Kumaha Daur Ulang Motor Bumi Langka Pangembangan kualitas pertambangan kota
Pentingna Pangwangunan Tambang Perkotaan pikeun Perbaikan Kualitas dina Daur Ulang Motor Bumi Langka
Nalika sumber daya alam bumi beuki ngaleutikan, "sumberdaya" unik tina runtah kota terus ningkat, sareng kota-kota parantos janten tempat anu beunghar sumber daya panggedéna di masarakat manusa. Sumberdaya anu diékstrak tina taneuh dihijikeun di kota-kota dina bentuk rupa-rupa barang-barang pabrik, sareng sésa-sésa anu aya dina ahir prosés konsumsi parantos ngajantenkeun kota-kota janten jinis "tambang" anu sanés. Numutkeun data anu dikaluarkeun ku US Geological Survey (USGS) dina taun 2023, cadangan bumi jarang Cina nyababkeun 35,2% dunya, pertambangan nyumbang 58% dunya, sareng konsumsi bumi jarang nyababkeun 65% tina dunya, ranking. kahiji di dunya dina tilu aspék. Cina mangrupikeun produser, eksportir, sareng aplikator bumi jarang panggedéna di dunya, anu ngagaduhan posisi anu dominan. Sajumlah ageung produk bumi jarang nyusup kana unggal aspék aplikasi industri. Data ti Institut Panaliti Industri Huajing nunjukkeun yén bahan magnét permanén bumi jarang nyababkeun langkung ti 42% tina konsumsi bumi jarang Cina dina taun 2023, kalayan seuseueurna bahan ieu dilarapkeun kana kendaraan énergi énggal sareng roda dua listrik.
Pertambangan kotamadya ngagaduhan rupa-rupa jinis, sumber anu seueur, cadangan éksténsif, sareng sasmita luhur anu teu tiasa dibandingkeun sareng tambang alami. Numutkeun kana laporan "2020 Global E-waste Detection" PBB, total e-runtah global ngahontal 53.6 juta ton dina taun 2019, kalayan 82.6% dipiceun atanapi dibakar tanpa didaur ulang. Diperkirakeun yén global e-runtah dina 2030 bakal ngahontal 74,7 juta ton. Runtah motor bumi jarang dina kandaraan énergi anyar sareng kandaraan roda dua listrik (kaasup motor listrik, sapédah listrik, skuter listrik) ngandung bahan baku kemurnian luhur anu beunghar ku bijih, kelas, sareng produk bumi jarang anu dibandingkeun sareng bumi jarang. Aranjeunna ngagambarkeun tambang kota bumi jarang asli. Rare earths, salaku sumberdaya non-renewable, nyekel pentingna strategis signifikan pikeun recovery éféktif jeung daur ulang pangwangunan ékonomi global.
Numutkeun kana EVTank, organisasi panilitian pasar, kiriman global roda dua listrik ngahontal 67,4 juta unit dina taun 2023. Cina ngiringan 81,9% tina penjualan global roda dua listrik, Eropa 9,2%, sareng daérah sanés 8,9 %. Nepi ka tungtun taun 2023, kapamilikan kandaraan roda dua listrik Cina ngahontal kira-kira 400 juta, sareng nagara berkembang sapertos Vietnam, India, sareng Indonesia ogé gaduh kepemilikan kendaraan roda dua listrik anu signifikan. The global kandaraan énergi anyar geus ngalaman dina dua taun kaliwat, kalawan jualan ngahontal ngeunaan 10 juta unit dina 2022 sarta 14.653 juta unit dina 2023. Ieu diperkirakeun yén jualan global bakal ngaleuwihan 20 juta unit dina 2024, kalawan Cina contributing 60% ka nu jualan global. Kapamilikan kendaraan énérgi anyar global dina 2023 parantos ngahontal sakitar 400 juta unit, sareng 40 juta unit janten kendaraan énergi énggal. Diproyeksikan bakal tumuwuh dina laju taunan rata-rata 23% antara 2023 sareng 2035, ngahontal 245 juta unit dina 2030 sareng salajengna ningkat kana 505 juta unit dina 2035. Moméntum pertumbuhan gancang. Numutkeun kana Asosiasi Pabrikan Mobil Éropa (EAMA), dina taun 2023, 3.009 juta mobil panumpang énergi énggal kadaptar di 31 nagara Éropa, nunjukkeun paningkatan taun-taun 16.2%, kalayan tingkat penetrasi kendaraan énergi énggal 23.4% . Alliance for Automotive Innovation (AAI) ngalaporkeun yén penjualan kendaraan listrik tanaga énggal AS dina tilu kuartal kahiji 2023 jumlahna 1.038 juta unit, paningkatan taun-taun 59%. Data Starting Point Research Institute (SPIR) ngaramalkeun yén laju penetrasi rata-rata global kendaraan énérgi anyar bakal ngahontal 56,2% dina 2030, kalayan laju penetrasi kendaraan énergi anyar Cina ngahontal 78%, Éropa 70%, AS 52%, sareng nagara-nagara sanés. '30%. Aya kota-kota anu gaduh tambang urban anu moal béak, sareng pamekaran tambang kota bumi jarang penting pikeun ngaoptimalkeun lingkungan ékologis, kéngingkeun kakuatan harga bumi jarang global, sareng ngamajukeun pangembangan kualitas luhur ékonomi global. .
Sacara global, pasar daur ulang pikeun motor bumi jarang dianggo gaduh poténsi anu signifikan. Numutkeun kana organisasi riset pasar SNE Research, jumlah kendaraan énérgi anyar anu dicabut di dunya diperkirakeun ningkat tina 560,000 taun 2025 ka 4.11 juta taun 2030, 17.84 juta taun 2035, sareng 42.77 juta taun 2040.
(1) Ngagancangkeun transisi ka héjo, sirkular, jeung low-karbon.
Pemanfaatan sumber daya tradisional ngalibatkeun aliran sumber daya saarah tina prosés produksi ka tautan konsumsi sareng ahirna runtah. Téori ékonomi sirkular ngenalkeun pendekatan anyar pikeun ngamangpaatkeun sumber daya ku jalan ngarobah aliran hiji arah ieu kana siklus dua arah. Pangwangunan tambang kota tangtangan metode tradisional akuisisi sumberdaya sareng ngagambarkeun siklus dua arah anu khas. Ku ngadaur ulang runtah, éta henteu ngan ukur ngirangan runtah sareng ningkatkeun sumber daya tapi ogé ngahasilkeun kasempetan énggal pikeun pangwangunan kota ngalangkungan prosés pangurangan sareng paningkatan.
Pertambangan alam ngahasilkeun jumlah anu ageung runtah kusabab sumber daya anu terbatas sareng tekanan lingkungan. Sabalikna, pamekaran tambang kota anu tumuwuh gancang, murni, murah, henteu ngan ngaleungitkeun kabutuhan éksplorasi, pertambangan, sareng restorasi lahan tapi ogé ngirangan produksi runtah sacara signifikan. Pergeseran ieu ngarobih modél pertumbuhan linier tradisional "pertambangan-smelting-manufaktur-runtah" kana modél pangembangan sirkular tina "sumberdaya-produk-runtah-sumber daya anu tiasa diperbaharui". Ngaronjatna volume mobil listrik scrapped sareng kendaraan roda dua listrik unggal taun nyumbang kana kamekaran cadangan tambang kota bumi jarang. Daur ulang tambang bumi jarang ieu saluyu sareng prinsip pangembangan héjo, sapertos konservasi sumber daya, ngirangan konsumsi énergi, sareng perlindungan lingkungan.
(2) Daur ulang pikeun ngahémat sumberdaya strategis
Kumaha ngawujudkeun daur ulang sumberdaya mineral strategis boga bearing on ngembangkeun jangka panjang ékonomi global. Kelas logam, logam mulia langka, sareng sumber daya bumi jarang di tambang kota puluhan atanapi malah ratusan kali langkung luhur tibatan bijih alam. Produk tanah jarang anu dicandak ti tambang kota ngahémat léngkah-léngkah pertambangan, pemanfaatan, peleburan, sareng pamisahan bijih bumi jarang. Prosés peleburan tradisional taneuh jarang merlukeun kaahlian jeung waragad luhur. Ngembangkeun tambang kota pikeun ékstrak bumi jarang sareng produk baja magnét bumi jarang tina kendaraan énergi énggal sareng roda dua listrik kalayan béaya rendah sacara strategis penting pikeun ngajagi sumber tambang bumi jarang global sareng ngajaga pangwangunan ékonomi internasional.
Motor mobil roda dua listrik rata-rata butuh 0.4-2kg magnet bumi jarang sareng 0.1-0.6kg unsur praseodymium. Cina scraps leuwih 60 juta kandaraan roda dua listrik taunan, ti mana kurang leuwih 25.000 ton magnet bumi jarang bisa pulih, hargana kira 10 milyar yuan. Pamulihan ogé kalebet 7,000 ton praseodymium bumi jarang sareng unsur neodymium, hargana 2,66 milyar yuan (dumasar kana harga oksida praseodymium-neodymium 38 juta yuan / ton ti 1 Juli 2024). Unggal motor drive kendaraan énergi anyar biasana peryogi sakitar 25kg magnet bumi jarang, 6.25kg praseodymium sareng neodymium, sareng 0.5kg dysprosium. 560.000 kandaraan énergi anyar anu diproyeksikan bakal dinonaktipkeun dina 2025 bakal ngandung 12.500 ton magnet bumi jarang, 3.500 ton praseodymium sareng neodymium, hargana 1.33 milyar yuan, sareng 250 ton dysprosium, hargana 467,5 juta yuan. dysprosium oksida dina 1,87 juta yuan per 1 Juli 2024). Ieu ngagambarkeun jumlah pangbadagna magnet bumi jarang global. Dina 2023, Cina netepkeun total target kontrol pertambangan bumi jarang 255,000 ton, kalayan poténsi ngabongkar sareng pulih 30-40% unsur bumi jarang tina roda dua listrik sareng kendaraan énérgi énggal, sami sareng volume pertambangan ayeuna di Cina. tambang taneuh jarang.
Diperkirakeun yén 42,77 juta kandaraan énergi anyar anu dicabut dina 2040 bakal ngandung 1,07 juta ton magnet bumi jarang, 267,000 ton unsur praseodymium-neodymium, sareng 21,400 ton unsur dysprosium. Jumlah ieu nyata leuwih luhur ti total produk taneuh jarang diisolasi tina volume pertambangan tambang bumi jarang global. Pangwangunan ieu sacara komprehensif bakal ngahontal tujuan pikeun ngahémat sumber daya strategis anu teu tiasa diénggalan.
(1) Ningkatkeun kasehatan sareng karaharjaan masarakat
Kota anu ramah-alam mangrupikeun modél konservasi ékologis rendah karbon. Sanajan kitu, kanyataanana sampah sabudeureun kota jeung miceun mobil listrik dipaké, nu ngandung zat ngabahayakeun pikeun lingkungan jeung awak manusa, tetep pikasieuneun. Masalah ieu mangaruhan kualitas kahirupan masarakat. Pangwangunan tambang kota henteu ngan ukur ngaleungitkeun bahaya runtah ka lingkungan sareng awak manusa tapi ogé ngajamin kaséhatan sareng kasalametan ékologi kota. Saterusna, eta ngagancangkeun realisasi coexistence harmonis antara manusa jeung alam.
2.Dilema Nyanghareupan Pangwangunan Pertambangan Urban
Penghijauan sareng dekarbonisasi pangwangunan ékonomi sareng sosial mangrupikeun aspék konci pangwangunan kualitas luhur. Cina geus ngarumuskeun sababaraha kawijakan jeung ukuran pikeun ngembangkeun Pertambangan kota. Éta ogé parantos ningkatkeun manajemén runtah padet kota sareng polutan énggal sacara komprehensif sareng ngalangkungan sababaraha saluran ku ngatur pameran tambang kota sareng acara-acara sanés. Cina parantos ngamajukeun daur ulang tambang kota langka bumi, ogé pangurangan kuantitatif sareng panggunaan sumber daya. Tapi, masih aya seueur tantangan pikeun ngalaksanakeun strategi konservasi komprehensif sareng ngamajukeun panggunaan sumberdaya anu ekonomis sareng intensif.
(1) Kurangna perhatian pikeun pangwangunan pertambangan kota
Pertambangan konvensional dilaksanakeun ku perusahaan pertambangan di daérah pertambangan khusus, sareng distribusi sumber daya di tambang kota sacara nyata desentralisasi. Inersia parantos nyababkeun seueur perusahaan pikeun museurkeun kana jumlah tambang alami anu ngirangan sareng investasi dina panalungtikan anu mahal sareng pamekaran téknologi anyar. Seuseueurna sumber daya mineral anu tiasa dianggo di dunya henteu deui di jero taneuh tapi ditumpuk dina permukaan dina bentuk "kuburan mobil, "kuburan baja, "sampah éléktronik, sareng limbah sanésna. Tambang urban sareng tambang tradisional mangrupikeun bentuk pertambangan anu béda-béda. Pertambangan henteu deui ngeunaan shafts tambang bawah tanah jeung penggalian, tapi ngeunaan crushing produk runtah, klasifikasi, sarta extracting logam, plastik, sarta bahan daur ulang lianna aya dina jangkauan, tapi recognizing nilai sabenerna tina tambang ieu sarta significance tina pertambangan bisa ngakibatkeun utilization komprehensif ku usaha Tapi, teu loba usaha ngakuan nilai na significance tina pertambangan ieu tambang jeung merealisasikan utilization komprehensif kedah janten dasar ideologis pikeun ngembangkeun kualitas luhur ékonomi dunya.
● Jaringan transshipment sareng pembuangan anu teu cekap
Kota pertambangan tambang tanpa otorisasina pamaréntah pikeun nangtukeun wengkuan pertambangan jeung lilana. Akibatna, ngumpulkeun, klasifikasi, transportasi, sareng miceun runtah langsung mangaruhan stabilitas pasokan bahan baku perusahaan. Téknologi ngabongkar anu teu cekap nyababkeun usaha ngalalaworakeun daur ulang produk motor runtah. Sababaraha warga ngagaleuh sapédah listrik runtah ka padagang sélulér kusabab kurangna saluran daur ulang formal, nyababkeun pembeli swasta janten kolektor primér. Sumawona, daur ulang pakakas listrik runtah, tujuh jinis runtah, sareng ngabongkar sareng ngadaur ulang mobil bekas butuh kualifikasi anu pas kusabab gumantungna kana téknologi anyar. Kabuktian yén ningkatkeun kasadaran masarakat, ningkatkeun sistem daur ulang, sareng ningkatkeun standarisasi perusahaan penting pisan pikeun ngatasi masalah éntitas daur ulang anu sumebar.
3. Gagasan Inovatif pikeun Pangwangunan Pertambangan Urban
Nilai pangwangunan tambang kota gumantung kana stok runtah ayeuna sareng kanaékan sareng tingkat pertumbuhan anu bakal datang. Nepi ka tungtun taun 2021, bakal aya 17 kota di dunya kalayan populasi leuwih ti 10 juta, 113 kota di Cina kalawan populasi leuwih ti 1 juta. Stok kandaraan anyar-énergi jeung jumlah kandaraan scrapped bakal tumuwuh sakaligus. Ku alatan éta, penting pikeun neraskeun éksplorasi sareng inovasi pikeun nguatkeun pamekaran tambang kota sareng ngamajukeun pangwangunan kualitas luhur.
● rojongan kawijakan jeung manajemén ilmiah
Cina, salaku konsumen kandaraan énergi anyar jeung roda dua listrik, nyadar tujuan pangwangunan tambang urban pikeun ngalayanan masarakat, industri, jeung umat manusa. Prestasi ieu teu tiasa dipisahkeun tina dukungan kawijakan tingkat nasional, sistem undang-undang sareng peraturan anu komprehensif, sareng kabutuhan manajemén ilmiah. Dina 1976, Amérika Serikat ngembangkeun sareng ngadamel UU Pembuangan Limbah Padat, sareng dina 1989, California ngaluluskeun Ordinan Pengelolaan Limbah Komprehensif. Ngaliwatan kabijakan sareng ukuran pangaturan anu ketat, nilai kaluaran industri énergi anu tiasa diperbaharui AS parantos ngadeukeutan kana industri otomotif. Ngagambar pelajaran tina pangalaman batur sareng ngadopsi konsép manajemén canggih tiasa ningkatkeun motivasi perusahaan. Kabijakan anu nguntungkeun tiasa ngadorong inovasi téknologi, panggunaan bahan énggal dina ngarancang produk anu ramah lingkungan, sareng pamustunganana ngahontal réduksi sumber. Penting pikeun nguatkeun kampanye kasadaran masarakat, ngamajukeun prakték konsumsi hemat, sareng ningkatkeun tingkat daur ulang runtah. Salaku tambahan, ningkatkeun investasi dina panalungtikan pembuangan runtah sareng pamekaran téknologi, nyorong investasi swasta sareng asing, sareng ngalaksanakeun sagala rupa ukuran tiasa ngagancangkeun pangwangunan tambang kota, komponén penting pikeun pangwangunan sustainable.
(2) Konsep pangwangunan héjo nungtun kamekaran téknologi anyar.
Pendekatan pangwangunan héjo ngagambarkeun pergeseran anu signifikan dina paradigma pangwangunan, dimana sumber daya, perlindungan lingkungan, sareng kendala sanésna janten kakuatan panggerak inovatif pikeun pertambangan kota. Éta ogé ningali bahan anu jarang, sesah dimurnikeun, sareng nilai luhur salaku kasempetan sareng tantangan. Inovasi mandiri perusahaan mangrupikeun konci pikeun ngahontal pangwangunan anu berkualitas luhur, sabab nganut konsép inovasi sumberdaya terbatas sareng daur ulang anu henteu terbatas. Ku ngarengsekeun tangtangan daur ulang sareng ngamangpaatkeun téknologi, peralatan, sareng inovasi prosés, perusahaan tiasa muka konci poténsi unsur bumi jarang sareng manufaktur ulang anu disampurnakeun. Pendekatan ieu ngahirupkeun kahirupan anyar kana bahan runtah ngaliwatan sababaraha siklus pamakean deui, ngabina kamajuan ilmiah sareng téknologi dina industri sareng nguatkeun daya saing inti.
(3) Pangwangunan siklus hirup pinuh, ranté industri lengkep
Kamekaran tambang kota raket patalina jeung daur hirup runtah. Produk dina peradaban industri teu bisa nyingkahan nasib "ti Lawu ka kuburan, ngalengkepan daur hirup tina sumberdaya pertambangan, produksi produk, jualan, pamakéan, sarta dileungitkeun salaku produk runtah. Dina periode peradaban ékologis, ngembangkeun daur ulang héjo bisa ngahurungkeun. Ngarobah jadi transformasi miraculous Ngaliwatan metode analisis aliran bahan internal tur éksternal kaluaran bahan siklus-materi, arah aliran runtah bakal ditransfer ti "kuburan" jeung sadar nasib "nangtayungan ka kuburan". Ngaliwatan platform "Internet + daur ulang", sambungan éféktif tina tilu tumbu utama produksi runtah, ngumpulkeun runtah, sarta daur ulang runtah bisa dihontal. Ku ngamekarkeun sakabéh siklus kahirupan desain héjo, produksi héjo, jualan héjo, daur ulang héjo, sarta perlakuan, éta nyadar inovasi sakabéh ranté industri, kaasup asihan sarta ngabongkar, pre-perlakuan jeung ngolah, daur ulang bahan, sarta remanufacturing.
(4) Midangkeun peran pamingpin modél
Pangwangunan tambang kota bumi jarang tiasa ngamajukeun de-kapasitas sareng pangwangunan héjo tina sakumna ékonomi dina sagala rupa aspék, sapertos perlindungan lingkungan sareng panggunaan deui sumberdaya. Éta ogé tiasa ngamajukeun pangwangunan kualitas luhur ngaliwatan reformasi struktural sisi suplai. Demonstrasi jeung ngarah positif nahan pentingna signifikan dina ngabina jaringan tina sistem daur ulang, rasionalisasi ranté industri, skala up utilization sumberdaya, téhnologi ngarah jeung parabot, babagi infrastruktur, sentralisasi perlakuan panyalindungan lingkungan, sarta standarisasi operasi sarta manajemén. Perusahaan unggulan tiasa ngarahkeun sakumna industri pertambangan urban ka arah anu luhur, cerdas, aman sumber daya, bersih, sareng prakték kualitas luhur anu efisien.
(Artikel ieu parantos réngsé ku Grup Ahli Sichuan Yuanlai Shun New Rare Earth Materials Co., Ltd., Zeng Zheng, sareng Song Donghui, nyebatkeun tulisan "Kumaha Ngadamel Pangembangan Tambang Urban Kualitas Luhur ku Zhu Yan sareng Li Xuemei ti Sakola Lingkungan di Universitas Renmin Cina.)