Paano Mag-recycle ng Rare Earth Motors De-kalidad na pag-unlad ng urban mining

Ang Kahalagahan ng Urban Mine Development para sa Pagpapabuti ng Kalidad sa Rare Earth Motor Recycling

Habang ang mga likas na yaman ng daigdig ay lalong nauubos, ang natatanging "mapagkukunan" ng mga basura sa lunsod ay patuloy na lumalaki, at ang mga lungsod ay naging pinakamalaking mga lugar na mayaman sa mapagkukunan sa lipunan ng tao. Ang mga mapagkukunang nakuha mula sa lupa ay pinagsama-sama sa mga lungsod sa anyo ng iba't ibang uri ng mga produktong gawa, at ang mga nalalabi na umiiral sa pagtatapos ng proseso ng pagkonsumo ay ginawang isa pang uri ng "mina" ang mga lungsod. Ayon sa data na inilabas ng US Geological Survey (USGS) noong 2023, ang mga reserbang bihirang lupa ng China ay umabot sa 35.2% ng mundo, ang pagmimina ay umabot sa 58% ng mundo, at ang pagkonsumo ng bihirang lupa ay umabot sa 65% ng mundo, na nagraranggo. una sa mundo sa lahat ng tatlong aspeto. Ang China ang pinakamalaking producer, exporter, at applicator ng rare earth sa mundo, na sumasakop sa dominanteng posisyon. Ang isang malaking bilang ng mga produkto ng bihirang lupa ay nakapasok sa bawat aspeto ng mga pang-industriyang aplikasyon. Ipinapakita ng data mula sa Huajing Industrial Research Institute na ang rare earth permanent magnet na materyales ay umabot ng higit sa 42% ng pagkonsumo ng bihirang lupa ng China noong 2023, kung saan ang karamihan sa mga materyales na ito ay inilapat sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya at electric two-wheelers.

Ang mga minahan sa munisipyo ay may iba't ibang uri, masaganang pinagkukunan, malawak na reserba, at mataas na grado na hindi maihahambing sa mga natural na minahan. Ayon sa ulat ng United Nations na "2020 Global E-waste Detection", ang kabuuang pandaigdigang e-waste ay umabot sa 53.6 milyong tonelada noong 2019, kung saan 82.6% ang itinatapon o sinusunog nang hindi nire-recycle. Inaasahang aabot sa 74.7 milyong tonelada ang global e-waste sa 2030. Ang mga basurang rare earth na motor sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya at mga de-koryenteng sasakyang may dalawang gulong (kabilang ang mga de-koryenteng motorsiklo, mga de-koryenteng bisikleta, mga de-koryenteng scooter) ay naglalaman ng mataas na kadalisayan na mga hilaw na materyales na mayaman sa ore, grado, at mga produktong rare earth na maihahambing sa mga rare earth. Kinakatawan nila ang isang tunay na mga minahan ng lungsod sa lupa. Ang mga bihirang lupa, bilang isang hindi nababagong mapagkukunan, ay may malaking estratehikong kahalagahan para sa epektibong pagbawi at pag-recycle ng pandaigdigang pag-unlad ng ekonomiya.

Ayon sa EVTank, isang market research organization, ang kabuuang pandaigdigang kargamento ng mga electric two-wheelers ay umabot sa 67.4 million units noong 2023. China accounted for 81.9% of global sales of electric two-wheelers, Europe for 9.2%, and other regions for 8.9 %. Sa pagtatapos ng 2023, umabot sa humigit-kumulang 400 milyon ang electric two-wheeled vehicle ownership ng China, kung saan ang mga umuunlad na bansa tulad ng Vietnam, India, at Indonesia ay mayroon ding makabuluhang electric two-wheeled vehicle ownership. Ang pandaigdigang bagong mga sasakyang pang-enerhiya ay nakaranas ng isang sa nakalipas na dalawang taon, na may mga benta na umabot sa humigit-kumulang 10 milyong mga yunit sa 2022 at 14.653 milyong mga yunit sa 2023. Inaasahan na ang mga pandaigdigang benta ay lalampas sa 20 milyong mga yunit sa 2024, kung saan ang Tsina ay nag-aambag ng 60% sa ang pandaigdigang benta. Ang pandaigdigang bagong pagmamay-ari ng sasakyan sa enerhiya noong 2023 ay umabot sa humigit-kumulang 400 milyong mga yunit, na may 40 milyong mga yunit na mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Ito ay inaasahang lalago sa isang average na taunang rate na 23% sa pagitan ng 2023 at 2035, na umaabot sa 245 milyong mga yunit sa 2030 at higit pang tataas sa 505 milyong mga yunit sa 2035. Ang momentum ng paglago ay mabilis. Ayon sa European Automobile Manufacturers 'Association (EAMA), noong 2023, 3.009 milyong bagong enerhiyang pampasaherong sasakyan ang nakarehistro sa 31 na bansa sa Europa, na nagpapakita ng pagtaas ng taon-sa-taon na 16.2%, na may bagong rate ng pagtagos ng sasakyan ng enerhiya na 23.4% . Iniulat ng Alliance for Automotive Innovation (AAI) na ang mga benta ng US na bagong enerhiya na mga light-duty na sasakyan sa unang tatlong quarter ng 2023 ay umabot sa 1.038 milyong mga yunit, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 59%. Ang data ng Starting Point Research Institute (SPIR) ay hinuhulaan na ang pandaigdigang average na rate ng penetration ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay aabot sa 56.2% sa 2030, kasama ang bagong energy vehicle penetration rate ng China na umaabot sa 78%, 70% ng Europe, 52% ng US, at iba pang mga bansa. '30%. May mga lungsod na may mga urban mine na hindi mauubos, at ang pagbuo ng rare earth urban mine ay may pangmatagalang kahalagahan para sa pag-optimize ng ekolohikal na kapaligiran, pagkuha ng pandaigdigang kapangyarihan sa pagpepresyo ng rare earth, at pagtataguyod ng mataas na kalidad na pag-unlad ng pandaigdigang ekonomiya .

Sa buong mundo, ang recycling market para sa mga ginamit na rare earth na motor ay may malaking potensyal. Ayon sa market research organization na SNE Research, ang bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya na na-scrap sa buong mundo ay inaasahang tataas mula 560,000 noong 2025 hanggang 4.11 milyon noong 2030, 17.84 milyon noong 2035, at 42.77 milyon noong 2040.

(1) Pinapabilis ang paglipat sa berde, pabilog, at mababang carbon.

Ang tradisyunal na paggamit ng mapagkukunan ay nagsasangkot ng isang one-way na daloy ng mga mapagkukunan mula sa proseso ng produksyon patungo sa link ng pagkonsumo at kalaunan sa basura. Ang teorya ng circular economy ay nagpapakilala ng isang bagong diskarte sa paggamit ng mapagkukunan sa pamamagitan ng pag-convert ng one-way na daloy na ito sa isang two-way na cycle. Hinahamon ng pag-unlad ng minahan sa lunsod ang tradisyunal na paraan ng pagkuha ng mapagkukunan at kumakatawan sa isang tipikal na two-way cycle. Sa pamamagitan ng pag-recycle ng basura, hindi lamang nito binabawasan ang basura at pinatataas ang mga mapagkukunan ngunit bumubuo rin ng mga bagong pagkakataon para sa pag-unlad ng lungsod sa pamamagitan ng proseso ng pagbabawas at pagpapahusay.

Ang mga likas na minahan ay gumagawa ng malaking halaga ng basura dahil sa limitadong mapagkukunan at presyon sa kapaligiran. Sa kabaligtaran, ang pag-unlad ng mabilis na lumalago, mataas ang kadalisayan, murang mga minahan sa lunsod ay hindi lamang nag-aalis ng pangangailangan para sa pagsaliksik, pagmimina, at pagpapanumbalik ng lupa ngunit makabuluhang binabawasan din ang pagbuo ng basura. Binago ng shift na ito ang tradisyonal na linear growth model ng "mining-smelting-manufacturing-waste" sa isang circular development model ng "resources-products-waste-renewable resources". Ang pagtaas ng dami ng mga na-scrap na electric car at electric two-wheeled vehicle taun-taon ay nakakatulong sa paglaki ng rare earth urban mine reserves. Ang pag-recycle ng mga rare earth na ito ay naaayon sa mga prinsipyo ng berdeng pag-unlad, tulad ng pag-iingat ng mapagkukunan, pagbawas ng pagkonsumo ng enerhiya, at proteksyon sa kapaligiran.

(2) Pag-recycle upang makatipid ng mga madiskarteng mapagkukunan

Paano maisasakatuparan ang pag-recycle ng mga estratehikong yamang mineral ay may kinalaman sa pangmatagalang pag-unlad ng pandaigdigang ekonomiya. Ang grado ng mga metal, mga bihirang mamahaling metal, at mga mapagkukunan ng bihirang lupa sa mga minahan sa lunsod ay dose-dosenang o kahit daan-daang beses na mas mataas kaysa sa mga likas na ores. Ang mga produktong rare earth na nakuha mula sa mga urban na minahan ay nagliligtas sa mga hakbang ng pagmimina, benepisyasyon, smelting, at paghihiwalay ng mga raw rare earth ores. Ang tradisyonal na proseso ng smelting ng mga rare earth ay nangangailangan ng mataas na kasanayan at gastos. Ang pagbuo ng mga urban mine upang kunin ang mga rare earth at rare earth na magnetic steel na mga produkto mula sa mga na-scrap na bagong enerhiya na sasakyan at electric two-wheeler sa mababang halaga ay estratehikong mahalaga para sa pagprotekta sa pandaigdigang rare earth na mapagkukunan ng minahan at pagpapanatili ng internasyonal na pag-unlad ng ekonomiya.

Ang isang karaniwang de-koryenteng motor na may dalawang gulong ay nangangailangan ng 0.4-2kg ng rare earth magnet at 0.1-0.6kg ng praseodymium elements. Tinatanggal ng China ang mahigit 60 milyong de-kuryenteng sasakyang may dalawang gulong taun-taon, kung saan humigit-kumulang 25,000 tonelada ng mga rare earth magnet ang maaaring makuha, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 10 bilyong yuan. Kasama rin sa pagbawi ang 7,000 tonelada ng rare earth praseodymium at neodymium na elemento, na nagkakahalaga ng 2.66 bilyong yuan (batay sa presyo ng praseodymium-neodymium oxide sa 38 milyong yuan/ton noong Hulyo 1, 2024). Ang bawat bagong energy vehicle drive motor ay karaniwang nangangailangan ng humigit-kumulang 25kg ng rare earth magnets, 6.25kg ng praseodymium at neodymium, at 0.5kg ng dysprosium. Ang 560,000 bagong sasakyang pang-enerhiya na inaasahang ide-decommission sa 2025 ay maglalaman ng 12,500 tonelada ng rare earth magnets, 3,500 tonelada ng praseodymium at neodymium, na nagkakahalaga ng 1.33 bilyong yuan, at 250 tonelada ng dysprosium, na nagkakahalaga ng 467.5 milyong yuan (batay sa presyong 467.5 milyon). dysprosium oxide sa 1.87 milyong yuan noong Hulyo 1, 2024). Kinakatawan nito ang pinakamalaking halaga ng mga rare earth magnet sa buong mundo. Noong 2023, nagtakda ang China ng kabuuang target na kontrol sa pagmimina ng rare earth na 255,000 tonelada, na may potensyal na lansagin at mabawi ang 30-40% ng mga elemento ng rare earth mula sa mga electric two-wheelers at bagong enerhiya na sasakyan, na katumbas ng kasalukuyang dami ng pagmimina ng China. mga minahan ng bihirang lupa.

Inaasahan na ang 42.77 milyong bagong mga sasakyang pang-enerhiya na na-scrap noong 2040 ay maglalaman ng 1.07 milyong tonelada ng mga rare earth magnet, 267,000 tonelada ng praseodymium-neodymium na elemento, at 21,400 tonelada ng mga elemento ng dysprosium. Ang halagang ito ay makabuluhang mas mataas kaysa sa kabuuang mga produkto ng bihirang lupa na nakahiwalay sa dami ng pagmimina ng mga pandaigdigang minahan ng bihirang lupa. Ang pag-unlad na ito ay komprehensibong makakamit ang layunin ng pag-iingat sa hindi nababagong estratehikong mapagkukunan.

(1) Pagpapabuti ng kalusugan at kagalingan ng mga tao

Ang nature-friendly na lungsod ay isang modelo ng low-carbon, ecological conservation. Gayunpaman, ang katotohanan ng mga basurang nakapalibot sa lungsod at ang pagtatapon ng mga ginamit na de-kuryenteng sasakyan, na naglalaman ng mga nakakapinsalang sangkap sa kapaligiran at katawan ng tao, ay nananatiling nakakabahala. Ang isyung ito ay nakakaapekto sa kalidad ng buhay ng mga tao. Ang pag-unlad ng minahan sa lungsod ay hindi lamang nag-aalis ng mga panganib ng basura sa kapaligiran at katawan ng tao ngunit tinitiyak din ang kalusugan at kaligtasan ng ekolohiya ng lunsod. Higit pa rito, pinapabilis nito ang pagsasakatuparan ng maayos na pagkakaisa sa pagitan ng tao at kalikasan.

2. Mga Dilemma na Nakaharap sa Urban Mine Development

Ang pagtatanim at decarbonization ng pang-ekonomiyang at panlipunang pag-unlad ay mga pangunahing aspeto ng mataas na kalidad na pag-unlad. Ang Tsina ay bumalangkas ng maraming patakaran at hakbang para sa pagpapaunlad ng mga minahan sa lunsod. Pinahusay din nito ang pamamahala ng mga solidong basura ng munisipyo at mga bagong pollutant nang komprehensibo at sa pamamagitan ng iba't ibang mga channel sa pamamagitan ng pag-aayos ng mga urban mine fairs at iba pang mga kaganapan. Isinulong ng China ang malawakang pag-recycle ng mga rare-earth urban mine, gayundin ang kanilang quantitative reduction at resource utilization. Gayunpaman, marami pa ring hamon sa pagpapatupad ng komprehensibong diskarte sa konserbasyon at pagtataguyod ng matipid at masinsinang paggamit ng mga mapagkukunan.

(1) Hindi sapat na atensyon sa pag-unlad ng pagmimina sa lunsod

Ang maginoo na pagmimina ay isinasagawa ng mga kumpanya ng pagmimina sa mga partikular na lugar ng pagmimina, at ang pamamahagi ng mga mapagkukunan sa mga minahan sa lunsod ay kapansin-pansing desentralisado. Ang Inertia ay humantong sa karamihan ng mga kumpanya na tumuon sa lumiliit na bilang ng mga natural na minahan at mamuhunan sa magastos na pananaliksik at pagpapaunlad ng mga bagong teknolohiya. Karamihan sa mga nagagamit na yamang mineral sa daigdig ay wala na sa ilalim ng lupa ngunit nakatambak sa ibabaw sa anyo ng "mga libingan ng sasakyan, "mga libingan ng bakal, "mga basurang elektroniko, at iba pang mga basura. Ang mga minahan sa lunsod at tradisyonal na mga minahan ay ibang-iba ang anyo ng pagmimina. Ang pagmimina ay hindi na tungkol sa mga underground mine shaft at paghuhukay, ngunit tungkol sa pagdurog ng mga produktong basura, pag-uuri, at pagkuha ng mga metal, plastik, at iba pang mga recyclable na materyales ay abot-kamay, ngunit ang pagkilala sa aktuwal na halaga ng mga minahan na ito at ang kahalagahan ng pagmimina ay maaaring humantong sa komprehensibong paggamit ng mga negosyo, gayunpaman, hindi maraming mga negosyo ang kumikilala sa halaga at kahalagahan ng pagmimina sa mga urban na minahan at pagsasakatuparan ng komprehensibong paggamit dapat maging batayan ng ideolohiya para sa mataas na kalidad na pag-unlad ng ekonomiya ng mundo.

● Hindi sapat na transshipment at disposal network

Ang mga lungsod ng pagmimina ay nagmimina nang walang pahintulot ng pamahalaan upang tukuyin ang saklaw at tagal ng pagmimina. Dahil dito, ang koleksyon, pag-uuri, transportasyon, at pagtatapon ng basura ay direktang nakakaapekto sa katatagan ng supply ng hilaw na materyal ng negosyo. Ang hindi sapat na teknolohiya sa pagtatanggal-tanggal ay humahantong sa pagpapabaya ng mga negosyo sa pag-recycle ng mga produktong de-motor na basura. Ang ilang mga mamamayan ay gumagamit ng pagbebenta ng mga basurang de-kuryenteng bisikleta sa mga mobile vendor dahil sa kakulangan ng pormal na mga channel sa pagre-recycle, na nagreresulta at ang mga pribadong mamimili ang nagiging pangunahing mga kolektor. Bukod dito, ang pagre-recycle ng mga basurang electrical appliances, pitong uri ng basura, at pagtatanggal at pag-recycle ng mga scrap na sasakyan ay nangangailangan ng mga angkop na kwalipikasyon dahil sa kanilang mataas na pag-asa sa mga bagong teknolohiya. Maliwanag na ang pagpapataas ng kamalayan ng publiko, pagpapahusay sa sistema ng pag-recycle, at pagpapabuti ng standardisasyon ng enterprise ay napakahalaga para sa pagtugon sa isyu ng mga nakakalat na entity ng recycling.

3. Mga Makabagong Ideya para sa Pag-unlad ng Urban Mine

Ang halaga ng pagpapaunlad ng minahan sa lunsod ay nakasalalay sa parehong kasalukuyang stock ng basura at sa hinaharap na pagtaas at rate ng paglago. Sa pagtatapos ng 2021, magkakaroon ng 17 lungsod sa mundo na may populasyon na higit sa 10 milyon, 113 lungsod sa China na may populasyon na higit sa 1 milyon. Sabay-sabay na tataas ang stock ng mga bagong-energy na sasakyan at ang dami ng na-scrap na sasakyan. Samakatuwid, mahalagang ipagpatuloy ang paggalugad at pagbabago upang palakasin ang pagpapaunlad ng mga minahan sa lunsod at isulong ang mataas na kalidad na pag-unlad.

● Suporta sa patakaran at pang-agham na pamamahala

Ang Tsina, bilang isang mamimili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya at mga de-kuryenteng two-wheelers, ay napagtanto ang layunin ng pagpapaunlad ng minahan sa lunsod upang pagsilbihan ang lipunan, industriya, at sangkatauhan. Ang tagumpay na ito ay hindi mapaghihiwalay mula sa pambansang-level na suporta sa patakaran, isang komprehensibong sistema ng mga batas at regulasyon, at ang pangangailangan ng siyentipikong pamamahala. Noong 1976, binuo at pinagtibay ng Estados Unidos ang Solid Waste Disposal Act, at noong 1989, ipinasa ng California ang Comprehensive Waste Management Ordinance. Sa pamamagitan ng mahigpit na patakaran at mga hakbang sa regulasyon, ang halaga ng output ng industriya ng renewable energy ng US ay lumapit sa industriya ng automotive. Ang pagguhit ng mga aral mula sa mga karanasan ng iba at paggamit ng mga advanced na konsepto ng pamamahala ay maaaring mapalakas ang pagganyak sa negosyo. Ang mga paborableng patakaran ay maaaring magbigay ng insentibo sa teknolohikal na pagbabago, ang paggamit ng mga bagong materyales sa pagdidisenyo ng mga produktong pangkalikasan, at sa huli ay makamit ang pagbabawas ng pinagmulan. Napakahalaga na paigtingin ang mga kampanya ng pampublikong kamalayan, isulong ang mga kasanayan sa pagtitipid sa pagkonsumo, at pagbutihin ang mga rate ng pag-recycle ng basura. Bukod pa rito, ang pagtaas ng pamumuhunan sa pagsasaliksik sa pagtatapon ng basura at pagpapaunlad ng teknolohiya, paghikayat sa pribado at dayuhang pamumuhunan, at pagpapatupad ng iba't ibang hakbang ay maaaring mapabilis ang pag-unlad ng mga minahan sa lunsod, isang mahalagang bahagi ng napapanatiling pag-unlad.

(2) Ang konsepto ng berdeng pag-unlad ay gumagabay sa pagbuo ng mga bagong teknolohiya.

Ang diskarte sa berdeng pag-unlad ay kumakatawan sa isang makabuluhang pagbabago sa paradigm ng pag-unlad, kung saan ang mga mapagkukunan, proteksyon sa kapaligiran, at iba pang mga hadlang ay nagsisilbing mga makabagong puwersa sa pagmamaneho para sa pagmimina sa lunsod. Tinitingnan din nito ang mga bihirang, mahirap-pinuhin, at may mataas na halaga na mga materyales bilang parehong mga pagkakataon at hamon. Ang independyenteng inobasyon ng mga negosyo ay ang susi sa pagkamit ng mataas na kalidad na pag-unlad, habang tinatanggap nila ang konsepto ng pagbabago ng limitadong mapagkukunan at walang limitasyong pag-recycle. Sa pamamagitan ng pagtugon sa mga hamon sa pag-recycle at paggamit ng mga makabagong teknolohiya, kagamitan, at proseso, maa-unlock ng mga negosyo ang potensyal ng mga elemento ng rare earth at pinong remanufacturing. Ang pamamaraang ito ay nagbibigay ng bagong buhay sa mga basurang materyales sa pamamagitan ng maraming mga cycle ng muling paggamit, pagpapaunlad ng siyentipiko at teknolohikal na pagsulong sa industriya at pagpapalakas ng pangunahing kompetisyon.

(3) Buong pag-unlad ng siklo ng buhay, kumpletong kadena ng industriya

Ang pag-unlad ng mga minahan sa lungsod ay malapit na nauugnay sa siklo ng buhay ng basura. Hindi maiiwasan ng mga produkto sa industriyal na sibilisasyon ang kapalaran ng "mula sa duyan hanggang sa libingan, pagkumpleto ng siklo ng buhay mula sa mga mapagkukunan ng pagmimina, paggawa ng produkto, pagbebenta, paggamit, at pag-alis bilang mga produktong basura. Sa panahon ng sibilisasyong ekolohikal, ang pag-unlad ng berdeng recycling ay maaaring lumiko pagkabulok sa isang mahimalang pagbabagong-anyo Sa pamamagitan ng paraan ng pagsusuri ng daloy ng materyal ng panloob at panlabas na input-material na cycle-material na output, ang direksyon ng daloy ng basura ay maililipat mula sa "libingan" sa "duyan" at mapagtanto ang "duyan-sa-libingan" na kapalaran "Mula sa duyan hanggang sa duyan maraming muling pagsilang. Sa pamamagitan ng "Internet + recycling" platform, ang epektibong koneksyon ng tatlong pangunahing link ng produksyon ng basura, pagkolekta ng basura, at pag-recycle ng basura ay maaaring makamit. Sa pamamagitan ng pagbuo ng buong cycle ng buhay ng berdeng disenyo, berdeng produksyon, berdeng benta, berdeng pag-recycle, at paggamot, napagtatanto nito ang pagbabago ng buong industriyal na kadena, kabilang ang pag-uuri at pagtatanggal-tanggal, pre-treatment at pagproseso, pag-recycle ng materyal, at muling paggawa.

(4) Gumaganap sa papel ng isang modelong pinuno

Ang pagbuo ng mga rare earth urban mine ay maaaring magsulong ng de-capacity at green development ng buong ekonomiya sa iba't ibang aspeto, tulad ng pangangalaga sa kapaligiran at muling paggamit ng mapagkukunan. Maaari din nitong isulong ang mataas na kalidad na pag-unlad sa pamamagitan ng supply-side structural reform. Ang pagpapakita at pamumuno ng positibo ay may malaking kahalagahan sa pagpapaunlad ng networkization ng recycling system, rasyonalisasyon ng industriyal na kadena, pagpapalaki ng paggamit ng mapagkukunan, nangungunang teknolohiya at kagamitan, pagbabahagi ng imprastraktura, sentralisasyon ng pangangalaga sa kapaligiran, at standardisasyon ng operasyon at pamamahala. Maaaring pangunahan ng mga nangungunang negosyo ang buong industriya ng pagmimina sa lunsod patungo sa mga high-end, matalino, ligtas sa mapagkukunan, malinis, at mahusay na mga kasanayan sa mataas na kalidad.

(Ang artikulong ito ay nakumpleto ng Expert Group ng Sichuan Yuanlai Shun New Rare Earth Materials Co., Ltd., Zeng Zheng, at Song Donghui, na binabanggit ang artikulong "How to Make Urban Mine Development High-Quality nina Zhu Yan at Li Xuemei mula sa School of Environment sa Renmin University of China.)