizki nadmorski višini se običajno nanaša na nizko nadmorsko višino. polje, je res visoko na 1000 metrih pod komercialnimi dejavnostmi ekonomskega modela. Ta model izkorišča značilnosti okolja na nizki nadmorski višini za izvajanje učinkovitih in poceni komercialnih operacij z uporabo inovacij in tehnologije. Koncept gospodarstva na nizki nadmorski višini zajema širok spekter področij in industrij, vključno z, vendar ne omejeno na naslednje:

1. Letalstvo na nizki nadmorski višini: razvoj vozil na nizki nadmorski višini, dronov in drugih tehnologij je omogočil letalstvo na nizki nadmorski višini. Nizkocenovne letalske družbe in mestne helikopterske storitve igrajo pomembno vlogo v gospodarstvu nizkih nadmorskih višin, saj ljudem zagotavljajo bolj priročne in ekonomične načine potovanja.

2. Logistika na nizki nadmorski višini: uporaba dronov in drugih tehnologij za prevoz blaga na nizki nadmorski višini lahko pospeši logistiko, zmanjša stroške in izboljša učinkovitost. Ta način logistike na nizki nadmorski višini ima široko uporabo pri hitri dostavi, medicinskem reševanju in drugih področjih.

3.Kmetijstvo na nizki nadmorski višini: Kmetijska polja lahko povečajo pridelek, zmanjšajo kmetijske stroške in uresničijo natančno kmetijsko upravljanje z uporabo vozil na nizki nadmorski višini za raziskovanje kmetijstva, namakanje in druga opravila.

4.Turizem na nizki nadmorski višini: ogled znamenitosti na nizki nadmorski višini in izkušnje z uporabo balonov na vroč zrak, helikopterjev in drugih letečih strojev, ki turistom nudijo edinstveno potovalno izkušnjo.

5. Rekreacija na nizki nadmorski višini: komercialne dejavnosti, kot je snemanje z dronom na nizki nadmorski višini.

6. Industrija nizke nadmorske višine: pregled visokonapetostnega električnega omrežja, pregled tovarne, pregled podzemne železnice in druga draga inšpekcijska dela je mogoče zamenjati.

7.Strategija nizke nadmorske višine: izpusti bomb z droni, izvidovanje z droni, oskrba z droni.

Na splošno je nizkogorsko gospodarstvo ekonomski model, ki uresničuje učinkovite in poceni poslovne dejavnosti z uporabo inovativnih tehnologij in poslovnih modelov v nizkogorskem okolju. Ker tehnologija še naprej napreduje in se aplikacije še širijo, se pričakuje, da se bo gospodarstvo na nizki nadmorski višini v prihodnosti razvilo v pomemben gospodarski sektor.

Zdaj se gospodarstvo na nizki nadmorski višini na Kitajskem zelo pogosto uporablja, po podatkih našega ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo je leta 2023 kitajska dobava brezpilotnih letal presegla 3,17 milijona, razvoj civilnih brezpilotnih letal je presegel 2300 podjetij, medtem ko je množična proizvodnja izdelkov za brezpilotna letala je presegla 1000 modelov, z več kot 19.000 podjetji, ki upravljajo brezpilotna letala z ljudmi, ti podatki jasno kažejo, da je Kitajska Področje gospodarstva na nizki nadmorski višini vstopilo v očitno obdobje pospeševanja in že obstaja veliko območij z brezpilotnim preskusom na nizki nadmorski višini območja letenja v celinskih območjih Kitajske.

Za našo industrijo redkih zemelj je to tisto, kar imenujemo nova točka rasti, ker to za brezpilotna letala ali navpično vzletanje in pristajanje airbusa ali zračnega taksija ali, ki se uporabljajo v tej vertikalni tehnologiji električnega propelerja, mora obstajati motor, zdaj pa bo zaradi zahtev glede teže samega drona potreboval nekaj moči in teže izdelka, potem so naši izdelki iz neodima, železa in bora brez dvoma najboljša izbira v teh vozilih na nizki nadmorski višini. Je najboljša izbira v teh vozilih na nizki nadmorski višini; po ocenah Nacionalne komisije za razvoj in reforme bo do leta 2030 poslovni model gospodarstva na nizki nadmorski višini presegel 500 milijard juanov, tako da bo gospodarstvo na nizki nadmorski višini pomembno sidrišče za našo industrijo NdFeB .