Anjeun siap nyandak pesawat?

Titik pertumbuhan anyar industri boron beusi neodymium luhurna rendah Dinten ieu kuring hoyong naroskeun patarosan, naha anjeun siap "ngapung"?

Anyar-anyar ieu, presiden 360 domestik urang Zhou Hongyi ngadamel gerakan! Kalawan salapan taun na lelang maybach kaluar, siap pikeun ngarobah hiji Cina kandaraan énergi anyar, tapi salila panalungtikan kandaraan énergi anyar, anjeunna datang kana kontak jeung xiao peng hui mobil ngalayang dinten, sanajan dina nyetir dina poé teu suksés, tapi Zhou. Hongyi gaduh penilaian énggal ngeunaan mobil ngalayang, nyaéta mobil ngalayang ka hareup bakal ningkatkeun arsitéktur jaringan transportasi urang anu aya, janten mobil ngalayang anjeunna leres-leres kalebet kategori "ékonomi rendah"!

Naon implikasi tina LME pikeun industri bumi jarang urang?

Anu mimiti, hayu urang ngartos naon anu disebut "ékonomi low altitude", ékonomi low altitude mangrupakeun konsép kawilang anyar, nyaeta, taun ieu, pikeun kahiji kalina ka laporan gawé pamaréntah Cina, ékonomi low altitude biasana nujul kana low altitude. sawah, bener luhur dina 1000 méter handap kagiatan komérsial model ékonomi. Modél ieu ngamangpaatkeun karakteristik lingkungan low-altitude pikeun ngawujudkeun operasi komérsial anu efisien, béaya rendah ngaliwatan inovasi sareng aplikasi téknologi. Konsep ékonomi low-altitude nyertakeun rupa-rupa widang jeung industri, kaasup tapi teu diwatesan ka handap:

1.Low Altitude Aviation: Ngembangkeun kandaraan luhurna low, drones jeung téknologi lianna geus nyieun aviation luhurna low mungkin. Maskapai penerbangan béaya rendah sareng jasa helikopter urban maénkeun peran anu penting dina ékonomi low-altitude, nyayogikeun cara anu langkung gampang sareng ekonomis pikeun ngarambat.

2.Low-altitude logistik: Pamakéan drones sarta téknologi lianna pikeun ngangkut barang di luhurna low bisa nyepetkeun logistik, ngurangan waragad sarta ngaronjatkeun efisiensi. Modeu logistik low-altitude ieu ngagaduhan aplikasi anu lega dina pangiriman ekspres, nyalametkeun médis sareng widang anu sanés.

3.Low-altitude tatanén: The widang tatanén bisa ningkatkeun ngahasilkeun pamotongan, ngurangan biaya tatanén, sarta ngawujudkeun manajemén tatanén precision ku ngagunakeun kandaraan low-altitude pikeun Éksplorasi tatanén, irigasi, sarta tugas séjén.

Pariwisata 4.Low-altitude: Low-altitude sightseeing jeung pangalaman ngagunakeun balon hawa panas, helikopter jeung mesin ngalayang séjén pikeun nyadiakeun wisatawan jeung pangalaman perjalanan unik.

5.Low-altitude rekreasi: kagiatan komérsial kayaning syuting drone di altitudes low.

Industri 6.Low-altitude: inspeksi grid kakuatan-tegangan tinggi, inspeksi pabrik, inspeksi subway jeung karya inspeksi ongkos tinggi lianna bisa diganti.

7.Strategi low-altitude: bom drone pakait, drone pangintipan, drone resupply.

Gemblengna, ékonomi low-altitude nyaéta modél ékonomi anu ngawujudkeun kagiatan bisnis anu efisien, murah ngaliwatan aplikasi téknologi inovatif sareng modél bisnis di lingkungan low-altitude. Nalika téknologi terus maju sareng aplikasi terus ngalegaan, ékonomi low-altitude dipiharep bakal mekar janten séktor ékonomi anu penting di hareup.

Ayeuna ékonomi dataran rendah parantos dianggo pisan di Cina, dumasar kana data Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi urang, dina taun 2023, pangiriman drone China parantos langkung ti 3,17 juta, pamekaran drone sipil parantos langkung ti 2,300 perusahaan, sedengkeun produksi massal produk drone ngaleuwihan model 1.000, kalawan leuwih ti 19.000 pausahaan operasi drones jeung jalma, data ieu jelas ngagambarkeun yén Cina The widang ékonomi low altitude geus diasupkeun hiji periode akselerasi atra, sarta geus aya loba wewengkon kalawan luhurna low test unmanned. zona penerbangan di wewengkon pedalaman Cina.

Pikeun industri bumi langka urang, ieu anu urang sebut titik pertumbuhan anyar, sabab ieu pikeun drones atanapi nangtung take-off na badarat tina airbus atawa cab hawa atawa, aranjeunna dipaké dina téhnologi vertikal propeller listrik ieu, kudu aya motor, Sareng ayeuna kusabab sarat beurat drone sorangan anjeunna peryogi sababaraha kakuatan sareng beurat produk, teras produk neodymium-beusi-boron kami henteu aya ragu pilihan anu pangsaéna dina kandaraan luhurna rendah ieu. Mangrupa pilihan pangalusna dina ieu kandaraan luhurna low, nurutkeun kana Development Nasional sarta estimasi Komisi Reformasi urang ku 2030, model bisnis ékonomi low luhurna bakal ngaleuwihan 500 milyar yuan, ku kituna ékonomi luhurna low bakal hiji titik jangkar penting pikeun industri NdFeB urang. .