A jeni gati për të marrë një avion?

Pikat e reja të rritjes së industrisë së hekurit të neodymiumit në lartësi të ulët bor Sot do të doja t'ju bëja një pyetje, a jeni gati të "fluturoni"?

Kohët e fundit, presidenti ynë vendas i 360 Zhou Hongyi bëri një lëvizje! Me nëntë vitet e tij të ankandit maybach jashtë, gati për të ndryshuar një automjet kinez me energji të re, por gjatë hetimit të automjeteve me energji të re, ai ra në kontakt me makinën fluturuese xiao peng hui, edhe pse në drejtimin e ditës jo të suksesshme, por Zhou Hongyi ka një vlerësim të ri të makinës fluturuese, që do të thotë se makina fluturuese e ardhshme do të përmirësojë arkitekturën tonë ekzistuese të rrjetit të transportit, kështu që makina fluturuese ai në fakt i përket kategorisë së "ekonomisë së ulët"!

Cilat janë implikimet e LME për industrinë tonë të tokës së rrallë?

Para së gjithash, le të kuptojmë atë që quhet "ekonomia në lartësi të ulët", ekonomia në lartësi të ulët është një koncept relativisht i ri, domethënë këtë vit, për herë të parë në raportin e punës së qeverisë kineze, ekonomia në lartësi të ulët zakonisht i referohet lartësisë së ulët. fushë, është vërtet e lartë në 1000 metra nën aktivitetet tregtare të modelit ekonomik. Ky model përfiton nga karakteristikat e mjedisit me lartësi të ulët për të realizuar operacione komerciale efikase dhe me kosto të ulët nëpërmjet inovacionit dhe aplikimit të teknologjisë. Koncepti i ekonomisë në lartësi të ulët mbulon një gamë të gjerë fushash dhe industrish, duke përfshirë, por pa u kufizuar në sa vijon:

1.Aviacioni në lartësi të ulët: Zhvillimi i automjeteve në lartësi të ulët, dronëve dhe teknologjive të tjera ka bërë të mundur aviacionin në lartësi të ulët. Linjat ajrore me kosto të ulët dhe shërbimet e helikopterëve urbanë luajnë një rol të rëndësishëm në ekonominë e lartësive të ulëta, duke u ofruar njerëzve mënyra më të përshtatshme dhe ekonomike për të udhëtuar.

2.Logjistika në lartësi të ulët: Përdorimi i dronëve dhe teknologjive të tjera për të transportuar mallra në lartësi të ulët mund të përshpejtojë logjistikën, të ulë kostot dhe të përmirësojë efikasitetin. Kjo mënyrë logjistike në lartësi të ulët ka aplikime të gjera në shpërndarjen e shpejtë, shpëtimin mjekësor dhe fusha të tjera.

3. Bujqësia në lartësi të ulëta: Fusha bujqësore mund të rrisë rendimentet e të korrave, të zvogëlojë kostot bujqësore dhe të realizojë menaxhim të saktë bujqësor duke përdorur automjete në lartësi të ulëta për kërkime bujqësore, ujitje dhe detyra të tjera.

4. Turizmi në lartësi të ulët: Vizita në lartësi të ulëta dhe përvoja duke përdorur balona me ajër të nxehtë, helikopterë dhe makina të tjera fluturuese për t'u ofruar turistëve një përvojë unike udhëtimi.

5. Rekreacion në lartësi të ulët: aktivitete komerciale si filmimi me dron në lartësi të ulëta.

6. Industria me lartësi të ulët: mund të zëvendësohet inspektimi i rrjetit të tensionit të lartë, inspektimi i fabrikës, inspektimi i metrosë dhe punët e tjera të inspektimit me kosto të lartë.

7. Strategjia e lartësisë së ulët: rënia e bombave me dron, zbulimi i dronit, furnizimi me dron.

Në përgjithësi, ekonomia në lartësi të ulët është një model ekonomik që realizon aktivitete biznesi efikase dhe me kosto të ulët nëpërmjet aplikimit të teknologjive dhe modeleve inovative të biznesit në mjedisin me lartësi të ulët. Ndërsa teknologjia vazhdon të përparojë dhe aplikimet vazhdojnë të zgjerohen, ekonomia e lartësive të ulëta pritet të zhvillohet në një sektor të rëndësishëm ekonomik në të ardhmen.

Tani ekonomia e lartësive të ulëta është përdorur shumë gjerësisht në Kinë, sipas të dhënave të Ministrisë sonë të Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit, në vitin 2023, ofrimi i dronëve nga Kina ka kaluar shifrën 3.17 milionë, zhvillimi i dronëve civilë ka kaluar 2300 kompani, ndërsa prodhimi masiv i produkteve të dronëve tejkaloi 1000 modele, me më shumë se 19,000 kompani që operojnë drone me njerëz, këto të dhëna ilustrojnë qartë se kinezët Fusha e ekonomisë së lartësive të ulëta ka hyrë në një periudhë të dukshme përshpejtimi dhe tashmë ka shumë zona me teste pa pilot në lartësi të ulët. zonat e fluturimit në zonat e brendshme të Kinës.

Për industrinë tonë të tokës së rrallë kjo është ajo që ne e quajmë një pikë e re rritjeje, sepse kjo për dronët ose ngritje dhe ulje vertikale të kabinës ajrore ose ajrore ose, ato përdoren në këtë teknologji vertikale me helikë elektrike, duhet të ketë një motor, dhe tani për shkak të kërkesave për peshën e vetë dronit, ai do të ketë nevojë për njëfarë fuqie dhe peshë të produktit, atëherë produktet tona neodymium-hekur-bor janë pa dyshim zgjidhja më e mirë në këto automjete me lartësi të ulët. Është zgjidhja më e mirë në këto automjete me lartësi të ulët, sipas vlerësimeve të Komisionit Kombëtar të Zhvillimit dhe Reformës deri në vitin 2030, modeli i biznesit të ekonomisë në lartësi të ulët do të kalojë 500 miliardë juanë, në mënyrë që ekonomia në lartësi të ulët të jetë një pikë e rëndësishme ankorimi për industrinë tonë NdFeB .