Handa ka na bang sumakay ng eroplano?

Mga bagong growth point ng low altitude neodymium iron boron industryNgayon gusto kong magtanong sa iyo, handa ka na bang "lumipad"?

Kamakailan, gumawa ng hakbang ang ating domestic 360 president na si Zhou Hongyi! Sa kanyang siyam na taon ng maybach auction off, handa na upang baguhin ang isang Chinese bagong enerhiya sasakyan, ngunit sa panahon ng pagsisiyasat ng mga bagong enerhiya sasakyan, siya ay dumating sa contact na may xiao peng hui day flying car, bagaman sa pagmamaneho sa araw na hindi matagumpay, ngunit Zhou May bagong pagtatasa si Hongyi sa lumilipad na sasakyan, ibig sabihin, mapapabuti ng hinaharap na lumilipad na sasakyan ang ating kasalukuyang arkitektura ng network ng transportasyon, kaya ang lumilipad na sasakyan ay kabilang talaga siya sa isang kategorya ng "mababang ekonomiya"!

Ano ang mga implikasyon ng LME para sa ating rare earth industry?

Una sa lahat, unawain natin kung ano ang tinatawag na "ekonomiyang mababang altitude", ang ekonomiya ng mababang altitude ay medyo bagong konsepto, iyon ay, sa taong ito, sa unang pagkakataon sa ulat ng trabaho ng gobyerno ng China, ang mababang altitude na ekonomiya ay karaniwang tumutukoy sa mababang altitude. field, ay talagang mataas sa 1000 metro sa ibaba ng mga komersyal na aktibidad ng pang-ekonomiyang modelo. Sinasamantala ng modelong ito ang mga katangian ng low-altitude na kapaligiran upang maisakatuparan ang mahusay, murang mga komersyal na operasyon sa pamamagitan ng inobasyon at aplikasyon ng teknolohiya. Ang konsepto ng low-altitude na ekonomiya ay sumasaklaw sa malawak na hanay ng mga larangan at industriya, kabilang ngunit hindi limitado sa mga sumusunod:

1.Low Altitude Aviation: Dahil sa pagbuo ng mga low altitude na sasakyan, drone at iba pang teknolohiya, naging posible ang low altitude aviation. Ang mga murang airline at serbisyo ng urban helicopter ay may mahalagang papel sa mababang altitude na ekonomiya, na nagbibigay sa mga tao ng mas maginhawa at matipid na paraan sa paglalakbay.

2.Low-altitude logistics: Ang paggamit ng mga drone at iba pang mga teknolohiya sa transportasyon ng mga kalakal sa mababang altitude ay maaaring mapabilis ang logistik, mabawasan ang mga gastos at mapabuti ang kahusayan. Ang low-altitude logistics mode na ito ay may malawak na aplikasyon sa express delivery, medical rescue at iba pang larangan.

3.Low-altitude agriculture: Maaaring pataasin ng patlang ng agrikultura ang mga ani ng pananim, bawasan ang mga gastos sa agrikultura, at maisakatuparan ang tumpak na pamamahala ng agrikultura sa pamamagitan ng paggamit ng mga sasakyang mababa ang altitude para sa pagsasaliksik sa agrikultura, patubig, at iba pang mga gawain.

4.Low-altitude turismo: Low-altitude sightseeing at karanasan sa paggamit ng mga hot air balloon, helicopter at iba pang flying machine para magbigay sa mga turista ng kakaibang karanasan sa paglalakbay.

5.Low-altitude recreation: komersyal na aktibidad tulad ng drone filming sa mababang altitude.

6. Low-altitude na industriya: ang high-voltage power grid inspection, factory inspection, subway inspection at iba pang high-cost inspection work ay maaaring palitan.

7. Diskarte sa mababang altitude: drone bomb drops, drone reconnaissance, drone resupply.

Sa pangkalahatan, ang mababang-altitude na ekonomiya ay isang pang-ekonomiyang modelo na napagtatanto ang mahusay, murang mga aktibidad sa negosyo sa pamamagitan ng paggamit ng mga makabagong teknolohiya at mga modelo ng negosyo sa mababang altitude na kapaligiran. Habang patuloy na umuunlad ang teknolohiya at patuloy na lumalawak ang mga aplikasyon, inaasahang bubuo ang ekonomiyang mababa ang altitude sa isang mahalagang sektor ng ekonomiya sa hinaharap.

Ngayon ang mababang altitude na ekonomiya ay napakalawak na ginagamit sa Tsina, ayon sa data ng ating Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon, noong 2023, ang paghahatid ng mga drone ng China ay lumampas sa 3.17 milyon, ang pagbuo ng mga sibil na drone ay lumampas sa 2,300 kumpanya, habang ang ang malawakang produksyon ng mga produkto ng drone ay lumampas sa 1,000 modelo, na may higit sa 19,000 kumpanya na nagpapatakbo ng mga drone sa mga tao, ang mga datos na ito ay malinaw na naglalarawan na ang mga Intsik Ang larangan ng mababang altitude na ekonomiya ay pumasok sa isang malinaw na panahon ng pagbilis, at mayroon nang maraming mga lugar na may mababang altitude unmanned test mga flight zone sa mga panloob na lugar ng China.

Para sa ating rare earth industry ito ang tinatawag nating bagong growth point, dahil ito sa mga drone o vertical take-off at landing ng airbus o air cab o, ginagamit ito sa electric propeller vertical technology na ito, dapat may motor, at ngayon dahil sa mga kinakailangan sa timbang ng drone mismo ay mangangailangan siya ng kaunting lakas at bigat ng produkto, kung gayon ang aming mga produktong neodymium-iron-boron ay walang alinlangan ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga mababang altitude na sasakyang ito. Ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga mababang altitude na sasakyang ito, ayon sa mga pagtatantya ng National Development and Reform Commission sa 2030, ang low altitude economy business model ay lalampas sa 500 bilyong yuan, upang ang low altitude economy ay maging isang mahalagang anchor point para sa ating NdFeB industry .