Сирәк Motир Моторларын ничек эшкәртергә Шәһәр казу сыйфатын үстерү

Сирәк Motorир моторын эшкәртүдә сыйфатны яхшырту өчен шәһәр шахталарын үстерүнең әһәмияте

Naturalирнең табигый ресурслары көннән-көн кими бара, шәһәр калдыкларының уникаль "ресурсы" үсә бара, һәм шәһәрләр кеше җәмгыятендә иң зур ресурсларга бай урыннарга әйләнде. Groundирдән алынган ресурслар шәһәрләрдә төрле җитештерелгән товарлар рәвешендә җыела, һәм куллану процессы ахырында булган калдыклар шәһәрләрне "мина" төренә әйләндерде. АКШ Геологик тикшеренүләре (USGS) тарафыннан 2023 елда чыгарылган мәгълүматлар буенча, Кытайның сирәк җир запаслары дөньяның 35,2%, казу дөньясы 58%, сирәк җир куллану дөньяның 65% тәшкил итә, рейтингта. өч яктан да дөньяда беренче. Кытай - дөньяда иң эре җитештерүче, экспортер һәм сирәк җирләрне кулланучы, доминант позицияне били. Бик сирәк җир продуктлары сәнәгать кулланылышының һәр өлкәсенә үтеп керделәр. Хуажин индустриаль тикшеренүләр институты мәгълүматлары шуны күрсәтә: 2023-нче елда Кытайда сирәк җир куллануның 42% тан артыгы сирәк җирнең даими магнит материалларын тәшкил итә, һәм бу материалларның күпчелек өлеше яңа энергия машиналарына һәм электр ике тәгәрмәчлегә кагыла.

Муниципаль шахталарда төрле төрләр, мул чыганаклар, зур резервлар, табигый шахталар белән чагыштырып булмый торган югары класслар бар. Берләшкән Милләтләр Оешмасының "2020 Электрон калдыкларны ачыклау" отчеты буенча, 2019-нчы елда бөтен дөнья электрон калдыклары 53,6 миллион тоннага җитте, 82,6% ташландык яки утсыз яндырылды. 2030-нчы елда глобаль электрон калдыклар 74,7 миллион тоннага җитәчәк дип фаразлана. Яңа энергия машиналарында һәм электрлы ике тәгәрмәчле машиналарда сирәк очрый торган җир моторлары (электр мотоцикллары, электр велосипедлары, электр скутерларын да кертеп) руда, класс һәм сирәк туфрак белән чагыштырыла торган сирәк продуктлар бар. Алар чыннан да сирәк җир шахталарын күрсәтәләр. Сирәк җирләр, яңартылмый торган ресурс буларак, глобаль икътисадый үсешнең эффектив торгызылуы һәм эшкәртелүе өчен мөһим стратегик әһәмияткә ия.

Базар тикшеренүләре оешмасы EVTank әйтүенчә, 2023 елда ике тәгәрмәчле электр җибәрү 67,4 миллион берәмлеккә җиткән. Кытай ике тәгәрмәчле сатуның 81,9%, Европа 9,2%, һәм башка төбәкләр 8,9 өчен. %. 2023 ел ахырына Кытайның ике тәгәрмәчле электр энергиясе якынча 400 миллионга җитте, Вьетнам, Indiaиндстан, Индонезия кебек үсештә булган илләр дә ике тәгәрмәчле машиналарга ия. Соңгы ике елда дөньякүләм яңа энергия машиналары кичерде, сату 2022 елда якынча 10 миллион берәмлеккә, 2023 елда 14,653 миллион берәмлеккә җитте. 2024-нче елда глобаль сату 20 миллион берәмлектән артып китәр, Кытай 60% өлеш кертә. глобаль сатулар. 2023-нче елда глобаль яңа энергия машиналарына ия булу якынча 400 миллион берәмлеккә җитте, 40 миллион берәмлек яңа энергия машиналары. 2023 - 2035 еллар арасында уртача еллык 23% темпта үсәр, 2030 елда 245 миллион берәмлеккә җитәр, 2035 елда 505 миллион берәмлеккә кадәр артыр. Growthсеш тизлеге тиз. Европа Автомобиль җитештерүчеләр берләшмәсе (EAMA) мәгълүматлары буенча, 2023-нче елда 31 Европа илендә 3,009 миллион яңа энергия пассажир машинасы теркәлде, бу узган ел белән чагыштырганда 16,2% ка артты, яңа энергия машиналарының үтеп керү дәрәҗәсе 23,4%. . Автомобиль инновацияләре союзы (AAI) хәбәр иткәнчә, 2023 елның беренче өч кварталында АКШның яңа энергияле җиңел машиналарын сату 1,038 миллион берәмлек тәшкил иткән, бу узган ел белән чагыштырганда 59% ка. Старт ноктасын тикшерү институты (SPIR) мәгълүматлары 2030-нчы елда яңа энергия машиналарының глобаль үтеп керү дәрәҗәсе 56,2% ка җитәчәк, Кытайның яңа энергия машиналарына керү дәрәҗәсе 78%, Европа 70%, АКШ 52% һәм башка илләр белән фаразлана. '30%. Шәһәр шахталары булган шәһәрләр бар, алар бетмәс, һәм сирәк җир шахталарын үстерү экологик мохитне оптимальләштерү, сирәк очрый торган җир бәяләү көчен алу, һәм дөнья икътисадының югары сыйфатлы үсешенә ярдәм итү өчен озак вакытлы әһәмияткә ия. .

Бөтен дөнья буенча сирәк кулланыла торган җир двигательләре өчен эшкәртү базары зур потенциалга ия. SNE Research базар тикшеренү оешмасы мәгълүматлары буенча, бөтен дөньяда кырылган яңа энергия машиналары саны 2025 елда 560 000нән 2030 елда 4,11 миллионга, 2035 елда 17,84 миллионга, 2040 елда 42,77 миллионга кадәр артыр дип фаразлана.

(1) Яшел, түгәрәк һәм аз углеродка күчүне тизләтү.

Традицион ресурслардан файдалану производство процессыннан куллану бәйләнешенә һәм ахыр чиктә әрәм итүгә ресурсларның бер яклы агымын үз эченә ала. Түгәрәк икътисад теориясе ресурсларны куллануга яңа караш кертә, бу бер яклы агымны ике яклы циклга әйләндереп. Шәһәр шахталарын үстерү традицион ресурслар алу ысулына каршы тора һәм типик ике яклы циклны күрсәтә. Калдыкларны эшкәртү белән, ул калдыкларны киметеп, ресурсларны арттырмыйча, кыскарту һәм көчәйтү процессы аша шәһәр үсеше өчен яңа мөмкинлекләр тудыра.

Табигый шахталар ресурсларның чикләнгәнлеге һәм экологик басым аркасында зур күләмдә калдыклар чыгара. Киресенчә, тиз үсә торган, югары чисталыклы, аз чыгымлы шәһәр шахталарын үстерү разведка, тау һәм җирне торгызу ихтыяҗын бетереп калмый, калдыклар чыгаруны сизелерлек киметә. Бу смена "тау-эретү-җитештерү-калдыклар" традицион сызыклы үсеш моделен "ресурслар-продуктлар-калдыклар-яңартыла торган ресурслар" түгәрәк үсеш моделенә үзгәртә. Электр машиналарының һәм электрлы ике тәгәрмәчле машиналарның ел саен артуы сирәк җир шахтасы запасларының үсешенә ярдәм итә. Бу сирәк җир шахталарын эшкәртү ресурсларны саклау, энергия куллануны киметү, әйләнә-тирә мохитне саклау кебек яшел үсеш принципларына туры килә.

2) Стратегик ресурсларны саклау өчен эшкәртү

Стратегик файдалы казылмалар ресурсларын эшкәртү дөнья икътисадының озак вакытлы үсешенә тәэсир итә. Шәһәр шахталарында металллар, сирәк кыйммәтле металллар, сирәк җир ресурслары дәрәҗәсе табигый рудага караганда дистәләгән яки хәтта йөзләгән тапкыр югарырак. Шәһәр шахталарыннан алынган сирәк җир продуктлары казу, файдалану, эретү һәм сирәк җир рудаларын аеру адымнарын саклый. Сирәк туфракның традицион эретү процессы югары осталык һәм чыгымнар таләп итә. Сирәк җирләрне һәм сирәк җир магнит корыч продуктларын чыгару өчен шәһәр шахталарын үстерү, аз энергияле машиналардан һәм электрлы ике тәгәрмәчле аз чыгымнар белән глобаль сирәк җир шахтасы ресурсларын саклау һәм халыкара икътисадый үсешне саклау өчен стратегик яктан мөһим.

Ике тәгәрмәчле уртача электр двигателе 0,4-2 кг сирәк җир магнитын һәм 0,1-0,6 кг празодий элементларын таләп итә. Кытай ел саен 60 миллионнан артык электр ике тәгәрмәчле машиналарны кыра, алардан якынча 25000 тонна сирәк җир магнитлары торгызыла ала, бәясе якынча 10 миллиард юань. Реставрация шулай ук ​​7,6 тонна сирәк җир празодиумы һәм неодий элементларын үз эченә ала, бәясе 2,66 миллиард юань (2024 елның 1 июленә 38 миллион юан / тонда празодиум-неодим оксиды бәясенә нигезләнеп). Newәр яңа энергия йөртүче моторга гадәттә 25 кг сирәк җир магнитлары, 6,25 кг празодий һәм неодим, һәм 0,5 кг диспрозиум кирәк. 2025-нче елда эшләтеп җибәрелергә тиешле 560,000 яңа энергия машинасында 12,500 тонна сирәк җир магниты, 3500 тонна празодий һәм неодим бар, бәясе 1,33 миллиард юань, бәясе 2507 тонна диспрозиум, бәясе 467,5 миллион юань (бәясе нигезендә). диспросий оксиды 2024 елның 1 июленә 1,87 миллион юань). Бу дөньядагы сирәк җир магнитларының иң зур күләмен күрсәтә. 2023-нче елда, Кытай сирәк очрый торган җир казу белән идарә итү максатын куйды, 255,000 тонна, сирәк җир элементларының 30-40% электр электрлы ике тәгәрмәчле һәм яңа энергия машиналарыннан чыгару һәм торгызу потенциалы белән, хәзерге Кытай казу күләменә тиң. сирәк җир шахталары.

2040-нчы елда кырылган 42,77 миллион яңа энергия машинасында 1,07 миллион тонна сирәк җир магнитлары, 267,000 тонна празодиум-неодим элементлары һәм 21,400 тонна диспрозий элементлары булыр дип көтелә. Бу күләм сирәк очрый торган җир шахталарының казу күләменнән аерылган сирәк җир продуктларыннан шактый зур. Бу үсеш яңартылмаган стратегик ресурсларны саклау максатына тулысынча ирешәчәк.

1) Кешеләрнең сәламәтлеген һәм иминлеген күтәрү

Табигатькә файдалы шәһәр - аз углеродлы, экологик саклау моделе. Ләкин, шәһәрне чүп-чар белән әйләндереп алу, әйләнә-тирә мохиткә һәм кеше организмына зарарлы матдәләр булган электр машиналарын утильләштерү борчылу булып кала. Бу проблема кешеләрнең тормыш сыйфатын тәэсир итә. Шәһәр шахталарын үстерү калдыкларның әйләнә-тирә мохиткә һәм кеше организмына булган куркынычларын бетереп калмый, ә шәһәр экологиясенең сәламәтлеген һәм куркынычсызлыгын тәэмин итә. Моннан тыш, ул кеше белән табигать арасында гармонияле яшәүне тизләтә.

2. Шәһәр шахталарын үстерү алдында торган дилемалар

Икътисади һәм социаль үсешне яшелләндерү һәм декарбонизацияләү - югары сыйфатлы үсешнең төп аспектлары. Кытай шәһәр шахталарын үстерү өчен бик күп политика һәм чаралар эшләде. Ул шулай ук ​​муниципаль каты калдыклар һәм яңа пычраткыч матдәләр белән идарә итүне көчәйтте, төрле каналлар аша шәһәр шахталары ярминкәләрен һәм башка чараларны оештырып. Китай сирәк җир шахталарын эшкәртүгә, аларның санын киметүгә һәм ресурслардан файдалануга ярдәм итте. Шулай да, комплекслы саклау стратегиясен тормышка ашыру һәм ресурсларны экономияле һәм интенсив куллануны алга этәрү өчен бик күп проблемалар бар.

(1) Шәһәр казу үсешенә игътибар җитми

Гадәттәге казу компанияләре махсус казу өлкәләрендә казу компанияләре тарафыннан үткәрелә, һәм шәһәр шахталарында ресурслар бүленеше сизелерлек үзәкләштерелмәгән. Инерция күпчелек компанияләрне табигый шахталар саны кимүгә юнәлтте һәм кыйммәтле тикшеренүләр һәм яңа технологияләр эшләүгә инвестицияләр салды. Дөньяда кулланыла торган минераль ресурсларның күбесе җир астында түгел, ә "автомобиль каберләре", корыч каберләр, электрон чүп һәм башка калдыклар рәвешендә тупланганнар. Шәһәр шахталары һәм традицион шахталар - төрле казу формалары. Тау казу җир асты шахталары һәм казу эшләре турында түгел, ә калдыклар продуктларын җимерү, металл, пластмасса һәм башка эшкәртелә торган материалларны классификацияләү һәм чыгару турында мөмкин, ләкин бу шахталарның фактик кыйммәтен һәм казу эшләренең әһәмиятен танып белү предприятияләр тарафыннан кулланылырга мөмкин. Ләкин күпчелек предприятияләр бу шәһәр шахталарын казуның кыйммәтен һәм әһәмиятен танымыйлар дөнья икътисадының югары сыйфатлы үсеше өчен идеологик нигез булырга тиеш.

Trans Трансформация һәм утильләштерү челтәрләре

Тау шәһәрләре мина казу күләмен һәм озынлыгын билгеләү өчен хөкүмәт рөхсәтеннән башка. Димәк, калдыкларны җыю, классификацияләү, ташу һәм утильләштерү предприятиянең чимал белән тәэмин ителешенең тотрыклылыгына турыдан-туры тәэсир итә. Сүндерү технологиясе предприятияләрнең калдыклы мотор продуктларын эшкәртүгә игътибар итмәвенә китерә. Кайбер гражданнар формаль эшкәртү каналлары булмаганлыктан, мобиль сатучыларга калдыклы электр велосипедларын сатуга мөрәҗәгать итәләр, нәтиҗәдә шәхси сатып алучылар төп коллекционер булып китәләр. Моннан тыш, калдыклы электр приборларын эшкәртү, җиде төр калдыклар, ватылган машиналарны сүтү һәм эшкәртү яңа технологияләргә бик нык ышанганлыктан тиешле квалификация таләп итә. Күренеп тора, таралган эшкәртү субъектлары проблемасын чишү өчен халыкның хәбәрдарлыгын арттыру, утильләштерү системасын көчәйтү, предприятия стандартлаштыруны яхшырту бик мөһим.

3. Шәһәр шахталарын үстерү өчен инновацион идеялар

Шәһәр шахталарын үстерү кыйммәте хәзерге калдыклар запасына, киләчәктә арту һәм үсеш темпларына бәйле. 2021 ел ахырына дөньяда 17 миллион, 10 миллионнан артык кеше, Кытайда 113 шәһәр, 1 миллионнан артык кеше булачак. Яңа энергияле машиналар запасы һәм ватылган машиналар саны бер үк вакытта үсәчәк. Шуңа күрә, шәһәр шахталарын үстерүне көчәйтү һәм югары сыйфатлы үсешне алга этәрү өчен, эзләнүләрне һәм инновацияләрне дәвам итү мөһим.

● Сәясәт ярдәме һәм фәнни идарә итү

Китай, яңа энергия машиналарын һәм электрлы ике тәгәрмәчле кулланучы буларак, шәһәр шахталарын үстерү максатын тормышка ашыра, җәмгыятькә, сәнәгатькә һәм кешелеккә хезмәт күрсәтә. Бу казаныш милли дәрәҗәдәге политик ярдәм, законнар һәм регламентларның комплекслы системасы, фәнни идарә итү зарурлыгы белән аерылгысыз. 1976-нчы елда АКШ каты калдыкларны утильләштерү турындагы законны эшләде һәм кабул итте, һәм 1989-нчы елда Калифорния калдыклар белән эш итү буенча комплекслы Указ кабул итте. Каты политика һәм көйләү чаралары ярдәмендә АКШның яңартыла торган энергия индустриясенең җитештерү бәясе автомобиль сәнәгатенә якынлашты. Башкалар тәҗрибәсеннән дәресләр алу һәм алдынгы идарә итү төшенчәләрен куллану предприятия мотивациясен арттырырга мөмкин. Уңай политик технологик инновацияләрне стимуллаштырырга, экологик чиста продуктлар проектлауда яңа материаллар кулланырга һәм ахыр чиктә чыганакларны киметүгә ирешергә мөмкин. Халыкка хәбәрдарлык кампанияләрен көчәйтү, куллану практикасын пропагандалау, калдыкларны эшкәртү темпларын яхшырту бик мөһим. Моннан тыш, калдыкларны утильләштерү тикшеренүләренә һәм технологияләр үсешенә инвестицияләрне арттыру, шәхси һәм чит ил инвестицияләрен стимуллаштыру, һәм төрле чаралар тормышка ашыру тотрыклы үсешнең мөһим компоненты булган шәһәр шахталарын үстерүне тизләтергә мөмкин.

2) Яшел үсеш концепциясе яңа технологияләр үсешенә юл күрсәтә.

Яшел үсеш алымы үсеш парадигмасында зур үзгәрешне күрсәтә, анда ресурслар, әйләнә-тирә мохитне саклау һәм башка чикләүләр шәһәр казу өчен инновацион этәргеч булып хезмәт итә. Ул шулай ук ​​сирәк, чистарту авыр, югары бәяле материалларны мөмкинлекләр дә, проблемалар да итеп карый. Предприятиеләрнең мөстәкыйль инновациясе - югары сыйфатлы үсешкә ирешү өчен ачкыч, чөнки алар чикләнгән ресурслар һәм чиксез эшкәртү инновацион концепциясен кабул итәләр. Эшкәртү проблемаларын чишеп, технологик, җиһазлар, процесс инновацияләрен кулланып, предприятияләр сирәк җир элементларының потенциалын ачарга һәм чистартылган эшкәртү. Бу ысул күп тапкыр куллану циклы аша калдык материалларына яңа тормыш сулый, тармакта фәнни-технологик казанышлар тәрбияләү һәм көндәшлеккә сәләтлелекне ныгыту.

3) Тормыш циклының тулы үсеше, тулы тармак чылбыры

Шәһәр шахталарының үсеше калдыкларның яшәү циклы белән тыгыз бәйләнгән. Индустриаль цивилизациядәге продуктлар "бишектән кабергә", тормыш циклын казу ресурсларыннан, продукт җитештерүдән, сатудан, кулланудан һәм калдыклар продуктлары итеп юкка чыгару язмышыннан кача алмыйлар. Экологик цивилизация чорында яшел эшкәртү үсеше борылырга мөмкин. Могҗизалы трансформациягә әверелү. Эчке һәм тышкы кертү-материал әйләнешенең материаль агымын анализлау ысулы аша калдыкларның агым юнәлеше үзгәртелергә мөмкин. Калдыклар "кабердән" "бишеккә" күчереләчәк "бишектән кабергә" язмыш. "Бишектән бишеккә кадәр күп тапкыр туу. "Интернет + эшкәртү" платформасы аша калдыклар җитештерү, калдыклар җыю һәм калдыкларны эшкәртү белән бәйле өч төп бәйләнешнең эффектив бәйләнешенә ирешеп була. Яшел дизайн, яшел производство, яшел сату, яшел эшкәртү, эшкәртү циклын үстереп, ул бөтен сәнәгать чылбырының инновациясен тормышка ашыра, сортлау һәм сүтү, эшкәртү алдыннан эшкәртү, материалны эшкәртү, яңадан эшкәртү.

4) Модель лидер ролен уйнау

Rareир сирәк очрый торган шәһәр шахталарын үстерү әйләнә-тирә мохитне саклау һәм ресурсларны кабат куллану кебек төрле аспектларда бөтен икътисадның потенциалын һәм яшел үсешенә ярдәм итә ала. Ул шулай ук ​​структур реформа аша югары сыйфатлы үсешне алга җибәрә ала. Күрсәтү һәм әйдәп бару утильләштерү системасының челтәрләшүен үстерүдә, сәнәгать чылбырын рационализацияләүдә, ресурсларны куллануны киңәйтүдә, алдынгы технологияләр һәм җиһазларда, инфраструктура белән уртаклашуда, әйләнә-тирә мохитне саклау үзәкләштерүендә, операция һәм идарә стандартлаштыруда зур әһәмияткә ия. Әйдәп баручы предприятияләр бөтен шәһәр казу тармагын югары дәрәҗәдәге, акыллы, ресурслар куркынычсыз, чиста һәм эффектив югары сыйфатлы тәҗрибәләргә юнәлтә алалар.

. Кытайның Ренмин университетының әйләнә-тирә мохит мәктәбеннән.)